Sunteți epuizați de căldura din mașină datorită unui aparat de aer condiționat? Acesta este un ghid rapid pentru depanarea sistemului de aer condiționat al mașinii și pentru îndepărtarea acestora.
Deci, să începem în ordine.
1. Verificați dacă agentul frigorific scade.
Sistemul trebuie să aibă o cantitate suficientă de agent frigorific pentru a putea transporta căldură. Scurgerile sunt ușor de găsit, dar nu sunt ușor de eliminat. Multe magazine auto vând vopsea fluorescentă, care trebuie adăugată sistemului, apoi pentru a diagnostica punctele de scurgere (citiți instrucțiunile de pe bancă). Dacă scurgerea este destul de puternică, atunci este posibil să nu existe nici o presiune în sistem. Localizați supapa de joasă presiune a aparatului de aer condiționat și manometrul verificați valoarea acestuia. Nu încercați să apăsați supapa cu altceva pentru a verifica dacă freonul iese din ea, este greșit.
2. Asigurați-vă că compresorul se rotește.
• Porniți mașina, porniți aparatul de aer condiționat și priviți sub capotă. Compresorul balsamului este, de obicei, un ansamblu similar unei pompe, cu o parte din care se deplasează furtunuri groase (unul - cauciuc, celălalt - oțel). Cureaua de centură din partea frontală a compresorului acționează arborele compresorului cu ajutorul unui cuplaj electric.
• Dacă aerul condiționat și ventilatorul sunt aprinse, dar centrul roții nu se rotește, atunci aveți probleme cu ambreiajul. Cauza poate fi o siguranță arsă, un cablu rupt, un întrerupător de aer condiționat la panoul mașinii sau un nivel scăzut de agent frigorific în sistem (majoritatea sistemelor opresc compresorul sub presiune redusă din motive de siguranță).
3. Căutați alte cauze posibile ale defecțiunii.
Alte cauze ale problemei cu aparatul de aer condiționat pot include: conexiuni necorespunzătoare, siguranțe slabe, fire rupte, ruperea curelei ventilatorului sau depresurizarea în interiorul compresorului.
4. Există puțină răcire.
Dacă sistemul se răcește, dar nu este suficient de puternic - ar putea fi doar o presiune Freon redusă. Puteți reface singur agentul frigorific. Majoritatea magazinelor auto au kituri pentru reumplerea sistemului, completate cu instrucțiuni detaliate.
• Nu exagerati! Depășirea presiunii normale a agentului frigorific nu va îmbunătăți performanța, ci va reduce doar acesta. În magazinele mari, se vând sisteme scumpe automate de climatizare, care monitorizează performanța în timp real. Ei adaugă agentul frigorific până când performanța începe să scadă și apoi se reduce cantitatea de freon până când performanța atinge vârful.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: