Istoricul zborului timpuriu
Istoria aeronavei este asociată cu visul unei persoane de zbor. Dorința omului de a zbura se întoarce în cele mai vechi timpuri. Grecii vechi și poveștile hinduse reprezintă poveștile oamenilor care zboară în jurul animalelor și carelor.
Înainte ca primul avion să fie inventat de frații Wright, inventatorii au făcut numeroase încercări de a face mașini de zbor bazate pe principiile zborului de păsări și zboară. Aceste invenții timpurii includ șerpi, baloane, dirijabile, planoare și alte dispozitive.
Există mai multe rapoarte care în 400 î.Hr. Filosoful grec și matematicianul Archit au inventat aeronava. Dispozitivul a fost echipat cu un motor cu abur. Potrivit unor rapoarte, el a zburat la o distanță de 600 de picioare. Dovada acestei povestiri va rescrie întreaga istorie a aeronavei, dar nu a fost testată pe deplin.
Alte probe precoce
Înregistrările arată că în secolul al XI-lea, călugărul Aylmer din Malmesbury a experimentat cu planoare în încercarea de a zbura. Designul avionului Leonardo da Vinci, bazat pe Codul privind zborul de păsări, este un exemplu al modului în care oamenii din cele mai vechi timpuri au încercat să cucerească cerul. În secolul al XVIII-lea, François Pilatre de Rosier a fost primul care se plimba într-un balon cu aer cald.
În 1803, George Cayley (descoperitorul legilor aerodinamicii) a început să experimenteze cu diverse planoare. Un om de știință american numit John Montgomery a reușit să creeze un glider ghidat în 1883.
Istoria arată că mulți alți oameni de știință au dezvoltat planoare în fața fraților Wright. Dar frații Wright au inventat avionul cu motoare și un zbor controlat. Zborurile lor din 1903 au fost recunoscute pentru prima oară de către Federația Internațională a Aviației ca fiind durabile. Doi ani mai târziu, în 1905, frații Wright au lansat Wright Flyer III (Wright Flyer III). Aeronava era mult mai ușor de manevrat și mai stabilă.
Primul război mondial și anii următori
Izbucnirea războiului din 1914 a accelerat dezvoltarea aviației. Războiul a arătat potențialul avioanelor ca arme și germanilor, iar aliații au folosit avioane cu mare efect. După război, dezvoltarea aviației (atât în scop militar cât și în scopuri comerciale) continuă să crească. Prima călătorie transatlantică fără oprire a fost făcută în 1919.
În anii 1930, dezvoltarea motorului cu reacție a fost în plină desfășurare. În timpul celui de-al doilea război mondial, aeronavele au jucat un rol important pentru toți participanții la lupte.
Istoria aeronavei a schimbat complet modul de călătorie. Astăzi, aeronavele reprezintă o parte inestimabilă a vieții în țările dezvoltate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: