Principalele dimensiuni ale podului.
1. lungimea podului L - distanța dintre laturile posterioare ale fundațiilor.
2. Deschiderile punții, L0 - distanța dintre fețele interioare ale fundațiilor sau conul digului la nivelul calculat al apei mari, cu excepția grosimii suportului intermediar.
3. Înălțimea podului, H este distanța de la nivelul apei până la suprafața podului.
4. Înălțimea liberă sub pod, H0 - distanța dintre RUWV și partea inferioară a intervalului.
5. Înălțimea suportului, h0 - distanța de la suprafața solului la partea superioară a suportului.
6. lățimea structurii span, B0 - distanța dintre axele elementelor portante extreme.
7. lățimea podului, B - distanța dintre balustradă în lumină.
8. lungimea totală a structurii span, ln
9. lp, intervalul calculat - distanța dintre axele părților suport.
10. înălțimea spanului, h.
11. Înălțimea de construcție a structurii span, hc - distanța de la fundul structurii la piciorul șinei (suprafața carosabilului)
Dimensiunile structurii spanului de-a lungul lățimii sunt determinate de mărimea trecerii (trecerii) stabilită pentru determinarea modului de transport (pietoni)
Schița abordării clădirilor definește un contur în interiorul căruia este asigurată o trecere nestingherită și sigură a t / s și a pietonilor.
Nici o parte a construcției podului nu ar trebui să intre în conturul plicului (definiția completă este dată în anexa B la JV)
Numerator - cu o suspensie contiguă cu un cablu de susținere
Numitorul nu are cablu de susținere.
În cazul podurilor dublu-piste, lățimea dimensiunii C crește cu cel puțin 4100 mm.
Dimensiunile a / d și străzile sunt date în apendicele G din JV.
Dimensiunile sunt marcate condițional cu Δ și un număr egal cu distanța dintre incinte în metri (Г-11.5)
Distanța înălțimii este împărțită în 2 părți:
- partea superioară a apei este amânată de la nivelul estimat de expediere până la partea de sus, iar adâncimea garantată este de la nivelul de proiectare (PU) până la partea de jos.
a - fluctuații ale apei în timpul perioadei de navigație
Proiect de poduri neregulate cu nu mai puțin de două spații de navigație;
- Partea subacvatică - adâncimea trecerii navei
În cazul în care lățimea căii navigabile este insuficientă pentru a acoperi două deschideri, precum și pentru platformele de traversare, este prevăzută o zonă de navigație.
Schița schelei este dreptunghiulară de-a lungul conturului ABCD.
Pe râurile din clasele 1-4, este permis să se ia contururi de-a lungul conturului AEFKLD pentru deschideri neguvernamentale.
Pe structurile și suporturile de zbor, semnele de semnalizare și luminile sunt amplasate în conformitate cu indicațiile și luminile GOST 26600-85 "care navighează pe căile navigabile interioare. Condiții tehnice generale“.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: