Ciclism de afaceri ca un miracol economic

Ciclism de afaceri ca un miracol economic

Miliarde pe roți: Ciclismul de afaceri ca un miracol economic

Dezvoltarea ciclismului nu constă numai în construcția de piste de biciclete și de parcuri de biciclete.







Datorită apariției unei culturi de utilizare a unei biciclete, apare o piață întreagă.

Această teză confirmă experiența europeană.

Ciclism în Europa.

Conform statisticilor Federației Europene a Ciclistilor - EPV - 8% dintre locuitorii UE folosesc bicicleta ca transport zilnic pentru mișcări normale.

Cel mai popular mod de transport în Țările de Jos este 36%, Danemarca - 23%, Ungaria - 22%, Suedia - 17%, Finlanda - 14%.

Pentru a atinge astfel de indicatori, sunt necesare infrastructuri, ateliere, magazine, afaceri pentru producerea de accesorii și piese de schimb. Apoi, turismul de biciclete se dezvoltă, ceea ce generează profituri tangibile.

Fără biciclete, puțini vor îndrăzni să călărească o bicicletă în oraș și să o folosească în fiecare zi. De fapt, acest lucru se întâmplă în majoritatea orașelor ucrainene.

De asemenea, UE prezintă un exemplu în care modul în care investițiile în infrastructură contribuie la dezvoltarea economică, îmbunătățesc situația ecologică și de transport în orașe.

Ciclism de afaceri ca un miracol economic

Conform Confederației Industriei Europene de Ciclism, 20 de milioane de biciclete sunt cumpărate anual în țările UE, din care 12 milioane sunt fabricate în Uniunea Europeană. Aceasta este de 23 de mii de locuri de muncă, care generează 650 de întreprinderi mici și mijlocii.

Cei mai mari producători de biciclete sunt Italia, Germania, Polonia și Bulgaria. Împreună, ele produc 57% din "roți" din Europa. În general, conform estimărilor EPF, "economia bicicletelor" a UE are 650 000 de persoane. Industria produce, de asemenea, componente, piese de schimb, accesorii pentru biciclete: haine, pungi, lumini, încuietori, coșuri.







Vanzare si distributie

În plus față de magazine, industria include ateliere de biciclete, birouri de design, închiriere de biciclete.

Ciclism de afaceri ca un miracol economic

"Comerțul cu bicicleta" din UE generează anual aproximativ 8,8 miliarde de euro și creează peste 80 de mii de locuri de muncă. Fiecare magazin sau atelier face parte dintr-un mecanism vast de întreținere a proprietarilor de biciclete. Rezultatele sunt uimitoare: pentru fiecare mașină cumpărată în UE, există două biciclete cumpărate.

În Ucraina, industria de biciclete este în curs de dezvoltare, dar volumele sale sunt mult mai mici. Multe afaceri de biciclete ucrainene au început cu importuri, iar acum unele dintre ele colectează biciclete sub propriile mărci din China și vin în Ucraina. Deci, ucrainenii nu plătesc prea mult pentru brand, iar ciclismul devine disponibil.

Turismul cu biciclete se dezvoltă în mod activ în Europa. Aceasta este infrastructura de biciclete între orașe, campinguri pentru turiști, hoteluri și dezvoltarea afacerilor în orașele mici.

Deci, recent, în Polonia a deschis traseul GreenVelo lungime de aproape 2 mii km. Acesta trece în principal în estul Poloniei, trece prin cinci voievodate, acoperind peste 400 de locuri interesante: parcuri, castele, monumente. Acum, de-a lungul traseului se pot deschide companii care primesc venituri de la turiști.

Ciclism de afaceri ca un miracol economic

Spre deosebire de proprietarii de mașini, un biciclist nu are ocazia să ia multe lucruri cu el, așa că cumpără mai mult. EPI estimează venituri anuale în zona de 42,5 miliarde de euro - împreună cu hoteluri și restaurante, unde se pot opri turistii.

Volumele mari ale pieței în UE nu au apărut într-o singură zi. Acestea au fost precedate de zeci de ani de campanii activiste și o politică de perspectivă a dezvoltării industriei, care a inclus popularizarea bicicletei ca modalitate de transport independent pentru călătorii zilnice.

Este importantă cooperarea între întreprinderi, societatea civilă și guvern pentru a dezvolta o strategie pentru dezvoltarea ciclismului. Împreună cu cultura utilizării unei biciclete, o afacere apare în țară care servește noi consumatori.

Sursa Taras Kaidan, pentru Parlamentul European







Trimiteți-le prietenilor: