Am notat că pe ofsayte există un calculator pentru calcularea costului politicii. Pretul masinii mele este relativ scazut - putin peste 16 conducte)
Ce spun: A fi sau a nu fi. =)
Pret de emisiune: 16 000 ₽ Kilometraj: 35000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
M-au ajutat foarte mult, am cumpărat o mașină cu o garanție de 3 luni de la Mapfre, o lună mai târziu turbina sa stricat!
Noua capacitate este de aproximativ 100.000.
Astăzi au sunat și au spus că turbina este schimbată sub garanție.
Am sunat pe seful serviciului de la Koptevo în seara asta. El ma asigurat că, dacă toate au fost puse în aplicare în timp util și nu au existat încălcări grave, de manipulare defecte, fabrica, în cele mai multe cazuri, să acopere o parte din costul reparațiilor. Figs știe! Poate mă întreb în zadar ...))
Când am cumpărat o mașină, mi sa oferit să semnez un contract pentru al treilea an al Garnticki-ului în salon. Termeni - serviciul de întreținere numai cu ei, am semnat.
Probabil, managerii conștienți au emis o mașină. Despre toți au reușit să avertizeze. N-am spus nimic despre al treilea an. Voi spune mai mult, atunci m-am interesat cel mai puțin de al treilea an de garanție ... =)
De fapt, WAG-ul are un rol de lucru. Am o persoană în mechatronica anului 4 modificat, plătit doar de muncă ... adevărul pe Audi)), deși nu cred că acest lucru este ceea ce schimba ceva. IMHO dacă normele salon + manager, atunci totul este în ordine și pentru al treilea an, e dacă pi ..., atunci 1-2 gemoroya suficient.
Ei bine =) sună liniștitor), sper că nu se va întâmpla nimic serios! Vă mulțumim pentru un sfat bun! =)
în St. Petersburg, unele saloane oferă garanții extinse în schimb de vizite la fiecare 7500 de mii de kilometri ... și este probabil să impună AF lor, astfel încât cost-beneficiu ambiguu.
Când am cumpărat o mașină, am decis să calculeze diferența dintre piesele achiziționate de pe părțile laterale și care impun CSB. Nu sa dovedit a fi o diferență foarte mare. Calculul Adevărat a fost efectuat la TO-3 =) nici un gând mai departe, poate voi pentru economic))
La mine pe 3,5 4 000 de ruble este mai ieftin să se dovedească fiecare TO, banii cu siguranță nu pentru a spune că mai mare, dar totuși nu am sens să plătesc în plus.
Deși cu rata de schimb euro curent AF în același existențial a crescut foarte mult în preț, în DO nu a fost mult mai scump stoit.Pravda au posibilitatea de a lua o neoriginal calitativă.
În general, 2 ani de curs, "nu" de garanție, am trecut doar 2 ani pentru TO a identificat imediat rafturi stabilizator, bateria pentru înlocuire.
În general, da, și tu ai dreptate. Dacă este așa, pentru a împrăștia dreapta / stânga pentru 3-5 mii de ruble, în orice economie, sensul este pierdut!
În ceea ce privește garanția, eu țin degetele încrucișate pentru ao duce!
Da proneeeeeeeet! =)
Știu ce este, prostii.
Aveți o disciplină pentru al treilea an, deci nu vă faceți griji.
În măsura în care o înțeleg corect, puteți aborda defalcarea în cutie și motor. Kilometrajul meu este de numai 35000 km. De exemplu, conform statisticilor, problemele cu DSG încep să apară undeva după 60.000 km. Nu mă cert. care poate "acoperi" înainte. Dar aici sunt surprize cum ar fi înlocuirea acoperișului panoramic în garanție, unde suma pieselor de schimb pentru 60 de țevi =) (făcut) Cumva devine înfiorător)
Am 120 mii și nu orice probleme)
VezuncheG =) Am rar mergi la VG =) Ți-aș fi arătat o listă de cazuri de garanție;)
La mine doi prieteni vinde acum BMW X1 pentru primul an pe 15 fracturi grave, înlocuirea cutiilor și sortarea motoarelor)))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: