Istoricul nuanței: calea de la interdicție la promovare
Toți suntem atât de obișnuiți să tintăm pe ferestrele unei mașini atâta timp cât nu ne putem imagina cum ar putea fi altfel. Dar acum 20 de ani, tonifierea a fost o adevărată exotică. Apoi, pe drum nu a fost un astfel de număr mare de mașini, iar pe ansamblu a suferit de la un deficit atunci când nu este ceva ce umbrirea, dar, de asemenea, normală pentru fereastra de masina ta pentru a obține a fost dificil.
Pentru locuitorii din Europa și America, unde s-au apărut tonuri în anii 80, sticla întunecată a devenit ceva obișnuit. Tehnologia primelor încercări de a crea o protecție eficientă împotriva soarelui este foarte diferită de cea utilizată acum. În primul rând, ferestrele ar putea fi tonificate numai prin pulverizarea pe sticlă și doar după un timp au apărut primele filme.
Problema aplicării vopselei direct pe sticlă a fost că a urcat rapid, iar proprietarii unor astfel de mașini au devenit clienți permanenți ai dealerilor auto. Dar moda pentru tentație se răspândea cu o viteză de neconceput, iar meșteri populari repede veneau cu ochelarii obișnuit negru. Arăta destul de comic, pentru că filmul sa transformat în cele din urmă în colțuri, și totuși sub el a format bule de aer. Dar chiar și în cazul în care cauza au fost luate de către profesioniști, acestea nu oferă posibilitatea de a alege gradul de nuanțare, în cele din urmă, toate ferestrele erau prea întunecat, care de multe ori a dus la probleme cu legea.
În acel moment, ofițerii de poliție rutieră erau foarte suspiciosi de tonifiere. Într-o mașină cu ochelari absolut întunecați, se poate întâmpla orice: consumul de alcool, folosirea de droguri, transportul obiectelor interzise și așa mai departe. Șoferul ar putea fi un criminal periculos. Prin urmare, prima lege privind tonifierea a ieșit aproape simultan cu apariția ei. Apoi, pentru încălcarea proprietarului masinii a fost amenințată cu o amendă mare, și, în unele cazuri, chiar privarea de drepturi. În același timp, tentația a fost ruptă, ca să spunem așa, chiar pe loc. Politiștii de trafic de stradă chiar i-au ajutat pe șoferi în această chestiune, totuși, de-a lungul drumului, întrebând despre costul tonifierii și unde poate fi achiziționat.
În cazul în care nuanța este aplicată prin pulverizare, conducătorul auto nefericit a trebuit să se despartă cu unele portofel numerar la amenzi și mită la fiecare întâlnire cu reprezentanții Patrol Highway.
Studiile au arătat însă că tonifierea nu numai că ajută la exprimarea individualității proprietarilor de mașini, dar oferă și o protecție fiabilă împotriva luminii strălucitoare: razele solare și strălucirea farurilor de la autovehiculele care se apropie nu vor uimi șoferul. În plus, tonarea împiedică pătrunderea luminii solare în interior, ceea ce înseamnă că țesătura de pe scaun nu va fi arsă, temperatura și panoul de bord nu se vor încălzi. Toate acestea creează un confort confortabil pentru microclimatul șoferului din cabină. Un alt avantaj fără îndoială al tonifierii poate fi numit protecția împotriva spărturilor atunci când sticla este ruptă.
După un timp au apărut moduri perfecte de tonifiere: a devenit posibilă alegerea intensității întunecării și a umbrei paharului. Legea cu privire la tonifiere sa schimbat de asemenea: ofițerii de poliție rutieri au primit un dispozitiv special pentru calcularea gradului de transmisie a luminii de la ochelari, iar acum șoferii au avut nevoie doar de cunoașterea măsurii.
Un astfel de compromis a fost în favoarea producătorilor de film pentru tonifiere, deoarece cererea pentru acesta a crescut brusc. Acest lucru a condus nu numai pentru a reduce costul acestor produse, dar, de asemenea, faptul că printre producători există o concurență sănătoasă și se promovează întotdeauna industria și de a îmbunătăți calitatea tehnologiei.
Toate aceste procese au dus la inventarea tonifierii electronice. Se bazează pe un film cu cristale lichide care modifică unghiul de polarizare în cazul unui curent electric. Un regulator special permite proprietarului să stabilească gradul dorit de diminuare a ferestrelor: de la absolut transparent la complet întuneric. Autovehiculele cu astfel de nuanțe pot trece cu ușurință, respectând legea privind tonarea. Singurul dezavantaj important al acestei tonificări este costul ridicat, astfel că există încă foarte puține astfel de mașini pe drum.
Dar, judecând după progres, o astfel de inovație va fi în curând accesibilă pentru majoritatea pasionaților de mașini. Ramane doar sa asteptati, cand acest serviciu va fi disponibil in toate serviciile de autoturisme, unde tonifierea este efectuata de maestrii profesionisti.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: