RE: Curățarea spațiului dintre radiatoare.
După ce am citit acest subiect săptămâna trecută, am decis, de asemenea, să curăț radiatoarele.
Oare totul în primul post, trebuie doar să se aplece urechile radiatorului nu, și deșurubat 3 șuruburi pe fiecare parte (în apropierea unităților farurilor din față), care are loc același cadru cu urechi. Având o anumită libertate, sa dovedit că ridicați ușor această bară și înclinați radiatorul intern înapoi.
Nămol era o mulțime, ca să nu spun, bineînțeles, că "am simțit cizme", puțin mai subțire. Spălat de kerherom, în același timp, a spălat întregul motor.
Fără dezasamblare, se părea că totul era curat.
Rezultatul are în mod clar la temperatura bortovik este acum rareori se ridică la un nivel de 98 de grade, iar dacă se întâmplă într-un blocaj de trafic, „Carlson“ imediat (aproximativ 10 secunde), la 93 de lovituri și răsucite înainte de spălare timp de 30-40 de secunde.
Așa că sfătuiesc pe toți să se "spele" înainte de vară.
Reprezentant al clubului Nissan Tiida din Chelyabinsk
RE: Curățarea spațiului dintre radiatoare.
Anul trecut, aproape de 13 ani, Almera N15 a început să arate semne de supraîncălzire și chiar la viteză:
în primul rând, este oprirea automată a aparatului de aer condiționat,
în al doilea rând, o ușoară abatere a săgeții de temperatură a conductivității de răcire spre partea de creștere.
Înainte de aceasta, și niciodată nu a curățat fagure de fagure și condensator (150 mii km).
Curățat destul de ușor. Fără dezmembrarea, am suflat un aspirator relativ puternic din spate și între radiator și condensator.
Toată vara anului trecut a călătorit fără probleme.
Apropo, pe Almere N15 sunt doi fani, iar pe Tiide unul.
dezgoli
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: