Vehiculele de incendiu sunt cele mai populare și eficiente tipuri de vehicule de pompieri. De fapt, un astfel de echipament extrem de specializat este una dintre soiurile de cisterne cu anumite caracteristici tehnice pentru un anumit domeniu de utilizare.
Proiectare echipament
Pompa de incendiu este un design bazat pe o anumită mașină, care este echipată cu dispozitive și accesorii suplimentare. Principalele componente constitutive sunt tancurile pentru transportul substanțelor lichide de stingere, cum ar fi apa sau un agent de spumare. În plus față de utilizarea în cisterna de stingere a incendiilor asigură suplimentar pompe pentru stingerea incendiilor cu specificații diferite, mijloacele de alimentare cu apă sau de agentul de spumare la locul de ardere, precum și instrumente specifice și echipamentele necesare pentru stingerea calitativă și rapidă a focului și localiza-l.
Scopul principal al unui petrolier de orice tip este de asemenea în livrarea operațională a pompierii la locul focului. În funcție de tipul mașinii de bază pe baza căruia este proiectat camionul de pompieri, cantitatea echipajului poate varia de la 3 la 7 persoane, inclusiv șoferul.
Utilizarea eficientă și eficientă a incendiilor autocisterne sunt deosebit de relevante atunci când merge pentru a stinge incendiile în zonele aride sau localizarea incendiilor în mediul rural, în lipsa surselor de apă și aportul de apă.
Luând în considerare caracteristicile tehnice ale unui camion de incendiu, utilizarea acestuia poate fi exprimată în trei direcții:
- utilizarea autonomă la stingerea unui incendiu al propriului rezervor. În acest caz, eficiența posibilă a funcționării motorului de incendiu este limitată de capacitatea rezervorului de apă sau a rezervorului de agent de spumare;
- Utilizarea unui camion de incendiu când este conectat la un hidrant de incendiu. În acest caz, echipamentul de pompare pe vehiculele de incendiu mărește capul atunci când apa este alimentată de foc. În același timp, cantitatea de apă folosită nu se limitează la capacitatea rezervorului de apă al unui camion de pompieri;
- utilizarea unui rezervor de apă deschis ca sursă de admisie a apei. Această metodă este cea mai obișnuită în zonele rurale sau în zonele suburbane unde nu există alimentare cu apă sau productivitatea acesteia nu permite furnizarea completă a camioanelor de pompieri cu presiunea necesară a apei.
Autovehicule de bază
La proiectarea camioane cisterna de foc diverse modificări și tipuri sunt utilizate o bază sau o platformă de camioane, care au demonstrat cea mai bună performanță și caracteristici în producția de masă. Astăzi, printre camioanele de incendiu, cele mai frecvente sunt camioanele bazate pe vehicule precum ZIL, KamAZ. Ural, GAZ, MAZ etc. În acest caz, se utilizează atât camioane cu tracțiune integrală, cât și vehicule cu o configurație diferită a roților motoare și a axelor.
Pentru toată durata de funcționare a diferitelor camioane de pompieri, cele mai eficiente și mai sigure au fost camioanele pe baza camionului ZIL-AC 40.
Acest camion de incendiu are o capacitate mare de traversare, datorita condusului complet la toate cele trei axe. Echipajul acestui motor de incendiu este proiectat pentru șapte persoane, inclusiv șoferul. Greutatea totală a vehiculului de incendiu este de 11 de tone, în timp ce proprietățile sale dinamice dat greutate suficient de acceptabil pentru un vehicul de reacție rapidă. Viteza maximă este de 80 km / h. Rezervor de apă spațialitate, de asemenea, suficientă pentru stingerea eficientă de stingere orice dificultate și este de 2400 sau 2500 de litri, în funcție de vehicul. Capacitatea rezervorului de spumă este de 170 litri.
Cum se conectează la hidrant
Când conectați un camion de incendiu la o anumită sursă de alimentare cu apă, comandantul echipajului va suna o anumită comandă, în funcție de tipul sursei de apă. De exemplu, atunci când conectarea unui hidrant de incendiu tanc petrolier la comanda de foc este dat, „Pune-un camion cisternă pentru hidrantul“, după care un echipaj efectuează un set de acțiuni privind conectarea la conducta de alimentare rukovnoy hidrant.
Utilizarea resurselor de apă, cu un corp deschis de apă necesită o secvență diferită de acțiuni și desfășurarea de comandant de pompieri dă echipa sa „Pune Cisterne auto pe iaz.“
Instalarea unui camion cisternă pe un hidrant poate fi efectuată în trei moduri posibile, și anume:
- conectarea simultană la o pereche de furtunuri de presiune (paralele);
- conectarea la conductele de aspirație paralele;
- conexiune combinată la furtunurile de aspirație și presiune.
În primul caz, este necesar să deconectați furtunul de la capacul de aspirație și în locul ei în siguranță, dublu. După aceea, furtun de 4 metri, care este echipat cu un vehicul de stingere a incendiilor, trebuie să se rostogolească în direcția hidrantul și conectat la un conector dublu.
Conform normelor și standardelor, această operațiune trebuie executată de conducătorul vehiculului de pompieri. în timp ce pompierul efectuează un complex de măsuri pentru a pregăti hidrantul și coloana pentru lucru. Apoi el ia conductele de la șofer și le conectează la coloana de aprovizionare. După conectarea și formarea autostrăzii finale, apa este pornită și calculul începe să stingă incendiul. Această metodă este permisă numai dacă presiunea de ieșire a apei din coloană nu este mai mică de 2 atmosfere.
Atunci când este conectat la linii de aspirație, procedura diferă de cele de mai sus doar prin faptul că șoferul se pregătește să nu folosească presiune, ci manșoane de aspirație. Valoarea limită a presiunii minime la ieșirea din coloană este mică în acest caz și este de la 2 la 3 atmosfere.
A treia metodă combinată este cel mai des utilizat atunci când pompierii la șofer necunoscut indicatorii de presiune a apei în sistemul de apă, și începe prima apă numai prin linia de presiune. Cu această metodă de conectare la un furtun dublu, unul de aspirație și un furtun de presiune sunt conectate în paralel. În același timp, capul proximal al furtunului de aspirație este atașat la gemene.
Regulile pentru conectarea unui incendiu la hidranți includ posibilitatea utilizării unor furtunuri de presiune nestandardizate cu un diametru de 66 mm la o lungime de 20 de metri. De asemenea, este posibil să conectați mai multe furtunuri pentru a asigura lungimea optimă a trunchiului. Aceste cazuri sunt descrise au loc la o distanță mare de hidranti carosabilului sau incapacitatea de a plasa rezervor de incendiu în imediata apropiere a acestora din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile (nămeți), sau alți factori. O atenție deosebită trebuie acordată în acest caz presiunii apei și dinamicii schimbării acesteia, în funcție de parametrii autostrăzii primite.
Metodele descrise trebuie să fie efectuate în conformitate cu cerințele și standardele de reglementare, care sunt declarate în acte legislative și de reglementare.
Apa de la un rezervor deschis
În cazul în care nivelul apei inferior din rezervor este mai mică de 7 m de axa principală a echipamentului de pompare sau blocat la malul mării dificilă din cauza Marsh, o cantitate mare de alge sau nămol, se folosește un ascensor hidraulic special. În acest caz, este necesar să se monitorizeze nivelul apei din rezervor, care trebuie umplut constant la maxim. De asemenea, evitați împingerea mânecilor sau strângerea lor cu obiecte străine.
La instalarea unui camion de incendiu pe un rezervor de admisie a apei, se pot folosi furtunuri de aspirație de 125 sau 150 mm în diametru. Instalarea supapă 2 de aspirație trebuie să fie precedată de îndepărtarea dopurilor din duza echipamentului mașinii de pompare, care transportă absorbție a apei. După aceea, unul dintre pompieri atașează placa de aspirație la manșon. A doua linie a manșetei este formată din același principiu, ambele fiind conectate împreună.
Capetele de conectare sunt etanșate în modul prevăzut și furtunul comun este conectat la pompă. Capătul furtunului pe care este fixat ochiul este imersat în apă și echipamentul de pompare este pornit. O condiție este prezența unei frânghii, al cărui un capăt este fixat la pârghia de acționare supapă care acționează invers (situată în fața plasei de aspirație) și al doilea manșon este fixat pe el însuși sau un alt obiect fixat. Pe lângă cisternă, atunci când se colectează apă din rezervoare deschise, se pot folosi de asemenea diferite pompe de motor (tractate sau portabile).
(Încă nu există rating)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: