Punctul de pe harta este stațiunea de schi suedeză oru

Punct pe hartă: stațiune de schi suedeză Ore

Înainte de orașul suedez Åre de la Moscova pentru a nu lua prea mult timp: două ore pe „Boeing“ la Stockholm, apoi se transferă într-o mare, dar deosebit de sensibil „Arlanda“ și „Douglas“ mai puțin de o oră, oferă călătorului în Ostersund. Apoi încă patruzeci de minute cu mașina. Biletul va costa ceva de aproximativ 12 mii de ruble. Cu toate acestea, majoritatea covârșitoare preferă să ajungă la acest loc de schi cu mașina - un an și jumătate până la două zile, cu un feribot care traversează Golful Botnic. Pro și contra de ambele metode pentru a ajunge la această parte a Scandinaviei poate fi discutat pentru o lungă perioadă de timp, dar rezultatul este atât de scump Prima opțiune - odihnă în Åre.







Populația permanentă în oraș este de o mie și jumătate de mii de oameni. Un mic, supercompact și surprinzător de bine organizat, este așezat între munte și râurile largi ale râului. Orașul este tăiat în jumătate de o cale ferată cu o singură cale, de-a lungul căreia cu trenul de noapte puteți ajunge la Stockholm. Și este posibil și în fața norvegianului Trondheim - câteva ore în direcția opusă. Ore și a apărut ca o alternativă la Trondheim - în Evul Mediu regelui suedez a decis să transfere comerțul de pe teritoriul vecinului în țările sale.

Locuitorii locali sunt foarte mândri de faptul că Ore este aproape singura stațiune de schi din Scandinavia, care este de fapt un oraș cu drepturi depline, și nu un sat construit special care se află în afara sezonului. Doar un sfert din bugetul orașului reprezintă venituri din turism. Restul este în fabrica de ciocolată, atelier de suflare a sticlei și alți giganți ai industriei locale, inscripționați armonios și insensibil în viața și natura scandinave.

Întreaga istorie spa Ore se datorează căii ferate. Construită în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, a fost posibilă intrarea convenabilă a acestei regiuni din partea sudică dens populată a țării. Înainte de începerea schiului istoria a fost încă o jumătate de secol, prima popularitate recreațională a Ore a primit ca un loc pentru vacanțe de vară. Aici a venit să rătăcească prin munți, să pescuiască, să vâneze, să adune fructe de padure în mlaștini ... Când au apărut primii schiori, încă nu au existat ascensoare. Acestea au fost primite de către unul dintre locuitorii din zonă, care însuși, singur, a tras echipamentul în sus până la toți sportivii. Și abia atunci a fost construit primul funicular. Câteva sute de metri de munte au fost dotate cu puterea de tracțiune a două vagoane de cale ferată. Încă mai funcționează și chiar găsirea primului lift este foarte simplă - la 25 de metri de piața principală a orașului.

În aceeași zonă vine și un drum deosebit de zăpadă: de la punctul inferior al zonei de schi din apropiere, o trecătoare de lemn trece ușor în jos, traversează autostrada și de-a lungul acesteia se poate ajunge chiar în centrul orașului. Adevărat în dezgheț, ultimii 40 de metri pot fi fără zăpadă.

În Ore, se desfășoară una dintre etapele Cupei Mondiale în schi alpin. Diferența de înălțime în zona de schi este de aproximativ 1200 de metri, iar abrupta pantelor permite găsirea de traiectorii în care este interesant pentru sportivii de la acest nivel să-și măsoare puterea. Pe fundalul traseelor ​​alpine, ele par a fi oarecum sintetice, nenaturale. Acest lucru este remarcabil în special dacă traversați zona de schi de la nord la sud - mai întâi o regiune abundentă de coborâșuri "albastre" este înlocuită brusc de o zonă de "negru", unde se desfășoară competiții de clasă mondială. Apoi, din nou "albastru", cu toate acestea, cu o părtinire în "frumusete." Realizând faptul că nu toți amatorii pot concura în puterea și plăcerea traseelor ​​de campionat, de-a lungul lor au pavat "duble". Aceste coborâri se scufundă din nou în tuneluri sub coturile principalelor căi de complexitate sporită, învârtindu-se de-a lungul coborârii principale.

În Ore, nu există niciodată o problemă cu zăpada. Totuși, la 63 de grade latitudine nordică - o garanție a zăpezii este mai sigură decât tunurile de zăpadă. Deși există destul de puține dintre aceste dispozitive aici. Chiar dacă nu și-a turnat zăpada, suprafața muntelui este garantată să înghețe suficient pentru a păstra zăpada acoperită și pentru a oferi patinaj bună. Cu aproape de necrezut în aceste latitudini, patch-urile săptămânale și de dezgheț pe drumuri sunt simple, ele nu interferează cu călăritul.







Acesta este motivul pentru care Federația de schi în programul său pune calm pe luni de primăvară Metaliferi - este necesar pentru a termina sezonul, nu va fi zăpadă în mai sudică a stațiunile de schi clasice - nu se cunoaște sunt aceleași probleme cu ea fizic nu se poate.

Orașul de pe fereastră

Când vă plimbați de Ora, sentimentul total este că vă aflați în showroom-ul uriaș al unui supermarket popular suedez. Totul este la fel de rațional, compact și în același timp elegant în felul său. Acest sentiment este întărit de faptul că toate mobilierul folosit de suedezi în industria turismului, produs de aceeași companie galbenă și albastră. Iar ideologia de calcul al economiei, cu condiția ca confortul să se extindă la întregul mod de viață și recreere.

100 kilometri de pârtii de schi, în mod clar împărțite în simple și foarte complexe - nu există nici un teren intermediar, la un moment dat poate purta majoritatea schiorilor. Cea mai evidentă variantă a petrecerii timpului liber este să ajungi la granița norvegiană din apropiere, să vizitezi și altă țară, chiar vizavi de Ore este unul dintre cele mai mari fiorduri norvegiene.

Nu departe de Åre, puteți merge pe o sanie câine - distracție și activitate educațională, Musher locală prietenos și vorbăreț (în limba engleză, desigur), câini și nezadiristye complezent. Dacă vă întrebați, vă poate oferi turiștilor ușor de cele mai multe dintre modul de a lucra „șofer de câine.“ Nici o înțelepciune specială - în picioare în mijlocul spatelui saniei are o zonă specială - frâna, care este necesară pentru a împinge toată greutatea, în cazul în care liderul echipele încep să se lupte prea mult înainte.

Pe câini, precum și pe snowmobile, se rostogolesc pe o arie de salvare largă spre nord de Ore. În cazul unor furtuni de vis, viscole și alte cataclismuri, direcțiile de mișcare sunt marcate de mize mari - coloane cu cruce roșii oblice la nivelul ochiului uman. Aici, la intersecțiile cu zăpadă, există "semne rutiere" - în ce direcție și câte persoane au plecat într-un anumit sat. O plimbare de două ore cu oprirea ciumei de lemn, înconjurată de frumusețea medie a naturii nordice înțelepte, este obținută printr-o ocupație foarte informativă și interesantă.

Căile Reginei de zăpadă

Nu departe de Ore se afla cea mai mare cascada din aceste locuri. Înălțimea căderii apei este de câteva zeci de metri. Întregul teritoriu adiacent este domeniul gheții veșnice. Cascada nu se congela în cea mai severă rece, ceață dispersează în zona înconjurătoare, căi și pe abordările la râu și la fundul lacului se transforma in tobogan de gheață solidă. Pentru turisti au pe ele, fără prejudiciu în continuare - și, mai important, ar putea urca încă înapoi - toate într-o casă mică la intrare pentru a da o „pisica“ speciale, este purtat peste pantofi regulate și bețe de schi - pentru sprijin. De-a lungul căilor există balustrade, se fac corzi. Fără aceste dispozitive este aproape imposibil să te apropii de apă.

Cascada este maiestuoasă și mai frumoasă. Stalactitele de gheata si stalagmitele de-a lungul marginilor completeaza impresia. Vederea lacului, țărmul său îndepărtat este, de asemenea, fascinant. Dar cel mai izbitoare este "acul" - o peșteră deschisă timp de o lună de către doi entuziaști în interiorul zăpezii, chiar sub cascadă. Lungimea trecerilor este de cincizeci de metri. În final, este dotat cu un templu de zăpadă în care familiile suedeze boteză copiii în timpul iernii. Prin templu puteți ieși la cornișă, care se află sub cascadă. Frumoasă, interesantă, dar foarte alunecoasă.

Un alt eveniment popular este un test drive pe gheață. În parc Kall Auto Lodge doar mașini scumpe: Porsche 911 și Cayenne. Îi poți conduce de-a lungul asfaltului, sau poți - pe gheața unui lac înghețat. Aici, producătorii de automobile testează modele noi, astfel că piesa este destul de interesantă. Dacă mașina are scopul principal de a rămâne în Ora, atunci puteți sta într-un mic hotel, situat lângă garaj.

Seara, după schi, cîine sau mașini, societatea trece la programul cultural și nutrițional. pub-uri și restaurante ieftine sunt din abundență aici, ei la nivel global nu sunt diferite de cele ale dovlecel pe celelalte statiuni de schi. Dar spectacolul „Valmans“ cu excepția Ore pot fi găsite doar în capitalele scandinave. Există posibilitatea ca în câțiva ani să apară în Sankt-Petersburg. Punctul culminant al spectacolului este că organismul alimentar și spirit, oaspeții vor primi de la aceleași mâini - chelnerii set masa, se transformă în actori, efectua mai multe numere, din nou transforma în chelneri, schimbare de produse alimentare - și toarnă vin de frumusete negru din nou pe Efectuează scenă următorul număr. Cel mai important lucru este că mâncarea este gustoasă în același timp, iar spectacolul este sincer. Despre valoarea artistică absolută voi tăcea, dar băieții au încercat atât actori, cât și chelneri. Rezultatul a fost foarte curios.

Pe drumul de intoarcere, admira miracolul de automatizare - la check-in la aeroport Ostresunda pe care le imprimați mașina sa îmbarcare, tag-ul de bagaje, și lipite se referă valiza pe banda rulanta. Și vedeți personalul aeroportului numai în timpul inspecției înainte de plecare și agentului la bord. Personalul din Arlande din Stockholm este mult mai mare.

Portalul 100 Drumuri își exprimă aprecierea și recunoștința față de Autoritatea pentru Turism din Suedia și vizitează Suedia pentru asistența lor în organizarea excursiei în orașul Ore.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: