Repararea motorului zmz-53-11

Repararea motorului ZMZ-53-11. Pompa de apă.

Funcționarea defectuoasă cea mai frecventă a pompei de apă este scurgerea apei prin robinetul rotorului ca urmare a uzurii șaibei de etanșare sau a manșetei de etanșare.

Scurgerea apei prin cutia de umplere este detectată prin orificiul de control situat în mijlocul corpului, în partea de jos.

O altă eroare este uzura rulmenților cu role ale pompei de apă. Aceasta determină o funcționare zgomotoasă a pompei de apă.

Eliminarea ambelor defecte se realizează prin înlocuirea pieselor uzate cu cele noi.

Schimbarea cutiei de umplere a pompei de apă

1. Scoateți pompa de apă de pe capacul distribuitorului.
2. După ce ați strâns o navă de scripete într-un viciu, să întoarceți un șurub de fixare a rotorului pompei de apă și să scoateți șaibele.
3. Trageți rotorul de pe rotor din arborele pompei de apă, așa cum se arată în Fig. 49. Înainte de a scoate rotorul, pentru a nu deteriora firele din arborele pompei de apă între fața de capăt cu role extractorului șurubul este necesară pentru a pune o mașină de spălat.
4. Scoateți inelul de blocare și scoateți șaiba de etanșare, manșeta de etanșare a uleiului, clemele manșonului și arcul de etanșare a uleiului.
5. Clătiți și curățați părțile pompei de apă.

Montarea garniturii rotorului pompei de apă se realizează în următoarea ordine:

1. Se colectează impeller cu presetupă, pentru care locașul din spate pe rotorului suprapuse clemele cu arc secvențial Presetupă manșon de cauciuc, o șaibă de etanșare și inelul toate aceste piese sunt de blocare fix.
   Dacă valoarea absolută de uzură a șaibei de etanșare a plumbului din grafit nu este mare, atunci poate fi reinstalată prin rotirea părții neutilizate a carcasei pompei de apă.
2. Fața de capăt a carcasei pompei de apă, prin care se execută o șaibă de etanșare, lubrifiat cu un strat subțire de lubrifiant grafit la rotorul pompei supratumată pernei. Acest lucru îmbunătățește calitatea de funcționare a suprafețelor de lucru ale șaiba de etanșare și suprafața frontală a carcasei pompei. 3. Apăsați rotorul cu o presă manuală pe rolă. Apăsați butucul până la capătul butucului rotorului până la capătul de aplatizare al rolei.
3. Atașați șaiba de arc, șaiba plană la șurubul de montare a rotorului și înșurubați șurubul în capătul din spate al cilindrului până se oprește.
4. Înșurubați pompa de apă la capacul uneltelor, înlocuind garnitura cu una nouă.

Schimbarea lagărelor pompei de apă

1. Scoateți pompa de apă de pe capacul distribuitorului.
2. Extrudați rotorul pompei ca mai sus.
3. Deșurubați și deșurubați piulița butucului de pe roata pompei de apă prin apucarea butucului roții în viciu.
4. Scoateți butucul scripeții cu un dispozitiv de tragere, așa cum se arată în Fig. 50
5. Scoateți cursorul lagărului exterior al inelului.
6. Extrudați rola pompei împreună cu lagărele și distanțierul de pe carcasă. Pentru extrudare, plasați carcasa cu capătul frontal pe un suport cu un orificiu care permite trecerea liberă a rulmenților prin aceasta. Încărcați sarcina pe capătul din spate al rolei.
7. Apăsați rulmenții de pe rolă.

După dezasamblare, clătiți cu atenție toate părțile din kerosen și suflați cu aer comprimat.

Montați lagărele în corpul pompei de apă în următoarea ordine:

1. Pe arborele pompei de apă apăsați rulmentul până la capătul inelului de blocare al rolei. Garnitura de ulei a lagărului trebuie să se confrunte cu clema de siguranță.
2. Instalați distanțierul interior.
3. Apăsați rola contra opritorului, cel de-al doilea lagăr, a cărui glandă trebuie să fie îndreptată în direcția opusă.
4. Apăsați rola cu rulmenții și ansamblul distanțier în corpul pompei de apă până când se oprește în carcasa carcasei.
5. Introduceți inelul de blocare în canelura de pe carcasa pompei de apă.
6. Apăsați pe butucul rolei pompei de apă pe platan pentru a bloca inelul interior al rulmentului exterior (fig. 51), oferind un rulment axial interior inel cu role de susținere.
7. Montați șaiba, strângeți piulița și înșurubați-o.
8. Montați rotorul pompei de apă pe rolă, conform descrierii de mai sus.
9. Montați ansamblul pompei de apă pe capacul roții de distribuție, înlocuind garnitura cu una nouă.
10. Umpleți cavitatea rulmentului prin lubrifiant cu unsoare Litol-24. Ungeți până când acesta apare din orificiul de comandă situat în partea superioară a carcasei pompei.

Filtru de ulei

Principala funcționare defectuoasă a filtrului de ulei cu debit total este blocarea elementului de filtrare.

Elementul de filtru este înlocuit cu fiecare schimbare a uleiului din carterul motorului. Pentru a schimba elementul de filtrare este necesar:

1. Deșurubați filtrul cu mâna în partea de sus a filtrului, este permisă utilizarea unei chei dacă este necesar, în acest scop este prevăzută o proiecție hexagonală pe partea superioară a carcasei. Pentru a împiedica apariția uleiului în motor, filtrul, fără a fi înclinat, trebuie să fie transportat lateral într-o poziție verticală.
2. Închideți partea superioară a filtrului cu o cârpă curată pentru a evita posibila contaminare.
3. Scurgeți uleiul din filtru rotind-l peste recipientul de colectare a uleiului uzat.
4. secțiunile Deconectare 1 și 14 (vezi. Fig. 9), care deșurubați piulița 18 pe conectarea conductei de alimentare cu ulei și înlocuiți elementul filtrului. Clătiți înainte de a înlocui carcasa.
5. Verificați prezența și corecta instalare a pieselor de etanșare 2, 3, 4, 8, 13 și șaibele 17, conectați secțiunile și fixați cu piulița 18.
6. Puneți filtrul la loc prin împachetarea acestuia înainte de a comprima garnitura 6 și rotiți-l cu 0,5-1 rotații. Înainte de a instala filtrul, lubrifiați garnitura cu uleiul utilizat pentru a lubrifia motorul. Dacă există scurgere de ulei după ce motorul funcționează la turații ridicate timp de câteva minute, rotiți filtrul manual. Strângerea filtrului cu o cheie nu este permisă.

Alte articole pe tema GAZ-53-12

Articole similare

• Diagnosticarea și repararea sistemelor de gestionare a motorului

• Motorul de pornire chevrolet niva - chevrolet, chevrolet, foto, video, reparații, recenzii

• Reglarea motorului - sfaturi utile pentru pasionații de mașini

Trimiteți-le prietenilor: