Buna ziua tuturor!
Instalarea dispozitivului Pioneer AVH-X8500BT GU a fost întrebarea cu privire la funcționarea butoanelor multimedia de pe volan!
Desigur, există multe adaptoare, dar premergătoare prețurilor de la 2500 și mai sus ca spaimele. Am început să recitesc paginile internetului. Ei bine, și forum lancerx.ru am găsit un subiect care descrie în detaliu procesul de pregătire a butoanelor de direcție pentru a lucra cu Pioneer stat. Flying în „Chip & dip“ cumpăra acolo SMD rezistențe nominale așa cum este descris în articol și de a vedea dimensiunea lor mici a decis să cumpere un ciocan de lipit cu un vârf mic (ca casa era doar Sovietul, au făcut ca prizonierilor de tortură bine))
La sosire, am decis să nu pun fierul de lipit într-un sertar lung și imediat am început să lucrez. Primele două rezistoare au fost duse greu - mâinile se scutură, viziunea înșeală, nervii se distrează, în general, ca și cum ar fi dacă o fată pe un singur a rămas pentru prima dată)))) Dar apoi totul este ca un ceas!
Eu intru in masina, cu un zambet se conecteaza acest dispozitiv in anticiparea unui miracol - dar nu a aparut niciodata! Butoanele pentru rotirea pieselor funcționează în sens invers, tasta la modă activează modul ATT (reducerea volumului), dar tastele de volum nu funcționează deloc! Starea de spirit a spus-o ușor "căzut"!
Amintiți-vă că nu sunt un deget, am pus rezistențe pe o foaie albă de hârtie și le-am conectat direct cu fire de la magnetofonul! Opa, radioul a trecut la disc, îl închid - deja o unitate flash. Am înțeles că acest rezistor ar trebui să fie primul (butonul MODE)! Înregistrez rezultatul. Astfel au fost găsite toate valorile de rezistență necesare.
Fug de acasă, activați instrumentul de tortură și injectați rezistoarele necesare (a fost norocos că toată lumea a fost deja cumpărată) în taxa sacră!
Iată ce sa întâmplat:
Fugesc. Am conecta. Tambur rulant. Sa întâmplat un miracol - totul funcționează!
Joy au fost pantaloni plin)) Astfel, puteți programa orice buton cu orice funcție!
Rezistența mea:
R1 = 2,2 kΩ
R2 = 6,8 kΩ
R3 = 2,2 kΩ
R4 - 3,3 kOhm
R5 - 6,8 kΩ
R6 - lipit pentru a facilita greutatea automobilului))
Conectați GU la aceste fire:
Aceste contacte sunt responsabile de funcționarea butoanelor:
butoanele volanului din spate
Ei bine, acesta este locul meu de muncă)))
Deci am primit primele abilități electronice)
Mulțumesc tuturor celor care nu au regretat scrisul meu!
Va rog sa aveti intrebari!
Pentru totul castor!
| | | |
| | | |
\ /
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: