Ce fel de x ... cu nivelul uleiului!

Ieri a fost făcută din întâmplare, stând într-un blocaj de trafic, urcând în meniul unui aparat de înregistrare cu casetofon și prinzând nivelul uleiului din motor. Deasupra nivelului ridicat!
"Reducerea nivelului de ulei" - a scris.






Sunt în manual. Părul începu să se miște ...
Nu este verbală: nu porniți mașina, camionul de remorcare și serviciul.
Păi, cred, pipetă. A sosit ...
Aici văd centrul de distribuție Rus-lan! Mă duc acolo, la manager, descriu, ochii lui se revarsă din cartier. Luați mașina fără înregistrare. Mă uit din zona clientului prin televizor.
În primul rând, 7-8 minute au urcat în computerul radio și la bord. Apoi a urcat sub capotă și a gândit acolo. Apoi, încă câțiva oameni s-au apropiat (o consultare! :)).
Ca urmare, la lift, au drenat uleiul și l-au lăsat departe. Îmbinată la un risc sub semnul "Max".
În timp ce mi sa dat masina, nivelul este din nou la maximum ... Dar, cu toate acestea, nu mai mare. Am decis să ne uităm mai departe.
Asta e povestea ... Cineva a intrat, poate?
Aș fi recunoscător dacă cineva mi-ar spune ceva.

Ps: atunci când scade, este de înțeles cel puțin cumva. Dar anul în care crește nivelul, duce la gânduri rău ...

Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 13000 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Oh, și așa murdărie în atelier. Stăpânul din salon se așează apoi și mizeria va fi în salonul mașinii. Și dacă bulele de pluș în cabină.

A fost iarna. Numeroase noroi ... Dar au pus întotdeauna covorașe și huse de hârtie pe scaune și pe volan

Am făcut pentru mine servismenam vyvod- indică în mod clar cum se toarnă un pic mai puțin mai bine, atunci cel mai de dolit- atat de relaxat, deoarece electronic Chupa opredelish- nu preaplin până la scriere

De data viitoare, așa se pare, voi face!
Mulțumesc)

Cum sa terminat totul?

Astăzi spectrometrul a arătat că nu există absolut nici un ulei. În timp ce merge la magazin u cumpărat o sticlă de ulei, el a decis că petrolul este prea mult. După răcire, se arată că uleiul este încă în exces. De asemenea, cred - să înscrieți sau să căutați un serviciu.







Efectul general este un lucru teribil :) Mâine am semnat pentru Germanika. În rest, pentru o săptămână :)

Au fost vărsați dealeri la MOT - dintr-un motiv oarecare, ei sunt înghesuiți fie în Elsa, fie în altă parte în schemă, pentru o jumătate de litru mai mult decât este necesar.

Am un prieten cu A4, deci de câteva ori am fost prins de mâna. Aduceți cutii de 5 l - toate sunt turnate și numai atunci se uită la valoare. Și în motorul de 4,5 litri.

Cum e călătoria către dealer? Ce scriu?

Da, am condus ieri în Germania în Fili. Pentru prima dată am întâlnit o astfel de mașină "de serviciu" timp de 24 de ore acolo până am găsit o problemă. Se spune că petrolul este turnat.

În general, așa și cu diagnosticul de depășire a mașinii mele și a dat. În Autobahn, dintr-un motiv oarecare, a fost turnat jumătate de litru. Până la cele trei zile problema nu a fost reînnoită. În Germanicus au luat diagnosticul motorului, deoarece jambul nu era al lor.

Dar pentru a monitoriza nivelul de petrol în mașină pentru aproape 4 milioane de ruble. pentru mine este minunat. Mai ales pentru a monitoriza partea de sus după ce!

Pe scurt, Autobahn - în blocul IMHO :)

Hmm ...
Deocamdată, țin și eu repede. Nivelul a scăzut cu 6000 de runde la 2 riscuri sub maxim. Și cu o accelerare minimă de scurtă durată în timpul călătoriei spre salon nu este un miros foarte plăcut de ulei ars ... scurgeri pe undeva?
Nu vreau să urc eu sub capot. E murdar pe strada așa. Mergeți la dealer pentru a merge?
dar ce să spun? Stinks?) Înainte, probabil, doterplju, acolo voi suna ...

Tocmai am schimbat-o la ora 12. Uleiul din mijloc era pe o scară.
Acum turnat la marcajul maxim.
Apropo, miroase până când nu mai arde petrolul în cabină))

Vylazilo "scurge excesul de petrol" aproape în a doua săptămână a mașinii de viață. marcat, nu a făcut nimic, ziua însăși a fost pierdută și nu mai apare. În timp ce există un "maxim". kilometrajul este ușor mai mare de 5 ori.

E a doua săptămână. Deci o vom scrie.
Acum, tot așa păstrează. Nu sari.
Am decis să schimb petrolul cu 5000. Mă voi schimba, să spun, să toarnem la mijlocul scalei.

Întotdeauna am crezut că nivelul uleiului din motorul de rulare este stochastic. Unde este stropit și cum funcționează acolo acum este de neînțeles. Se pare că este necesar să-i dea un pic de scurgere pe masina cald și apoi urmăriți pentru că detectorul de minciuni și poate, dacă sa terminat într-un blocaj în trafic motorul nu este de pe pista bătuți :) Senzorul nu se află numai în cazul în care arată că uleiul nu. Este necesar sa te uiti prin poza :)

Ei bine, ca acolo este scris că acest meniu în RNS-850?
Rsd-550 sunt lipsiți de un astfel de meniu, presupun?

Prin urmare, doar prin meniul verde se aprinde :) Din cauza deranjamentului acestui meniu. Dar uleiul a trebuit să aștepte până când totul se scurgea.

Și ce este "Meniul Verde"?))
Însă vreau să schimb acum uleiul după ce ...
Să vedem ce zice despre nivelul ...
În manual este scris că nivelul ar trebui să fie pe mijloc undeva, dar nu la maxim ...

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: