În cele din urmă un vis devenit realitate idiotul a venit Blaser R93, iar primele au apărut dificultăți: Pentru a instala capacul de pe fund reglabil, este necesar pentru a elimina cârligului sling așa cum am înțeles acest lucru ar trebui să elimine tamponul recul de cauciuc. Și aici întrebarea este cum să scoateți backplate-ul, să se sprijine și să nu se îndepărteze.
Și această întrebare nu mă lasă să dorm în pace.
Apăsați butonul în mijlocul contorului și trageți-l afară.
citat: prin postat de Albert:
În cele din urmă un vis devenit realitate idiotul a venit Blaser R93, iar primele au apărut dificultăți: Pentru a instala capacul de pe fund reglabil, este necesar pentru a elimina cârligului sling așa cum am înțeles acest lucru ar trebui să elimine tamponul recul de cauciuc. Și aici întrebarea este cum să scoateți backplate-ul, să se sprijine și să nu se îndepărteze.
E ciudat. Plăcile suport trebuie îndepărtate fără probleme. În fund, de fapt, există o nișă pentru a stabili o lovitură-stop. Dacă vă referiți la loja drumului, atunci banda elastică este ușor de scos din caneluri (cum ar fi anterele)
Am încercat să aleg o bandă elastică. Există crackles ceva. Apăsați pe antabuse nu este scos. Șurubul frontal este vizibil atunci când cilindrul este îndepărtat.
Poate că e doar o bandă de cauciuc? În afara drumului, de-a lungul întregii secțiuni a plăcii din spate, la 3-4 mm de margine, este aleasă o canelură cu o lățime de aproximativ 3 mm. În acesta se introduc marginile benzii de cauciuc. Guma detașabilă este foarte simplă. Poate ceea ce un tip inteligent a ghicit să-l lipsească.
Apropo, m-am gândit, de asemenea, că a fost lipită, dar se poate deplasa în sus sau în jos.
citat: prin postat de BIT:
Poate că e doar o bandă de cauciuc? În afara drumului, de-a lungul întregii secțiuni a plăcii din spate, la 3-4 mm de margine, este aleasă o canelură cu o lățime de aproximativ 3 mm. În acesta se introduc marginile benzii de cauciuc. Guma detașabilă este foarte simplă. Poate ceea ce un tip inteligent a ghicit să-l lipsească.
Sednya a aflat că fusese răsuflabilă ca și cum ar fi fost o cusătură netedă, doar găuri pentru șuruburile benzii, până când a rupt plasticul (era foarte fragilă), era incomprehensibilă. Acum, gumă este într-adevăr blocat
citat: prin postat de Albert:
Sednya a aflat că fusese răsuflabilă ca și cum ar fi fost o cusătură netedă, doar găuri pentru șuruburile benzii, până când a rupt plasticul (era foarte fragilă), era incomprehensibilă. Acum, gumă este într-adevăr blocat
E un șoc foarte rău! Este necesar să puneți unul nou (ceva decent). Veți veni în continuare la asta.
și unde să cumpărați un nou amortizor de la blaser.
citat: prin postat de Albert:
și unde să cumpărați un nou amortizor de la blaser.
Am înțeles mulțumesc. Pot să trimit o persoană acolo, desigur, dar e ca și cum aș fi neochen în suprapuneri. Cu siguranță există o mulțime de modele, pe care să le alegeți?
citat: prin postat de Albert:
Am înțeles mulțumesc. Pot să trimit o persoană acolo, desigur, dar e ca și cum aș fi neochen în suprapuneri. Cu siguranță există o mulțime de modele, pe care să le alegeți?
În ce calibru este dispozitivul dvs.?
citat: prin postat de Albert:
308WIN
Cumpărați un DEA (fără găurile exterioare de pe partea exterioară a amortizorului, dar cu sinusurile interne), amortizorul este maro. De ce maro? Ele au cauciuc de calitate mai bună decât cele negre. Aceste amortizoare au trei opțiuni pentru grosime: subțiri, medii și groși. Grosimea pe care o determinați pe baza propriilor sentimente atunci când glisați o filă într-un dispozitiv nou primit cu un backplate existent. Mult noroc!
desigur. WHT unturi normale, pot lua? Sunt mai masive.
Musso - Am o placă din cauciuc moale, foarte elastică (ca o gumă de șters, o bandă de cauciuc). Am aplicat de mai multe ori, cum mi se potrivește în termeni de parametri. Dar nu știu cum se va comporta cauciucul în frig.
citat: prin postat de Albert:
Musso - Am o placă din cauciuc moale, foarte elastică (ca o gumă de șters, o bandă de cauciuc). Am aplicat de mai multe ori, cum mi se potrivește în termeni de parametri. Dar nu știu cum se va comporta cauciucul în frig.
Dacă este convenabil să trageți, atunci probabil că nu ar trebui să vă grăbiți cu înlocuirea plăcii de capăt. Cu respect
I nenravitsya că el este moale, există o izbucnire care zadubeet în frig.
În frig, veți trage în astfel de haine încât nu veți simți impactul deloc. Cu respect
Da, dar când fundul este întărit, punctul de lovit schimbări.
citat: prin postat de Albert:
Da, dar când fundul este întărit, punctul de lovit schimbări.
Cât va schimba punctul de impact?
citat: prin postat de Albert:
Da, dar când fundul este întărit, punctul de lovit schimbări.
Acest lucru este probabil adevărat, dar numai în sensul teoretic. În practică:
1. În căldură și îngheț, veți trage îmbrăcat în haine complet diferite, în timp ce îmbrăcămintea de iarnă va compensa pierderea elasticității fundului.
2. Dacă ați adus la zero pușca în timpul lunilor calde, împușcarea în timpul iernii va trebui în continuare să re-regla pușca în frig (vezi. BR Senora) și de preferință, în haine, care vor trage sau vânătoare în viitor.
3. În calibrul .308, se recomandă să trageți la redare liberă pentru a crește stabilitatea fotografiei și, în același timp, rigiditatea plăcii de capăt a STP nu este practic afectată.
Cu respect
"Pe un drum liber" - este ca? Nu apăsați puternic împotriva umărului, adică. aproape pe greutate, sau altceva?
citat: prin postat de Albert:
"Pe un drum liber" - este ca? Nu apăsați puternic împotriva umărului, adică. aproape pe greutate, sau altceva?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: