Dacă porniți motorul pentru a porni starterul prea mult timp, fără a atinge momentul de setare a motorului, atunci partea mecanică a starterului este supusă unei uzuri mari. Evitați această blocare a starterului: odată ce motorul pornește, un releu special va opri alimentarea la pornire.
În plus, problema de pornire oprire în timp util relevante la pornirea motorului folosind alarma cu pornire automată - această alarmă este de multe ori în imposibilitatea de a identifica în timp util motorul este pornit, și continuă să transforme motorul de pornire, purtând-l rulează motorul cu mai multe rotații foarte rapid începe să se răsucească un starter în acest moment se observă o uzură puternică.
Deconectați demarorul la pornirea motorului prin conectarea unui releu cu 5 pini. De asemenea, avem nevoie de un pantof pentru releu și fire (de preferință diferite culori, astfel încât să nu se confunde)
Conectarea și funcționarea sistemului este după cum urmează: la pornirea motorului (când motorul funcționează deja în mod independent) începe să funcționeze un generator și contactul generator de excitație apare „plus“. Folosind acest contact, prin intermediul releului cu 5 pini putem opri starterul în momentul în care generatorul începe să funcționeze, adică la momentul pornirii motorului
Poziția de pornire: motorul este amortizat. La contactul 85 al releului nu există tensiune, pinii 30-88 sunt închise, starterul funcționează când cheia este rotită în contactul de aprindere
Pornirea motorului: motorul funcționează. La contactul 85 releu apare generator de tensiune, releul se deschide contactele 30-88 și motorul de pornire se oprește de lucru, chiar dacă aceasta continuă să dețină cheia în contact în „starter“
Scoateți capacul sub volan pentru a accesa blocarea contactului (vezi "Cum să scoateți cheia de contact"). Șnurul purpuriu indicat pe fotografie trece de la terminalul "50" al comutatorului de aprindere la demaror. Am tăiat acest fir, obținem două capete ale firului, care sunt conectate la contactele 30 și 88 ale releului
Toate conexiunile la releu se realizează prin intermediul plăcuței, în prealabil conectându-se la acestea mici bucăți de sârmă, de preferință multi-colorate (nu se amestecă). Două contacte sunt conectate la fir care merge la starter (scris mai sus), încă unul - la masă și al patrulea - la contactul de excitație al generatorului
Pentru a vă conecta la contactul de excitație al generatorului, am folosit un miez de cablu cu două fire (al doilea miez a fost folosit anterior de mine pentru a conecta încălzirea oglinzilor). Conductorul care trece la borna de excitație a generatorului poate fi conectat direct la generator, dar este mai bine să se conecteze la firul maro al conectorului X3 din zona bateriei.
Toate, acum când motorul este pornit (deși independent cu o cheie, chiar și cu alarma autostart), starterul se oprește imediat când motorul începe să funcționeze!
Etichete: blocarea starterului la pornirea motorului Nexia, prelungirea resurselor de pornire ale Nexia
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: