Satul este mic, am aflat dacă sunt alocate fonduri pentru cantitatea de muncă care ne interesează și în ce măsură. După ce ne-am întâlnit cu șeful așezării municipale, am discutat problemele și fondurile alocate în acest an și care sunt planificate să fie alocate. Șeful a spus că există anumite citate pe care este posibil să se organizeze munca, în special, este repararea și îmbunătățirea teritoriului. Există, de asemenea, oferte în domeniul locuințelor și al serviciilor comunale, și anume repararea teritoriilor adiacente. Problema a fost acută în domeniul locuințelor și al serviciilor comunale, nimeni timp de mulți ani nu a făcut nimic în acest domeniu. Condiția stocului de locuințe a fost critică, ce putem spune despre teritoriul local.
El ne-a spus acest lucru, deoarece banii sunt alocați în mod constant, iar materialele necesare pentru realizarea acestor lucrări trebuie să fie cumpărate prin intermediari. De exemplu, aceștia au fost interesați de licitații pentru repararea carierei de asfalt, repararea zonelor orb, realizarea. Am început să calculam. A fost o dorință de a face asfalt singur. O decizie îndrăzneață și absurdă la prima vedere. Cum pot tinerii să facă asta? Această afacere nu este disponibilă fără investiții serioase. Ai dreptate, dar există multe soluții, pentru fiecare "dar". Vă voi spune în detaliu cum am făcut-o.
În satul nostru, destul de îndepărtat, există o instalație de asfalt, o ramură a unei companii rutiere regionale, din care municipalitățile locale au cumpărat asfalt, deoarece pe cont propriu nu a fost posibilă producerea de asfalt.
Am început să studiem piața și am găsit o instalație pentru recuperarea asfaltului, adică de la vechiul asfalt a produs unul nou. Datorită faptului că asfaltul vechi a fost de ajuns, pentru că zona locală sunt distruse, asfaltul vechi, a pus înapoi în timpurile sovietice, exfoliate, și poate fi reciclat.
De asemenea, la întreprinderile rutiere era o crudă de asfalt, care se întindea pe munți întregi. Se formează această crudă prin scoaterea unei mașini speciale de frezare a asfaltului vechi, înainte de a pune unul nou. Mai mult decât atât, aceste rumegătoare sau rupte ca gunoi, sol sau utilizate parțial în pregătirea de asfalt nou.
Acest lucru a deschis domeniul de activitate pentru utilizarea deșeurilor, care, de fapt, ne-a fost lăsat gratuit, din care putem face materiale gata făcute. Încă aș câștiga bani pentru eliminarea deșeurilor, dar până acum problema rămâne deschisă.
Ce este regenerarea asfaltului - dacă luați asfalt vechi, căldură, adăugați bitum mai puțin decât în asfaltul tradițional. Rezultatul a fost un amestec de beton asfaltic pentru utilizare limitată, de exemplu, pentru dispozitivele de zona orb ÎNDEPLINIRII teritoriu, pentru patching, dar nu pentru site-uri încărcate! Ca urmare, nu cumpărați pietriș, nisipul nu este necesar, bitumul este folosit mai puțin, iar bitumul în costul asfaltului este o componentă importantă.
Am decis să achiziționăm o fabrică de beton asfalt, care să ne permită să fim independenți, autonomi și să deservim zona noastră. Autonomie, aceasta este prezența unui generator încorporat, pentru a nu căuta o sursă de energie electrică. A trebuit să fie mobil, adică pe roți pentru reparații la fața locului. Este de dorit cu un container pentru încălzirea bitumului, adică este necesar să se mențină temperatura bitumului astfel încât să nu înghețe. Separat, capacitatea bitumului este foarte costisitoare. Încălzi bitumul în butoaie, foarte lung și inconfortabil. Capacitatea încorporată a bitumului încălzit ne-a ajutat.
Am avut un camion la care instalația a fost atașată și, în paralel, a transportat materiile prime pentru regenerare, combustibil, scule, lopeți.
Costul echipamentului la acel moment era de aproximativ un milion de ruble. Am început să căutăm o oportunitate de finanțare a acestui proiect. La acea vreme, au existat programe de susținere a antreprenorilor și pot continua să funcționeze acum.
Statul a alocat subvenții în valoare de 58.800 de ruble. Am făcut două planuri de afaceri pentru diferite tipuri de activități, și anume. prietenul meu și am făcut două planuri de afaceri, ca și cum el și cu mine suntem antreprenori independenți. Am consultat serviciul de ocupare a forței de muncă, care ne-a ajutat în pregătirea documentelor necesare. Am făcut planuri de afaceri pentru a obține finanțare, pentru aceasta nu avem nevoie să elaborăm un plan de afaceri pentru o activitate reală, și anume producția de asfalt. Este necesar să se facă acest lucru și aceștia au alocat și cum să-și petreacă a doua întrebare. Au primit aproape 120.000 de ruble. Apoi am avut dreptul să angajăm până la trei persoane. Statul a oferit lucrătorilor un salariu minim de 58.800 de ruble, dar au trebuit să lucreze cel puțin un an, adică care nu sunt listate ca șomeri.
Ei și-au recrutat rudele. Statul alocă în sprijin pentru fiecare 58.800 de ruble. Astfel, datorită sprijinului statului, am primit o jumătate de milion de ruble. Pentru 240 000 de ruble pentru fiecare.
În plus, autoritățile regionale au creat un fond de garantare, pe care l-am putea obține cu un interes minim fără securitate, adică fără proprietate, să ia un împrumut. După negocierea și respectarea termenelor fondului de garantare, cu un pachet minim de documente, într-un timp scurt, am primit încă 200.000 de ruble. A fost posibil să luăm mai mult, dar suma de 200.000 de ruble a fost suficientă pentru noi. Această sumă era la fel ca un airbag.
PI am avut, adică o entitate juridică, este necesar să lucrați cu bugetul.
Apoi am început să căutăm o companie de leasing care să ne permită să cumpăram echipament. Prin trimiterea de informații pe această temă, am primit un răspuns pozitiv din partea uneia dintre companiile de leasing. Ca rezultat, am efectuat o plată inițială de 30% din costul echipamentului, aproximativ 300.000 de ruble, iar compania de leasing a cumpărat-o pentru noi. În consecință, având 30% din costul echipamentului, am avut ocazia să-l cumpărăm.
Permiteți-mi să vă reamintesc că în acel moment aveam 700 000 de ruble: împrumut de 200 000 de ruble și 500 000 de ruble din subvenții. 400 000 de ruble ca asigurări am supraviețuit după contribuția la compania de leasing.
Plan de afaceri
Economia nu a fost greu de calculat. În orice caz, fondurile alocate de licitație au fost destinate pentru achiziționarea de asfalt, iar costul de asfalt nostru a fost foarte scăzută, moloz și nisip, nu ne-am cumpăra, trebuie să cumpărați doar bitumul.
Cu bitum au existat suficiente probleme grave, pentru că în volume mici nu pot fi cumpărate, nimeni nu o va aduce pentru bani mici. Am constatat că există un bitum brichetat, a găsit o companie care se ocupă cu un astfel de bitum, adică nu în butoaie, și anume BND 90/130 într-o formă brichetă. Ca rezultat, am cumpărat un lot de bitum la un preț scăzut. Am avut-o în stoc. Împărțiți-l în părți, astfel încât să puteți plasa bitum în ghiveciul de topire. Instalarea pe care am cumpărat-o era un rezervor încălzit cu bitum, era un bitum bitter. Nu am avut nevoie să cumpăram rezervoare de bitum, este destul de scump și comparabil cu costul echipamentului propriu-zis. În piață, astfel de containere sunt doar mari, mici, dar fabricate de către sine - este dificil și scump. Topitoria oferă o oportunitate unică, pentru topirea bitumului și menținerea automată a temperaturii necesare.
Șeful districtului ne-a susținut, am primit prima plată de 30% pentru materiale, am început munca și am început asfaltul. Stivuirea a avut loc prin tamponare convențională, fără mijloace speciale, etapa inițială de lucru. Am făcut zone orb, teritorii adiacente, patching.
Mai mult, am început să ne dezvoltăm, cumpărătorii de role, hamhammers, compresoare. Am fost angajați în realizare. Sursa de energie pentru echipamentul suplimentar este un generator de mini asfalt, poate fi conectat la un compresor, un ciocan și alte echipamente. A lucrat cu companii de management, persoane fizice, cu un buget. Au meritat încrederea în autorități, au dat deja slujbe reale.
Am început deja să ia în considerare o fabrică mică de 6,5 milioane de ruble, care este deja permis să expedieze asfaltul în camioane și uchuvstvovat câștiga în licitații în alte domenii, pentru a stabili un strat solid de asfalt, și nu unele zone mici reparate.
De asemenea, a existat un program de sprijinire a întreprinderilor mici, unde a fost posibilă compensarea a jumătate din costul leasingului. Acest lucru înseamnă că achiziționarea de echipamente pentru 1 milion de ruble ar putea primi despăgubiri în valoare de 500.000 de ruble. Aceasta este suma maximă, dar este suficientă pentru o întreprindere mică. De asemenea, au existat programe de compensare a dobânzilor la împrumuturi și am compensat dobânda plătită și am rambursat împrumutul.
Ei și-au recrutat rudele. Statul alocă în sprijin pentru fiecare 58.800 de ruble. Astfel, datorită sprijinului statului, am primit o jumătate de milion de ruble. Pentru 240 000 de ruble pentru fiecare.
În plus, autoritățile regionale au creat un fond de garantare, pe care l-am putea obține cu un interes minim fără securitate, adică fără proprietate, să ia un împrumut. După negocierea și respectarea termenelor fondului de garantare, cu un pachet minim de documente, într-un timp scurt, am primit încă 200.000 de ruble. A fost posibil să luăm mai mult, dar suma de 200.000 de ruble a fost suficientă pentru noi. Această sumă era la fel ca un airbag.
PI am avut, adică o entitate juridică, este necesar să lucrați cu bugetul.
Apoi am început să căutăm o companie de leasing care să ne permită să cumpăram echipament. Prin trimiterea de informații pe această temă, am primit un răspuns pozitiv din partea uneia dintre companiile de leasing. Ca rezultat, am efectuat o plată inițială de 30% din costul echipamentului, aproximativ 300.000 de ruble, iar compania de leasing a cumpărat-o pentru noi. În consecință, având 30% din costul echipamentului, am avut ocazia să-l cumpărăm.
Permiteți-mi să vă reamintesc că în acel moment aveam 700 000 de ruble: împrumut de 200 000 de ruble și 500 000 de ruble din subvenții. 400 000 de ruble ca asigurări am supraviețuit după contribuția la compania de leasing.
Plan de afaceri
Economia nu a fost greu de calculat. În orice caz, fondurile alocate de licitație au fost destinate pentru achiziționarea de asfalt, iar costul de asfalt nostru a fost foarte scăzută, moloz și nisip, nu ne-am cumpăra, trebuie să cumpărați doar bitumul.
Cu bitum au existat suficiente probleme grave, pentru că în volume mici nu pot fi cumpărate, nimeni nu o va aduce pentru bani mici. Am constatat că există un bitum brichetat, a găsit o companie care se ocupă cu un astfel de bitum, adică nu în butoaie, și anume BND 90/130 într-o formă brichetă. Ca rezultat, am cumpărat un lot de bitum la un preț scăzut. Am avut-o în stoc. Împărțiți-l în părți, astfel încât să puteți plasa bitum în ghiveciul de topire. Instalarea pe care am cumpărat-o era un rezervor încălzit cu bitum, era un bitum bitter. Nu am avut nevoie să cumpăram rezervoare de bitum, este destul de scump și comparabil cu costul echipamentului propriu-zis. În piață, astfel de containere sunt doar mari, mici, dar fabricate de către sine - este dificil și scump. Topitoria oferă o oportunitate unică, pentru topirea bitumului și menținerea automată a temperaturii necesare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: