masina cu un variator poate lua doar unul nou sau oooochen proaspat. Din când în când, merg la ASX. În managementul unei plăcute și destul de economice, dar există un sunet specific de lucru și cu cât rpm este mai mare, cu atât crește mai tare. Nu-mi plac toată lumea.
caseta pentru X XCJA X (este, de asemenea, în RE0F10 / JF011E nissan) să nu spun că este foarte fiabil, există răni, cele principale:
- Tufarea rulmenților pe conuri (în special pe axul primar)
- uzură și blocări ulterioară a supapei de siguranță pentru pompa de ulei (cel mai scump pentru a repara o problemă, deoarece există o pierdere de presiune, iar conul nu este presat pe banda, având în vedere care, ceea ce duce la înlocuirea sa, și înlocuirea, în cazul în care conuri canelură foarte norocos, apare, de asemenea, cureaua aluneca sau o mulțime de tunsuri în cutie, care pot dăuna hidroanalizelor!
- purta margele din interiorul conuri (cel mai adesea pe termen de mai sus 150tys km, în cazul în care timp pentru a identifica problema, puteți obține repararea scăpa de gama de preț de mijloc, în cazul în care proschelkal, conurile minime de înlocuire și, eventual, o curea!
ps o dată a fost în repararea Tiana în corpul 32 în '12 cu kilometraj de aproximativ 30.000 km, cu probleme de uzură și jamming ulterioară de reducere a supapei de pe pompa de ulei, ceva de genul acesta presiunea!
Se pare că este o modalitate experimentală de a demonstra că, în timp, presiunea din sistem se schimbă. Presiunea compensează vechiul ulei (aditivi în ulei). Apăsând centura pe scripeți să alunece, înțeleg. Aruncați scanerul dealerului, dar pot și alții pot.
acest lucru nu este adevărat! nici un efect asupra casetei pe care acest contor nu are!
Trimiteți-le prietenilor: