15 Fapte despre o bicicletă - fapte interesante, articole cognitive, figuri și știri

15 Fapte despre o bicicletă - fapte interesante, articole cognitive, figuri și știri

1. Este interesant faptul că bicicleta - cuvântul francez, care a intrat în folosință încă din anii 1860. Cu toate acestea, prima bicicletă a fost inventată în Germania în 1817. Avea un cadru din lemn și fără pedale, din care cizmele piloților purtau foarte repede. Această problemă a fost rezolvată de un mecanic francez care a adăugat un picior pe bicicletă, creând baza unei biciclete clasice.







2. Modelele timpurii au fost imperfecte și au fost numite "oase agitate". Pentru a remedia defectul a trebuit să echipeze bicicletele cu pneuri din cauciuc turnat.

3. În primul rând, bicicletele aveau o roată frontală disproporționat de mare, cu un pedalier și un spate mic pentru susținere, era destul de dificil să călărești acești uriași și să cobori înălțime.

4. De la anii 1890, a venit epoca de aur a bicicletelor. Noile modele au avut aceleași roți de dimensiune, viteza adăugată a lanțului din spate și producția în masă a redus costul. Iar bicicletele au început să cumpere prajiturele.

5. Vârsta bicicletelor ieftine a dat femeilor mobilitate și independență. Chiar și moda de femei la începutul secolului al XX-lea a avut drept scop practic și confortabil pentru excursii cu bicicleta.

6. În timp, toate acestea au condus la dezvoltarea de diverse modele, cum ar fi bicicletele de curse, de munte și freestyle. În ciuda vârstei computerului, moda pentru biciclete nu trece pentru secolul al doilea.







7. Există 250 de biciclete pe mașină în China. Jumătate din toate călătoriile în China sunt efectuate pe biciclete. În orașele Danemarca, Germania și Olanda - 30% din călătorii. 15% din japonezii care muncesc merg să lucreze pe o bicicletă.

8. Când călătoriți prin Beijing la o distanță de 6 kilometri mai rapidă pentru a utiliza o bicicletă decât un metrou sau un autobuz.

9. Lumea utilizează acum un milion de biciclete electrice. În Elveția este construită o bicicletă electrică, capabilă să atingă o viteză de 100 de kilometri pe oră.

10. Femeile evreiești și arabe nu sunt interzise să călărească o bicicletă, dar trebuie să fie o bicicletă specială cu un cadru mic, care vă permite să mergeți într-o rochie lungă.

11. În limba poloneză, în Belarus este numită și o bicicletă, iar acum o sută de ani a fost numită aproape pretutindeni de numele unui bărbat care a inventat o bicicletă sigură cu o roată spate condusă de un lanț.

12. Prima călătorie în jurul unei biciclete a fost făcută în 1884-87 și a fost unică în complexitatea ei. În primul rând, a fost realizat pe o bicicletă încă veche de design - cu o roată din față imensă. În plus, bicicletele încă nu aveau pneuri.

13. Cel mai vechi și unul dintre cele mai extenuante din istoria cursei de biciclete este maratonul Paris-Brest-Paris. Lungimea sa este de 1200 km. Este încă deținut.

14. Volumul sportivilor ușori este mare nu numai în comparație cu oamenii obișnuiți, ci și în comparație cu sportivii profesioniști: 8 litri cu o medie de 6 litri. Circulația sanguină permite ciclismului să pompeze până la 7 litri de oxigen pe minut în organism, în loc de 3-4 litri la oamenii obișnuiți.
Bogați englezi călătoresc o bicicletă de 2,5 ori mai mult decât cei săraci. Oamenii săraci preferă transportul public sau mașina lor.

15. În Japonia, cuvintele "rău" și "rău" nu sunt aplicate copiilor. Acolo, în parcarea pentru biciclete, situată în apropierea școlilor, puteți vedea două tablete. Pe unul există mai multe biciclete amplasate cu atenție și inscripția: "Așa că puneți bicicletele sunt copii buni". Pe o altă placă puteți vedea o pereche de biciclete abandonate fără griji și o altă inscripție: "Deci, nu puneți biciclete pe copii buni".







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: