Puneți mașina cu propriile mâini

Puneți mașina cu propriile mâini

Ce este puttying? Acesta este modul de pregătire a suprafeței caroseriei pentru amorsare și vopsire după îndreptare. În timpul șpăcuirii, scăpăm de mici neregularități și înțepături, precum și zgârieturi.







În acest articol vă va învăța:

  • Care sunt principalele tipuri de chituri de vânzare?
  • Cât de corect să lucrați cu compoziția chitului (aplicație pe suprafața corpului)?
  • Cât de corect să mănânci umplutura înghețată?

Tipuri de chituri

Puneți mașina cu propriile mâini

În funcție de compoziția chimică a chitului, acesta poate fi împărțit în:

  1. Poliester. Se usucă timp de aproximativ 30 de minute la o temperatură de cel puțin +20 grade Celsius.
  2. Epoxid cu întăritor. Uscate în 15-20 de minute.

Profesioniștii și cei care sunt buni la manipularea chitului, aleg de obicei chituri epoxidice. După uscare, pot fi șlefuite. Prin urmare, chiturile de tipul al doilea economisesc în mod semnificativ timpul.

Atunci când alegeți umplutura, este necesar să urmați sfaturile fabricanților și luați în considerare și vopselele și lacurile pe care le veți folosi în lucrările viitoare. În cazul în care producătorul de vopsele și lacuri recomandă utilizarea unui anumit tip de chit, va fi bine să se țină seama de această recomandare.

Notă. Proprietarii de autovehicule vechi, ale căror caroserie sunt acoperite cu lac acrilic (termoplastic), ar trebui să cumpărați numai acele tipuri de chituri, compoziția cărora este compatibilă cu vopselele de mai sus.

Spatulele pot fi, de asemenea, împărțite în:

  1. Gros (sau grosier). Bun pentru camuflarea defectelor corpului mare. Pentru a mări puterea compoziției, producătorii adesea adaugă trompe de oțel sau umpluturi de aluminiu la acest tip de chit. Acestea din urmă au avantaje precum plasticitatea și rezistența la temperaturi ridicate.
  2. Fine-grained (sau finisaj). Folosit pentru a masca defectele și zgârieturile mici. Se aplică și un strat de finisare, care se dă bine la prelucrare.
  3. Universal. Combinați avantajele chitului gros și fin (fin). Când se solidifică perfect lustruit, menținând o structură omogenă. De asemenea, potrivit ca umplutură.
  4. Cu fibră de sticlă. Datorită compoziției sale, găurile și găurile, formate ca urmare a impactului sau a ruginei, sunt bine mascate.
  5. Lichid. Se vindecă după 2-3 ore. Sunt aplicate cu ajutorul unui pistol special.

Cum să-l putț?

Puneți mașina cu propriile mâini

Evaluați suprafața după îndreptare. Stratul optim de chit - nu mai mult de 2-3 mm (în funcție de recomandările producătorului). Dacă observați că este necesar să aplicați un strat de grosime mai mare, atunci este necesar să perfecționați această secțiune a corpului mai calitativ. În stratul prea gros de chit va exista o solicitare internă, care va conduce în viitor la probleme. Unii maeștri aplică încă un strat gros de chit. Deseori acest lucru depinde de tipul de chit. Prin urmare, consiliul de mai sus nu ar trebui considerat drept o regulă absolută. Consultați-vă cu un specialist despre cazul dvs.







Puneți mașina cu propriile mâini
  1. Spălați cu atenție suprafața cu apă.
  2. Degresarea cu solvent.
  3. Șlefuirea suprafețelor (șlefuire) cu șmirghel grosier (P80, P150 sau P180). Pentru a grăbi lucrarea, puteți folosi o mașină de rectificat. Piesa abrazivă P80 va ajuta la îndepărtarea vopselei din zona deteriorată. Un cerc abraziv de granularitate mai fină (P180) va face o tranziție lină din zona metalului purificat în zona colorată. Riscurile care decurg din activitatea efectuată pot fi eliminate prin roțile abrazive P80.
  4. Prelucrarea urmelor de rugina cu un convertor.

Rezultatul. Suprafața mată. Nu aplicați chitul pe luciu.

Instrumente și materiale pentru chituri

În plus față de chitul vom avea nevoie de:

  1. Mănuși pentru lucrări de vopsire
  2. Solvent (cum ar fi White Spirit) sau degresant anti-silicon
  3. Placaj, pe care îl vom folosi pentru a amesteca compoziția chitului cu întăritorul
  4. Pudra în curs de dezvoltare
  5. mască de gaze
  6. Spatule mici și mari
  7. Șmirghel (P120, P180-400)
  8. Bara de slefuire
  9. Cauciuc pe care este instalat șmirghel
  10. Scotch Scotch (dacă corpul este metalic) și maro pentru culoarea normală a corpului
  11. Sponge-burete pentru aplicarea pudrei în curs de dezvoltare

Procesul de puttying

Pentru primele straturi, o umplutură grosieră este cea mai potrivită, mai ales dacă avem de-a face cu mascarea defectelor grave.

  1. După ce "pasta" chitului este îndepărtată din borcan, acesta trebuie amestecat cu întăritor. În 5 minute puteți aplica chitul. Dupa aceea, va incepe sa se intareasca. Așa că nu amestecați prea mult imediat.
  2. Pentru a face zgârierea mai bine umplută cu chit, trebuie să-i dați o formă semi-circulară.
  3. Am pus chitul, alegând o spatula mai potrivită. Prin alternarea spatulelor, realizăm aplicarea unui strat uniform. Aplicați forța astfel încât chitanța să umple zgârieturile și înălțimile.
  4. Cum se utilizează o spatulă? Spatulul trebuie ținut la un unghi de 30-40 grade față de suprafața corpului.
  5. Aplicăm aproximativ unul până la trei straturi, până când suprafața chitului este egală cu suprafața globală a zonei intacte a corpului. Fiecare strat nou se aplică după uscarea precedentă. Când am ajuns la punctul în care chitanța acționează un pic, este necesar să se lase materialul să se usuce și să se procedeze la măcinare.
  6. Când este accelerat, urmați instrucțiunile producătorului!

Șlefuirea suprafețelor

În funcție de circumstanțe, puteți utiliza două metode de măcinare.

  1. Manual. Folosind o bară, un avion cu șmirghel atașat.
  2. Mecanice. Utilizând o mașină de rectificat cu roți abrazive.

Regula generală: începeți cu un șmirghel de dimensiuni mari (P80) și utilizați o "piele" mai subțire deoarece suprafața este egalizată.

Metoda manuală utilizând o bară. Bara trebuie să fie întotdeauna ținută paralelă cu solul și trebuie să frecați în diagonală "în cruce" (un unghi de aproximativ 45 de grade). Acest sfat este valabil în cazul în care nu există nicio modalitate de a scoate piesa din mașină.

Scopul nostru este de a ridica suprafata astfel incat sa nu existe coji (mici indentari), gropi sau mici danturi.

Dacă este necesar, trebuie aplicat un nou strat de chit și procedura de măcinare repetată.

Rețineți că chitul este lustruit mai repede decât metalul.

  1. Dacă este necesar să lucrați cu ușa, este mai bine să o scoateți. Veți economisi mult timp și munca va fi mult mai ușoară. De asemenea, merită să ne ocupăm de orice detaliu care este supus eliminării.
  2. Protejați suprafața care nu necesită șlefuirea. De exemplu, deschideți ușa dacă mănânci aripa. Țineți spatulul cu o mână într-un loc în care nu puteți măcinați.
  3. Cu ajutorul unei pulberi în curs de dezvoltare, arătați cât de bine ați lustruit suprafața. Această pulbere vă va arăta dacă există riscuri sau cochilii rămase pe suprafață.
  4. Pe neregularități ale ochiului se observă mai rău decât la atingere. Întotdeauna verificați cu palma cât de bine ați lustruit suprafața.

După ce am realizat un strat uniform de chit, procesăm zonele de tranziție la stratul principal, abrazivele P180, P320 și apoi P500. Nu atingem zona de chit. Scopul nostru este să scăpăm de zgârieturi mici. După aceea, frecați cu zona de tranziție cu cerc abraziv P320. La sfârșit, utilizați cercul P500. Dacă circumstanțele permit, întreaga suprafață a părții care urmează să fie vopsită poate fi prelucrată în jurul P1000.

Pentru stratul de finisare se utilizează un chit subțire. După ce sa întărit, frecați-l cu cele mai fine cereale - P400 sau P500. Lucrăm în locuri cu riscuri mici, scoici și, de asemenea, tranziții. După aceea, am nisip cu P500. Apoi, din nou, puteți "arăta" neregulile și aplicați stratul de finisare, folosind chit Nitrosoft (se teme de solvenți) și spatulă din cauciuc. Repetăm ​​procedura de măcinare.

În cazul în care este dificil să lucrați cu o mașină de rectificat, tratați manual suprafața.

Apoi, trebuie să scapați de praf și să pregătiți suprafața sub grund.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: