Controlul accesului la MPD

Sistemul internațional de tranzit de mărfuri și vehicule TIR pentru a simplifica formalitățile vamale pentru transportul mărfurilor pe teritoriul diferitelor state și, în același timp, oferă autorităților vamale ale mecanismelor de protecție împotriva importului ilegal de bunuri și plata pentru acestea, dacă este necesar, taxele vamale și taxe. Pentru funcționarea eficientă a sistemului, este necesar să se monitorizeze în mod constant corectitudinea utilizării acestuia și să se ia măsuri care să vizeze prevenirea abuzurilor. O astfel de măsură este introducerea accesului controlat la TIR.







Anexa la Convenția TIR conține condițiile minime și cerințele care trebuie îndeplinite de transportatorii care utilizează procedura TIR: o poziție financiară solidă; lipsa unor încălcări grave și repetate ale legislației vamale sau fiscale; experiența în transportul rutier internațional; cunoașterea aplicării Convenției TIR; prezentare la asociația națională emitentă a carnetelor TIR (în Belarus - Asociația BAMAP), o declarație scrisă semnată cu obligațiile operatorului de a respecta cerințele stabilite.

Lista documentelor practic nu sa schimbat după clarificări. Cu toate acestea, condițiile minime și cerințele care trebuie respectate de persoanele care doresc să aibă acces la procedura TIR prevăzută în anexa 9 la Convenția TIR rămân neschimbate.

Aceste condiții includ:

- dovezi care confirmă existența experienței sau, cel puțin, oportunitățile de a se angaja în transportul internațional regulat;

- o poziție financiară solidă;

- dovezi care susțin cunoașterea aplicării Convenției TIR;

- absența unor încălcări grave sau repetate ale reglementărilor vamale sau ale legislației fiscale;

- prevederea în declarația scrisă de obligații către asociație.

Fiecare dintre condițiile de obținere a permisului de admitere la TIR prevăzută de Convenție este confirmată de anumite documente, lista acestora fiind stabilită în rezoluție. Ca și înainte, va fi necesar să se depună cel puțin 10 scrisori CMR pentru o perioadă de cel puțin 6 luni, confirmând experiența transportului internațional. Pentru a confirma o situație financiară stabilă, este necesar să se confirme deținerea mijloacelor fixe în valoare de cel puțin 40.000 de euro la cursul oficial al Băncii Naționale. Cunoașterea aplicării Convenției TIR este confirmată prin copii ale certificatelor de absolvire la o instituție de învățământ acreditată de Uniunea Transporturilor Rutiere Internaționale.

Documentele care confirmă absența unor încălcări grave sau repetate ale legislației vamale sau fiscale, transportatorul nu mai era necesară - „Asociația BAMAP le va solicita informațiile necesare autorităților fiscale și Comitetul Național al Vămilor.

Perioada în care trebuie eliberată permisul de admitere la TIR și utilizarea carnetelor TIR nu trebuie să depășească 30 de zile lucrătoare de la data acceptării cererii, cu atașarea tuturor documentelor necesare. Procedura este gratuită, iar permisul în sine este nelimitat.

În cazul în care un operator de transport încetează să îndeplinească condițiile și cerințele minime, printre ei - prezența în proprietatea activelor fixe de cel puțin 40.000 de euro, precum și cel puțin 25% din autovehicule din total, cu expirarea certificatului de competență profesională a administratorului sau a persoanei responsabile de organizarea transportului rutier internațional persoană, Asociația "BAMAP" decide suspendarea valabilității permisului de admitere, care notifică transportatorul în termen de trei zile lucrătoare zile cu motivele și perioada de suspendare. Valabilitatea permisului de admitere va fi reînnoită după eliminarea circumstanțelor care au rezultat și o notificare scrisă a acestei asociații. În cazul în care astfel de dovezi nu sunt furnizate, se ia o decizie de încetare a permisului de admitere. Cererea repetată de eliberare a permisului de admitere poate fi depusă numai după un an.

În plus, decizia de încetare a rezoluției privind admiterea va fi luată în caz de încălcare a două sau mai multe ori pe parcursul anului cerințele Convenției TIR, legislația vamală a uniunii vamale și Republica Belarus, precum și neîndeplinirea obligațiilor privind plata taxelor vamale. Decizia de a rezilia acordul de admitere este, de asemenea, luată în lichidarea transportatorului, recunoașterea falimentului acesteia, anularea unui permis special (licență) pentru a desfășura activități în domeniul transportului rutier.

În mod separat, este necesar să se analizeze dacă admiterea în TIR este "păstrată" în cazul reorganizării persoanei juridice. În această problemă ar trebui să se ghideze de dispoziția privind dacă reorganizarea schimbă numărul de cont al plătitorului:

- atunci când în timpul reorganizării a creat o nouă entitate cu un nou număr de cont al plătitorului (fuziune, separare sau conexiune), atunci procedura de emitere a autorizației de admitere va trebui să aibă loc din nou, altele decât pentru a confirma experiența traficului internațional - acesta va fi compensat de reoganizat legale persoană;

- în cazul reorganizării, în care numărul de cont plătitor rămâne același (de exemplu, de conversie), precum și schimbarea numelui persoanei, localizarea acesteia, schimbarea domiciliului sau numele de familie, numele de întreprinzător individual, pur și simplu depune o cerere la Asociația „BAMAP“ cu sprijin de astfel de Schimbarea documentelor pentru modificarea permisului de admitere. Modificarea permisului de admitere este, de asemenea, o procedură administrativă și se realizează în termen de cinci zile lucrătoare.







Lyudmila Drozd, expert în aplicarea obligației fiscale

Decizia de a priva transportatorul de dreptul de a folosi dispozițiile Convenției TIR pe teritoriul Republicii Belarus este luată de Comitetul vamal de stat în cazul în care există unul dintre cele două motive.

Baza este prima. Prezența eșecului transportatorului de a executa obligația de a plăti taxe vamale, dobânzi și penalități evaluate pentru neîndeplinirea obligației de a plăti taxe vamale și alte plăți, colectarea de către autoritățile vamale, precum și arieratele altor taxe, cotizații (taxe) și amenzi .

Plățile vamale includ: Import (export), taxele vamale percepute pentru mărfurile importate pe teritoriul vamal al Uniunii Economice Eurasiatice, taxa pe valoarea adăugată și a accizelor, precum și taxele vamale. Alte plăți, percepute de autoritățile vamale, includ taxele de eliminare, taxele speciale, antidumping și compensatorii.

În conformitate cu art. 37 din Codul fiscal al Republicii Belarus, îndeplinirea obligației fiscale este plata sumelor datorate din impozit, taxă (taxă). Neîndeplinirea sau executarea necorespunzătoare de către plătitor a unei obligații fiscale constituie motive pentru aplicarea măsurilor de executare și plata pedepselor corespunzătoare, precum și pentru aplicarea măsurilor de responsabilitate față de persoana respectivă în modul și în condițiile stabilite de lege.

Al doilea motiv. Încălcarea repetată de către transportator a prevederilor Convenției TIR și / sau nerespectarea cerințelor legislației vamale a Uniunii vamale și a legislației Republicii Belarus privind reglementarea vamală. Încălcarea este confirmată de existența unei hotărâri judecătorești executorii cu privire la recunoașterea transportatorului sau a persoanei sale autorizate vinovate de încălcarea legislației vamale a Uniunii vamale și a legislației Republicii Belarus privind reglementarea vamală.

Transportatorul este lipsit de dreptul de a folosi dispozițiile Convenției TIR pe teritoriul Republicii Belarus dacă a săvârșit încălcări care sunt exprimate:

1) În circulația ilegală a mărfurilor peste frontiera vamală a CEEA în Republica Belarus.

În conformitate cu paragraful 19, paragraful 1, art. 4 CC CU sub ilegal înțeles circulația mărfurilor peste frontiera vamală departe de un timp stabilit sau necunoscute autorităților vamale în aceste locuri, sau cu ascunderea de control vamal sau cu o declarație falsă sau nedeclararea mărfurilor sau utilizând documente care conțin informații false cu privire la bunuri , și (sau) utilizarea unor falsuri sau a altor produse de identificare, precum și o încercare a unei astfel de mutare.

Obligația de a plăti taxele vamale de import și taxele pentru circulația ilegală a mărfurilor peste granița vamală apare atunci când mărfurile sunt importate pe teritoriul vamal al CEEA (clauza 1 a articolului 81 din TC TC).

2) În mărfurile nelivrate sub control vamal de către autoritățile vamale ale Republicii Belarus sau specificate de legislația vamală a uniunii vamale, locul de livrare pe teritoriul vamal al CEEA, problema (transferul) de mărfuri sub control vamal, fără permisiunea autorității vamale altor persoane sau pierderea acestora .

În transportul de mărfuri sub regimul vamal de tranzit vamal, transportatorul, indiferent dacă acesta este declarantul procedurii vamale, este obligat să livreze mărfuri și documentele lor de către autoritățile vamale la datele de plecare în locul de livrare, în urma unui anumit traseu, în cazul în care este stabilit ( primul paragraf al articolului 223 al TC TC).

În cazul neîncasării de bunuri străine la locul de livrare stabilit de autoritatea vamală conform art. 227 TC TC reprezintă momentul plății taxelor vamale și a taxelor vamale de import.

3) În contrabandă.

4) Utilizarea, în încălcarea ordinii stabilite pe teritoriul vamal al transportului internațional CEEA vehiculelor înmatriculate pe teritoriul unui stat străin, în trafic intern al teritoriului vamal al CEEA de mărfuri, pasageri și (sau) a bagajelor sau transferul unor astfel de vehicule pe teritoriul vamal al CEEA alte persoane, cu excepția cazurilor prevăzute de lege.

Procedura de deplasare a vehiculelor de transport internațional este definită de capitolul 48 din TC TC. În această artă. 344 TC TC a constatat că teritoriul vamal al CEEA nu este permis:

- utilizarea vehiculelor de transport internațional importate temporar pentru transportul mărfurilor, pasagerilor și (sau) bagajelor, începând și terminând pe teritoriul vamal al CEEA (în continuare - transport intern);

- transferul vehiculelor importate temporar de transport internațional către alte persoane, inclusiv chiria (subînchiriat), cu excepția a acestora pentru reparații, întreținere, depozitare sau de transport, în scopul de a finaliza operațiunea de transport prin îndepărtarea imediată a unui vehicul de transport internațional.

Utilizarea vehiculelor de transport internațional temporar importate în transportul intern sau transferul lor către alte persoane este permisă cu condiția ca aceste vehicule să fie plasate sub regim vamal. În cazul îndeplinirii acțiunilor specificate fără plasarea vehiculelor de transport internațional importate temporar, taxele vamale și taxele vamale sunt supuse procedurilor vamale.

Dacă survine unul dintre motivele menționate mai sus, transportatorul este privat de dreptul de a folosi dispozițiile Convenției TIR pe teritoriul Republicii Belarus. Decizia privind privarea de drept este formulată prin ordinul președintelui Comitetului de Stat pentru Vamă.

SCC în termen de trei zile de la data deciziei privind privarea de drepturi, decizia privind reluarea drepturilor oricărei decizii de a refuza să reînnoiască dreptul de a utiliza prevederile Convenției TIR pe teritoriul Republicii Belarus, în scris, pentru a informa operatorul de transport al deciziei.

În plus, ar trebui să se acorde atenție circumstanțelor în care se reia dreptul de a utiliza dispozițiile Convenției TIR pe teritoriul Republicii Belarus. Astfel, dreptul de utilizare a dispozițiilor Convenției TIR este reînnoit:

1. După eliminarea motivelor pentru a decide dacă să revocăm acest drept, și anume:

- obligația de a plăti taxe vamale, dobânzi și penalități evaluate pentru neîndeplinirea obligației de a plăti taxe vamale și alte plăți, colectarea de către autoritățile vamale, precum și rambursarea datoriilor la plata altor impozite, taxe (taxe) și amenzi;

- anularea, în procedura stabilită, a unei hotărâri judecătorești privind recunoașterea transportatorului sau a persoanei sale autorizate vinovate de încălcarea legislației vamale a Uniunii vamale și a legislației Republicii Belarus privind reglementarea vamală;

- executarea hotărârii privind aducerea responsabilului administrativ al transportatorului sau al persoanei autorizate;

2. În cazul în care transportatorul nu are alte încălcări ale legislației vamale a Uniunii vamale și legislației Republicii Belarus privind reglementarea vamală, în legătură cu care poate fi privat de dreptul de a utiliza dispozițiile Convenției TIR pe teritoriul Republicii Belarus.

STC în termen de șapte zile de la data deciziei privind privarea de dreptul la o decizie privind reluarea dreptului de a utiliza dispozițiile Convenției TIR pe teritoriul Republicii Belarus prin poștă sau fax, sau e-mail va informa autoritățile competente ale Statului parte la Convenția TIR, pe al cărui teritoriu transportatorul este permis să utilizeze regimul TIR și carnet TIR, Asociația de transportatori rutieri internaționali „BAMAP“ Consiliul executiv TIR, autoritățile vamale ale statelor membre ale EA S.

Jurnalul "Compass of Forwarder and Carrier"

Centrul BAME-Forwarder

contabilitate
(017) 327-53-17
(029) 106-87-30
_______________

- codul de identificare (BIC) al CJSC MTBank (BIC SWIFT) - MTBKBY22

- cont curent
BY73 MTBK 30150001093300000511 (valută cont - BYN)
_______________

INTRAREA PENTRU CURSURI:

Grodno
(029) 652-95-61

Vitebsk
(029) 106-62-74

Gomel
(029) 106-40-87
(029) 656-21-36
(232) 43-41-04
_______________







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: