Loneron este principalul element de putere al construcției automobilului, care se află de-a lungul întregii sale lungimi. Două spărturi, între care sunt amplasate elementele transversale, formează un cadru. Acesta, la rândul său, este folosit ca suport pentru fixarea caroseriei, a elementelor de suspensie și a altor piese auto. În esență, racheta arată ca un profil metalic sau o țeavă, care are o secțiune transversală dreptunghiulară.
Laperonii sunt de două tipuri:
- situate în partea din față sau din spate a automobilului;
- trecând pe toată lungimea mașinii.
Acesta este un componente foarte rezistente, care pot rezista la sarcini foarte severe impuse de greutatea corpului, sistemul de propulsie, pasageri, bagaje, și altele. În plus, elementele laterale pot rezista la sarcini grele în timpul conducerii autovehiculului, care este format de către roțile mașinii.
O pereche de spărturi, din care se compune cadrul de tip scară, seamănă cu litera "P" de partea sa. Astăzi, astfel de cadre sunt utilizate pe aproape toate camioanele și vehiculele off-road serioase. Cele mai multe mașini sunt fabricate folosind un corp portant. Liniile sunt prezente în structura fiecărei mașini.
După cum am menționat deja mai sus, spărturile sunt supuse unor sarcini semnificative. Dacă aceste valori sunt depășite, aceste elemente structurale pot deveni deformate. Acest lucru are un efect extrem de negativ asupra parametrilor de bază ai mașinii. De exemplu, modificarea adesea a poziției elementelor mașinii în raport cu corpul. Aceasta înseamnă că motorul, componentele suspensiei din față și spate, ușile, aripile și alte componente ale mașinii sunt poziționate incorect în raport cu structura de bază a caroseriei.
În majoritatea cazurilor, deformarea spar este rezultatul unui accident grav. În cazul deteriorării acestei părți, este foarte dificil să restabiliți dimensiunile originale și parametrii corpului. Probabil ați văzut în mod repetat cum unele mașini "mestecă" cauciucul pe roți, în mod literal, în fața ochilor noștri. Această problemă apare dacă autovehiculul nu este restaurat corespunzător după un accident grav.
Un alt semn al acestei probleme este că mașina în mod constant "conduce" spre stânga sau spre dreapta. Rețineți, de asemenea, că în caz de avarie gravă a autoturismului într-un accident de circulație este foarte important să se efectueze un diagnostic aprofundat de spărturi, precum și alte elemente structurale.
Extinderea spărturilor după un accident se efectuează cu ajutorul unor echipamente speciale. Înainte de procedură, se efectuează o dezasamblare serioasă a vehiculului. Obțineți rezultatul dorit nu este întotdeauna posibil. Mulți maeștri nu vor să-și asume un astfel de loc de muncă. Și să-l înlocuiți nu este atât de simplu. Dacă vi se oferă să reparați spărturi prin sudură, trebuie să înțelegeți că caracteristicile acestui element structural nu vor putea reveni niciodată la valorile din fabrică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: