Eu sunt faptul că am fost rugat să curăț valva EGG scoasă blocul superior de plastic cu supapa de control, placa care a fost fotografiată în carboclină și totul, în beneficiul căreia sa dovedit 3-5 dolari la rata curentă
Acest subiect va fi relevant pentru cei care nu au amânat sistemul EGR și nu planifică.
Dacă supapa nu este curățată periodic, mai devreme sau mai târziu (în funcție de injecția uleiului și de calitatea combustibilului) - supapa va fi puternic blocată de funingine și eventual blocată. Este plin? 2 opțiuni:
1. Ventilul se închide în poziție închisă. Cecul este aprins, mașina merge bine, dar Jecek va fi un ochi uns, până când cauza erorii nu va fi eliminată. Opțiune puțin probabilă.
2a. Valve klitit deschis sau deschis. Verificarea nu se aprinde. masina nu merge, fumeaza, panica incepe, pentru ca nu exista greseli?))) Deseori exista o varianta.
Oficialii recomanda curatarea la fiecare MOT, dar, IMHO, daca faci asta din punct de vedere systic, atunci o data la 30 de mii este de ajuns.
Arata cam asa:
Este necesar să scoateți această piesă în ansamblu (ambele motoare ale valvei sunt identice, diferența fiind doar în locație):
Pentru motor 2.5
Apoi, pe masă cu viciu (deci este mai convenabil) dezasamblam toate pribluda și curățați supapa.
Așa se înfundă corpul supapei cu funingine
Trebuie să deșurubăm conducta și să o lăsăm la o parte. Corpul ventilului este o jumătate de oprire a motorului electric de la corpul propriu-zis. Acest lucru se face astfel încât să puteți utiliza degetul pentru a apăsa supapa deschisă. În această poziție, este convenabil să curățați scaunul supapei și, cel mai important, scaunul tijei supapei.
Supapa și corpul ei sunt curățate mecanic, citite manual, cu un fel de lichid special. Caruciorul de curățare a carburatorului, robinetele de accelerație sunt lucrurile. Curățați cu atenție corpul, pe cât posibil, acordând o atenție deosebită bățului supapei de pe tija care duce la blocarea acestuia.
O supapă nouă de la cel vechi nu trebuie să fie făcută, ar trebui să arate cam așa:
Ce să utilizați în timpul curățării, pentru cine este mai convenabil. Mini perie, perie mică, doar o șurubelniță.
Garniturile sunt mai bine pentru a pune noi:
Asamblați în ordine inversă. Pentru a nu ghici direcția în care tubul / corpul supapei / electromotorul este rotit unul față de celălalt înainte de marcare))
Aproximativ așa.
Apropo, în fotografie valva cu o alergare de 87 mii și prima curățare.
3.2
Stoc total
Viața salarială mănâncă Rosneft
Uleiul curge originalul
De mai multe ori în 15 ani
Stilul de călărie este mai mult decât calm
Sfânt, și când curățați USR, nu aveți nevoie să lubrifiați axa pyataka-zaslonki (dacă există un dispozitiv similar)? Îmi amintesc când l-am curățat pe Drosel pe Lancer era necesar după spălare, un umplut cu lubrifiant special de molibden (sau ceva), sau să înceapă să mănânce când avea o funingine nouă. Și ce momente puteți răsuci toate șuruburile? Și va exista un FAC șic în general.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: