Chip-tuning motoare ford cu un test drive timp de 10 zile

Lăsați-vă e-mailul și primiți recenzii noi, programe de măsurare și articole despre tuning-ul cipurilor

Puteți găsi cel mai apropiat specialist din regiune, care va efectua procedura de reglare automată a mașinii.







Proprietarii Ford do chip-tuning foarte des. De exemplu, firmware-ul Focus este întotdeauna în căutare. Rezervele sigure pentru îmbunătățirea motoarelor acestui producător sunt mari.

Rezultatele căutării Ford

  • S-a rezolvat problema căderii de curent când aparatul de aer condiționat este pornit;
  • Îmbunătățirea receptivității pedalei de gaz;
  • Ridicarea mai rapidă din partea de jos;
  • Turbojam zgâriat pe motor cu o turbină;
  • La motoarele pe benzină cu ECU Siemens, algoritmul E-GAS este îmbunătățit;
  • Oprire la ralanti pentru motoare de 1,8 litri. și 2,0 l;
  • Putere adăugată și cuplu;
  • Este posibil să dezactivați senzorii de oxigen, EGR, filtrul de particule diesel.

Exemplu de măsurare după firmware-ul Ford

  • Model: Focus 2 TDCI 1.8 litri. transmisie manuala;
  • Linie roșie - scurgere, linie verde - firmware ADAPT;
  • Graficul din stânga este cuplul, graficul din dreapta este puterea.

Costul de tuning cip Ford - de la 5000 de ruble.
Nu utilizați firmware-ul gratuit și neconfirmat, care este mult pe Internet! Ei vor face mai mult rău decât bine. Faceți tuning de la partenerii oficiali ai ADAPT. Verificați efectul timp de 10 zile. Nu-mi place - vom rambursa banii și versiunea stoc a firmware-ului.

Comentarii despre tuning chip Ford

Aveți și ceva de spus?

Totul făcut exact, absolut neobservat și la un preț foarte profitabil. Bineînțeles că racheta MOKUSa nu se compară, dar este cu siguranță distractivă, remarcă chiar și cei care erau sceptici.
Din mine pot adauga ca sunt foarte multumit de imbunatatirile din acest stadiu, barbatii au iesit din masina si a plecat.

Bună ziua tuturor. Am un focus 2. Am pierdut catalizatorul, l-am bătut și am dat o eroare. A recomandat să clipească, adică îndepărtați catalizatorul din creier. Am venit la serviciul lui Nicholas Rogochev și specialist, mi-a spus că a fost reparat și mașina a mers.
Mulțumesc, Nikolay. Ps prețurile în comparație cu alte servicii din Volgograd sunt acceptabile.

Un fundal mic. Gânduri la ureche (aceasta este opinia mea personală, cineva va fi de acord cu el, dar cineva nu). Ford Fusion cu motor de 1.4 și 80 CP mașină bună și fiabilă. Familia mea a servit un bine nouă ani. Dintre acestea, am călătorit timp de 4 ani. Eu nu sunt un cal de curse, dar mulți vor fi de acord cu mine că e 1,4 stupid! Da, motorul este bine netratat, plimbare după 3000 rpm, dar ... Chiar și în comparație cu mașina mea veche VAZ 2109 (70 CP), pedala de gaz este mai puțin receptivă. Este de înțeles, este electronic! Senzatii de la plimbare: daca esti singur, atunci in oras, poti chiar sa conduci o excursie in limita a 79 km pe ora (desigur, e bine sa conduci - nu poti sa te contrazici). Pista, totul nu este atât de bun aici, dar pentru a fi sincer, nu este corect. 1-2 persoane sunt tolerante, cu 80 km / h
la cel de-al 5-lea transfer nu ajunge nimeni, pentru 4 poate fi dacă mașina este numai, dar vagonul este a 3-a bate! Și, dacă în spatele a 3 persoane și bagaje? știi ce!







Recent am cumpărat bine un scaner obd și am decis foarte aproape în totalitate să măsoară accelerația la 100. Am citit că o eroare mare, etc. dar a fost interesant, așa că am încercat. Pe site-uri diferite, scrie că overclockarea 13.7, undeva 15.3. Rezultatul meu este - 16,1, acesta este la 25 de litri în rezervor și 1 șofer.

Am încercat de 4 ori - este cel mai bun!

Înainte de a face un cip citit pe Internet, cine, ce scrie el, o mulțime de opinii! Ne-au numit în oraș (Vologda), ei fac, prețurile sunt diferite, de la 4 la 10 mii 10 cu siguranta nu! Dar cu întrebarea despre care (a cărui miză de firmware) răspunsul este unul singur - BUN! Sunt în venerație de mașină și astfel la creșterea consumului, dar + putere nu mi se potrivi, astfel încât, chiar dacă durata de viață a motorului este redusă, nu este, de asemenea, o opțiune. Sa oprit pe firmware de la adact Chiar și acolo sunt recenzii pe Internet despre acest firmware. În orașul meu nu erau reprezentanți oficial, ei se aflau în următoarele 110 km. Am decis să iau o șansă și o plimbare!

Pentru cei apropiați aranjați. Munca a fost efectuată de IP Chernykh AV În primul rând, ma întrebat cât de mult s-au schimbat consumabilele, lumanari etc. Apoi am făcut un diagnostic al mașinii. Cecul nu arde, revoluțiile nu pluteau, mașina era în regulă, zborul era normal. Kilometraj 100.800 km. Cipul este fabricat numai pentru autoturisme de serviciu!

Au fost propuse două opțiuni:
1) firmware adact - 4000 r
2) firmware + eliminarea software-ului de catalizator (o revenire la euro 2) - 4,5 mii p.

A decis la a doua opțiune. Până când totul a durat 30-40 de minute. La terminarea lucrărilor a fost eliberat certificatul privind autenticitatea software-ului cu un cod de verificare pe un site.

Acum senzațiile. Mulți scriu: am întrebat un prieten, am condus o diferență nu a observat câți oameni au atâtea opinii. Am călătorit prin oraș. Într-adevăr, inițial diferența nu este deosebit de tangibilă, există ceva, dar nu este clar ce. Diferența este că aceasta este reacția mașinii la deprimarea pedalei de gaz. Mașina începe să meargă puțin mai repede (din nou, voi face o rezervare cu privire la timpul de reacție!). După cum mi sa spus, veți simți diferența reală pe pistă. În principiu, așa este, dar există îmbunătățiri în oraș, dar nu atât de semnificative.

Senzații pe pistă.

Acasă, întorcându-se cu o încărcătură. În cabină sunt 4 bărbați în vârstă. Înainte ca firmware-ul să aștepte ceva, nu merita, iar acum a devenit interesant.

  • Accelerarea la 70 a asigurat, un sentiment că unul în cabină, și poate chiar mai bine. Viteza de 80 km / h, 5 transferuri, mergem la depășire. Și ce crezi? Mașina merge, nu puteam să cred! Într-adevăr, nu o cursa, ci doar mașina a mers așa cum ar trebui să meargă! Și dacă tu așezi al patrulea, atunci accelerația este și mai adecvată.
  • Acum nu este înfricoșător să depășești. Te simți mai încrezător! Dar totul se încadrează în regulile de trafic! Fiți vigilenți, nu vă alungați! De asemenea, au promis că consumul va scădea ușor, cu aproximativ 1 litru.

Rezultat: nu a regretat ce a făcut cipul. Observăm fluxul și putem rezuma în cele din urmă. Ei bine, pe măsură ce scriu site-uri, acum trebuie să aibă 80/89 cai putere. 127 / 140Nm. Dar nu vânez numerele! Principalul lucru este să vă deplasați în siguranță de la punctul A la punctul B.

P.S. Am măsurat din nou overclocking-ul, deci pentru distracție. Odată, nu am mai încercat-o, rezultatul este de 15,1 s (minus 1 s).

Ford Fusion 1.4, 80 CP Mulți scriu: am întrebat un prieten, am condus o diferență nu a observat câți oameni au atât de multe opinii. Am călătorit prin oraș. Într-adevăr, inițial diferența nu este deosebit de tangibilă, există ceva, dar nu este clar ce. Diferența este că aceasta este reacția mașinii la deprimarea pedalei de gaz. Mașina începe să meargă puțin mai repede (din nou, voi face o rezervare cu privire la timpul de reacție!). După cum mi sa spus, veți simți diferența reală pe pistă. În principiu, așa este, dar există îmbunătățiri în oraș, dar nu atât de semnificative.
Senzații pe pistă.
În cabină sunt 4 bărbați în vârstă. Înainte ca firmware-ul să aștepte ceva, nu merita, iar acum a devenit interesant.
Să mergem. Accelerarea la 70 a asigurat, un sentiment că unul în cabină, și poate chiar mai bine. Viteza de 80 km / h, 5 transferuri, mergem la depășire. Și ce crezi? Mașina merge, nu puteam să cred! Într-adevăr, nu o cursă, ci doar mașina a plecat cum ar trebui să meargă! Și dacă tu așezi al patrulea, atunci accelerația este și mai adecvată. Acum nu este înfricoșător să depășești. Te simți mai încrezător! Dar totul se încadrează în regulile de trafic! Fiți vigilenți, nu vă alungați! De asemenea, au promis că consumul va scădea ușor, cu aproximativ 1 litru.

Travkin Nikolai Sergheițich







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: