Adesea se întâmplă: un om a cumpărat o motocicletă IZH, a călătorit un an sau doi și sa dovedit că acum are nevoie de un scaun cu rotile.
ea
cumpără - și apoi se dovedește că căruciorul are toate punctele necesare
monturi și balamale sunt disponibile, dar nu pe motocicletă. Nu intenționează
acesta este de la bun început pentru operarea cu o remorcă laterală. Cum să fii în asta
situația?
Desigur, pentru a produce în mod independent părțile necesare și pentru a face necesar
lucrări de sudură pe cadru. Este bine pentru toate motocicletele IZH (cu excepția IZH-PS)
nu este procesată termic, ceea ce vă permite să utilizați sudarea. Și această circumstanță,
că toate cadrele sunt unificate și practic diferă numai în puncte
fixarea motoarelor facilitează foarte mult sarcina.
Deci, pentru a atașa un buggy unui buggy singuratic, trebuie făcut
suportul frontal inferior (Figura 1) și sudați-l la pinul de montare corect
motorul; brațul inferior din spate (figura 2); șurubul scaunului (Fig.
3), două șaibe (Figura 4) și ochea (Figura 5). Partea din față are o bilă
un cap care asigură conectarea la mânerul carligei căruciorului;
Pentru a asigura forța necesară, amplificatoarele cu nervuri sunt sudate.
Spătarul inferior din spate are și un cap de bile. Este atașat la cadru
același șurub ca și picioarele drepte ale pasagerului,
un ochi cadru și un pas. Și pentru o fixare sigură într-o anumită
poziția pe suprafețele laterale ale suportului este înregistrată dinții.
Un tub transversal scurt care leagă subansamblul superior într-o singură unitate
ramele de motociclete și țevile divergente de bază pentru șa, închise lateral
prize decorative. Acestea ar trebui să fie îndepărtate și prin gaura țevii
Treceți șurubul scaunului introducând mai întâi șaiba (vezi Fig.
Fig. 4);
aceeași șaibă pentru a centra bolțul din cealaltă parte - și asigurați-o cu o piuliță.
În cele din urmă, piulița este strânsă după orificiul scaunului scaunului
Șurubul se va conecta la tracțiunea din spate a căruciorului.
Atașarea elementului frontal este sudată pe cadru în conformitate exactă
cu Fig. 6.
Deoarece atunci când operează cu un cărucior, cadrul motocicletei are multe
încărcăturile grele, partea dublă inferioară ar trebui să fie consolidată cu o suplimentare
cravată - este prezentată în Fig. 7.
Vă reamintim că acum pentru a menține tracțiunea necesară și dinamică
pinionul principal al lanțului din spate
transmisie, stabilind unul mai mic, cu 16 dinți. Locurile de sudare ar trebui să fie atent
Îndepărtarea, scoaterea scării, apoi amorsarea și vopsirea
cadru de culori.
Motocicleta IZH - serios și pentru o lungă perioadă de timp!
Sunt alcoolic.
Înapoi la început
Cine este online
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: