Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Mulți stabilesc o întindere (stâlp) a stâlpilor din față pe front. Dar care este efectul de întindere a rafturilor? Ce se îmbunătățește exact după instalare?

Efectele pozitive ale instalării barelor de extensie din față:







  • cresteti rigiditatea corpului masinii pe torsiune - masina se comporta mai precis si cu incredere in restructurare
  • Îmbunătățirea acurateței direcției în colț
  • creșterea stabilității automobilului cu mișcare rectilinie
  • reducerea deformării corpului atunci când conduceți în colțuri, de-a lungul neregulilor
  • scăderea probabilității de apariție a fisurilor de oboseală pe corp

Minus instalarea barelor de prelungire față - când se lovește roata, întinderea transmite forța de deformare celeilalte roți. Dar rafturile moderne de rafturi au incizii și curbe speciale, astfel încât atunci când se întinde îndoirea înseși, nu se transferă (sau cel puțin reduce) forța de impact la celălalt suport.

Similar cu extensia inferioară a stâlpilor frontali și a extensiei posterioare a rafturilor, întinderea superioară a pilonilor din față contribuie la îmbunătățirea stabilității și controlului autovehiculului pe șosea.

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Două puncte de întindere a prisme de la Technomaster

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Această întindere se îndoaie pentru a deforma extensia în cazul unui accident.

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

precum și pentru a facilita accesul la rezervor cu lichid de frână

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora






Extensia pentru două piulițe a unui suport al unui suport este fixată

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Deci pare a fi o întindere stabilită în două puncte pe antena

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Dar întinderea cu două puncte are dezavantajele sale.

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

De-a lungul timpului, vopseaua se îndepărta pe suportul stâlpului din stânga (din anumite motive a fost cel stâng!)

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Nu există o deformare a metalului, dar vopseaua de peeling indică o distribuție incorectă a încărcăturii pe suportul coloanei, i. stretch produce un efect "eversion"

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Prin urmare, este mai bine să utilizați o extensie cu rame în trei puncte

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

Extensia în trei puncte distribuie uniform sarcina pe suportul coloanei, fără a provoca deformări

Extensie superioară a rafturilor frontale - tuning și reparații lada priora

A fost instalată o întindere în trei puncte pe cea anterioară

După instalarea stretch-ului, trecerea loviturilor devine mai fină, în timp ce conduceți pe pistă se îmbunătățește manevrabilitatea, iar mașina este mai stabilă la rândul său. Fără întinderea mașinii devine mai "tăiat", reacția la direcție se schimbă ușor.

Stuturile strânse ajustabile sunt mult mai puțin frecvente. Semnificația stabilirii extensiei reglabile a rafturilor este, dacă nu aveți deja o mașină nouă - de-a lungul timpului, stâlpii rack-urilor converg, iar întinderea nereglementată este dificil de stabilit. Prin urmare, este mai ușor să puneți o întindere reglabilă pe mașina neautomată sau prin descărcarea axei față, puteți seta o întindere nereglementată. Ajustarea la întindere este necesară doar pentru instalarea sa, întinderea și tragerea distanței dintre stâlpii barelor de întindere este imposibilă.

Etichete: distanțier frontal strut, extensie bara de rulare






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: