Mapfre asigurare de garanție împotriva rupturilor - clubul internațional de terenuri rover

Doresc să împărtășesc membrilor forumului respectați experiența de a aplica pentru apariția unui eveniment asigurat în cadrul politicii MAPFRE GARANȚIE "5 stele" - asigurare împotriva defecțiunilor.







Oricum, primul an de proprietate a fost marcat de primirea plăcerii din mașină și nivelul de serviciu în Rolfe.

De îndată a început să sune ca la sfârșitul primului an de a deține o mașină, și cu el a expirat o acțiune de politică Orele suplimentare de Ingosstrakh, care se acordă în cazul în care achiziționarea autovehiculului programului selectat, nedumerit, mă întreb cum ar proteja în continuare buzunarul de la deteriorarea potențială a unui astfel de complex și costisitor masina. Bineînțeles, am fost cel mai îngrijorat de un motor diesel de 3 litri posibil pană, care, deși extrem de rare, dar chiar și judecând de pe forum, nu, nu da se întâmplă.

Nu am găsit niciun comentariu despre rețea în această rețea și am decis să profit de o șansă.

În Rolfe, în cadrul procedurilor prevăzute de parteneriatul cu companiile de asigurări, se deschid ordine de comandă speciale, se efectuează digestia și începe cel mai interesant.

Numerele:
1. În total, mașina a rămas în serviciu timp de 1 lună și 10 zile
2. Valoarea totală a estimării dealerului pentru reparații se ridica la 350 mii de ruble
3. Asigurarea satisfăcută de + - 20 mii.






4. Durata aprobării, inclusiv examinarea, a fost de 1 lună.
5. Costul de diagnostic, care nu sunt acoperite de asigurare, și care a căzut în buzunar> 15 000 de ruble.

În următorul post voi scrie motivele refuzului de asigurare.

Îți place tema? Util? Trimiteți-vă prietenilor în rețelele sociale:

Probabil că nu am scris corect.

Dealerul a stabilit necesitatea următoarelor lucrări:
1. Înlocuirea turbinei din stânga, a țevii de ulei și a schimbătorului de căldură (există un buletin al producătorului)
2. Înlocuirea butucului stâng (reacție)
3. Înlocuirea pneumoanelor din față (împinge pneumatic, măsurat, coborât în ​​baie etc.)
4. Înlocuirea motorului ștergătorului din spate (nu funcționează corect)
5. Înlocuirea cazanului Webasto

Asigurările au trimis un expert și au răspuns
1. Prin turbină - în buletin, producătorul a recunoscut că acesta este un defect constructiv și necesită modernizare. Tuburile de țiței sunt excluse din acoperirea asigurărilor, modernizarea datorată asigurării nu este făcută - acest lucru, la fel, nu este o defalcare.
2. Expertul nu a văzut hub-ul din hub.
3. Bilele pneumatice fac parte din amortizorul de șoc, amortizoarele sunt excluse din acoperirea de asigurare.
4. Motor - OK, schimbați
5. Boiler webasto încă nu înțelege de ce au refuzat.

Revendicările dealerului, care a condus o corespondență lungă cu asigurare, explicând diferența dintre amortizorul și pnevmobalonom, spune că, pe turbina - este, de asemenea, un eșec, a demonstrat persistent toate expert, dar rezultatul nu este adus.

Compania de asigurări a refuzat să-mi dea un aviz expert, acum intenționez să solicit toate documentele și să studiez perspectivele de protecție judiciară.

Subiectul a fost creat pentru a informa despre experiența reală a utilizării produsului de asigurare, în cazul în care mașina nu este vândută în viitorul apropiat și să se adreseze instanței, voi menține legătura.







Trimiteți-le prietenilor: