Informații despre service

Pentru instrumente regionale echivalente, consultați Instrumente speciale.

Procedura de dezmembrare

  1. Scoateți roata arborelui cotit. Consultați Scoaterea tijei arborelui cotit.
  2. Scoateți scutul termic al convertorului catalitic. Consultați Scoaterea scutului termic al convertorului catalitic.
  3. Scoateți convertorul catalitic. Consultați Demontarea convertorului catalitic.
  4. Scoateți conducta de alimentare cu ulei de turbină. Consultați Dezasamblarea țevii de alimentare cu ulei de turbină.
  5. Scoateți linia furtunului de retur a turbocompresorului. Consultați Înlăturarea furtunului de ulei de retur al turbocompresorului.
  6. Scoateți ecranul de stropire de la supapa electromagnetică de comandă a vidului în dispozitivul de acționare a supapei de derivație. Consultați Scoaterea ecranului de stropire de la supapa electromagnetică de comandă a vidului în dispozitivul de acționare a supapei de derivație.
  7. Scoateți turbocompresorul. Consultați Dezasamblarea turbocompresorului.
    Informații despre service







Notă: Nu există presiune în tubul distribuitorului de combustibil dacă suportul pentru conducta distribuitorului de combustibil a fost scos.

  • Scoateți cele două șuruburi ale șinei (3) ale distribuitorului de combustibil.
  • Scoateți șuruburile (2) și (5) ale conductei distribuitorului combustibilului injectorului de combustibil.
  • Scoateți consola pentru conducta distribuitorului de combustibil a injectorului de carburant cu suportul din spate al motorului (1).
    Informații despre service

  • Scoateți dopul (2) pentru camera de răcire a capului cilindric de pe partea de evacuare de pe carcasa arborelui cu came (1).
  • Scoateți dopul (3) al găurii de admisie a camerei de răcire a camerei de răcire de pe carcasa arborelui cu came (1).
  • Curățați filetele pentru dopurile camerei de răcire a capului cilindrului și a carcasei arborelui cu came.
    Informații despre service

  • Scoateți ștecherul (1) de la carcasa pompei de ulei (3).
  • Scoateți garnitura (2) de la dopul carcasei pompei de ulei.
    Informații despre service

  • Marcați pe instrumentul de blocare 2 EN-46781 (1) (la locația indicată de săgeată).
    Informații despre service

    Notă: Uneltele de blocare EN-46781 (1) trebuie instalate orizontal.

  • Montați scula de blocare EN-46781 (1) de pe partea de admisie.

    Notă: Dacă instrumentul de blocare EN-46781 nu mai se rotește, înseamnă că mașina este instalată corect.

  • Rotiți cu grijă arborele cu came de evacuare prin șurubul pinionului arborelui cu came, astfel încât scula de blocare EN-46781 (1) să cupleze arborele cu came.
    Informații despre service

    Notă: Dacă transmisia este instalată.

  • Rotiți cu grijă arborele cotit astfel încât instrumentul de blocare EN-46785 (1) să cupleze cu volantul.
    Informații despre service

    Notă: Dacă transmisia este dezasamblată.

  • Scoateți cu atenție arborele cotit astfel încât scula de blocare EN-46778 (1) să se cupleze cu orificiul (2) din volant și din blocul cilindrului.
    Informații despre service

  • Montați cheia de fixare EN-662 (2).
  • Montați cele 2 șuruburi.

    Notă: Nu uitați firul din stânga!

  • Desurubați ușor șurubul (1) al pinionului arborelui cotit.
    Informații despre service

    Notă: Țineți șurubul angrenajului de antrenare a arborelui cu came prin rotirea celui de-al doilea mecanic.

  • Desurubați ușor șurubul (1) al pinionului arborelui cu came.
  • Rotiți arborele cu came al evacuării la un unghi de 15 ° față de direcția de rotație a motorului.
  • Montați scula de blocare EN-46781 de pe partea de evacuare în orificiul din camerele de răcire ale capului cilindrului.

    Notă: Dacă instrumentul de blocare EN-46781 nu se mai întoarce, instrumentul EN-46781 este instalat corect.

  • Rotiți arborele cu came de evacuare peste șurubul pinionului arborelui cu came în direcția de rotație a motorului, astfel încât instrumentul de blocare EN-46781 să se angajeze cu arborele cu came de evacuare.

    Notă: Asistentul trebuie să mențină șurubul pinionului arborelui cu came.

  • Strângeți șurubul pinionului arborelui cu came al admisiei la 150 N · m (111 lb ft).
    Informații despre service

  • Strângeți șurubul (1) al pinionului arborelui cotit la 50 N · m (37 lb ft).
  • Strângeți șurubul pinionului arborelui cotit (1) cu încă 90 °. folosind indicatorul de unghi EN-470-B.
  • Scoateți cele 2 șuruburi.
  • Scoateți cheia de fixare EN-662 (2).
  • Scoateți cele două unelte de blocare EN-46781 de la arborele cu came și arborele cu came.
  • Scoateți sculele de blocare EN-46785 și scula de blocare EN-46778.
  • Rotiți arborele cotit la 720 ° în direcția rotației motorului prin șurubul pinionului arborelui cotit.
  • Verificați poziția arborelui cu came. Consultați Verificarea lanțului de distribuție a lanțului și a arborelui cu came.






  • Procedura de instalare


      Informații despre service

    1. Montați garnitura (2) pe fișa carcasei pompei de ulei.
    2. Înșurubați șurubul (1) în carcasa pompei de ulei (3) și strângeți la 20 N · m (15 lb ft).
      Informații despre service

    3. Curățați filetele pentru dopurile camerei de răcire a capului cilindrului și a carcasei arborelui cu came.
    4. Montați capacul camerei de răcire a capului cilindrului (3) de pe partea de admisie în carcasa arborelui cu came (1) și strângeți la 15 N · m (11 lb ft).
    5. Montați capacul camerei de răcire a capului cilindrului (2) de pe partea de evacuare în carcasa arborelui cu came (1) și strângeți la 15 N · m (11 lb ft).
      Informații despre service

    6. Instalați consola brațului de alimentare a injectorului de combustibil a injectorului de combustibil cu suportul din spate al motorului (1).
    7. Montați cele 3 șuruburi (2) și (5) ale distribuitorului de combustibil și strângeți la 25 N · m (18 lb ft).
    8. Înșurubați cele două șuruburi (3) ale șinei de alimentare și strângeți-le la 25 N · m (18 lb-ft).
    9. Instalați turbocompresorul. Consultați Instalarea turbocompresorului.
    10. Montați apărătoarea apărătoare de noroi a supapei electromagnetice de control al vidului servomotorului amortizorului de derivație al traseului de evacuare al turbocompresorului. Consultați Instalarea unui ecran antistatic de la supapa electromagnetică de comandă a vidului în dispozitivul de acționare a supapei de derivație.
    11. Montați furtunul de retur al uleiului turbocompresorului. Consultați Instalarea furtunului de ulei de retur a turbocompresorului.
    12. Montați conducta de alimentare cu ulei de turbină. Consultați Instalarea conductei de alimentare cu ulei de turbină.
    13. Instalați convertorul catalitic. Consultați Convertizorul catalitic.
    14. Montați scutul termic al convertorului catalitic. Consultați Instalarea ecranului termic catalitic.
    15. Montați roata arborelui cotit. Consultați Montarea roții arborelui cotit.






    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: