Mansur Bogdanov, 24 de ani
Eu conduc Daewoo Nexia F16D3
Ufa, Rusia
Buna ziua tuturor!
Carta să se agațe de protecția carterului și a rapidelor de orice inegalitate, sta pe burta în timpul iernii, a fost decis să crească clearance-ul la sol.
Trebuie să spun: SUV de Nexia, dar face puțin pentru a îmbunătăți permeabilitatea barjele noastre mici, eventual, destul mijloace disponibile și cheltuieli financiare modeste.
Deoarece astfel de lucrări aparțin categoriei de "fermă colectivă", atunci în cataloagele originale, articolul este inutil să căutăm. De asemenea, informațiile despre șofer nu sunt suficiente. A trebuit să săpat mult pe Internet pentru a colecta acest material într-un singur loc.
Roțile din față:
Există un distanțier între geam și raft. Sunt din metal și din cauciuc. Este potrivit doar pentru Nexia și Cadets. Am shoveled întregul Internet a fost de gând să le comande de la St. Petersburg, dar le-a găsit în apropiere de mine magazin local vazovodcheskom auto102.com același lot lor mai ieftin.
Am decis să pun distanțiere din cauciuc, deoarece acestea sunt mai ieftine, mai inofensive pentru ochelari, ușor înmoaie loviturile.
Articolul lor: 90216299U Este în numele, costă 400r.
Ele reprezintă un set de două garnituri, o grosime de 1,5 cm. O garnitură pe roata din față. Complexul are șuruburile necesare alungite
Se pune între un pahar și un suport. scoateți complet rack-ul nu este necesar. Este suficient pentru a îndepărta șuruburile cup lagărului și amortizoarelor cupei, pentru a întârzia cremaliera în jos și în spațiul format pentru a cuprinde distanțierul. Apoi înlocuiți șuruburile deșurubate cu cele extinse din kit.
Vedere finalizată. Vedere de sub roată.
Chiar mai mult umflate înainte de acest mod nu va fi foarte bun pentru a alerga, astfel încât aceste 1.5 cm este suficient.
Roți spate:
Înapoi a folosit un distanțier sub amortizor cu case și arcuri întărite "Phobos"
Întrerupătorii din cauciuc sub arcurile din spate sunt obișnuiți, dar trebuie să fie plasați cu "case", altfel cursa de lucru a amortizorului nu va fi de ajuns: se va bate pe hummocks și va eșua rapid.
Articolele din trusele "corecte": 961798XX. 96179844 (Bryansk), AG106 (Auto-GUR).
Toate adăugările de pe spate sunt, de asemenea, potrivite pentru Lanos.
"Casa" - un distanțier metalic între bara din spate și amortizorul.
Înălțimea acestor distanțieri este de 3 cm
concluzii:
Detaliile mi-au costat 2100 r.
Aterizarea conducătorului auto sa îmbunătățit, manipularea pierderilor nu este simțită în mod special. Se pare că înainte de a fi supraestimat mai mult de 1,5 cm. Poate din cauza spatelui din spate. Atunci când conduci ușor în urmă, nimic nu bate (meritul de "case"). Au devenit mai convenabil pentru a parca peste bordură))
Înainte, nu am putut să mă ridic așa
În planurile de schimbare a anvelopei pentru 205 70 R14 (acum costă 185 60 R14) și înoate de-a lungul drumurilor uciși ...
Vă mulțumesc pentru atenție!
Kilometraj 146000 km
Ca 101 Partajați: Urmați această mașină
Prev Ulei de motor, RTS 3/40, roți de vară Următoarele garnituri de ușă de la priori, praguri de ușă
Trimiteți-le prietenilor: