Acasă> Este important să știți! > Cât timp trebuie să încărc bateria?
Cât timp trebuie să încărc bateria?
Bineînțeles, trebuie să încărcați o baterie descărcată, care nu mai poate asigura funcționarea normală a starterului. Dar, periodic, cel puțin o dată pe an înainte de operarea de iarnă a mașinii, este logic să încărcați bateria și în absența unor probleme. Faptul este că generatorul din mașină poate să nu aibă timp pentru a restabili complet încărcarea bateriei. Acest lucru este evident în mod deosebit în exploatarea urbană cu călătorii frecvente și scurte în timpul zilei. Când temperatura scade, capacitatea bateriei scade și problema este gata!
Încărcătorul pentru mașină este utilizat pentru a încărca bateria. Puteți cumpăra orice - de la cele mai simple cu reglarea manuală a curentului de încărcare la dispozitivele complexe de microprocesor cu un proces de încărcare complet automat al tuturor tipurilor de baterii și o varietate de funcții de service.
În plus, există pur și simplu încărcătoare, și există încărcare start-up. Dispozitivele de încărcare de pornire pot oferi un curent mult mai mare și pot asigura pornirea motorului cu o baterie descărcată.
Prețul încărcătoarelor de la 800 la 4000 de persoane, pornire-încărcare - până la 6000-8000 soms. Pentru a obține un încărcător de pornire nu are sens, dacă lângă mașină nu există nicio posibilitate de conectare la rețeaua de 220 V.
Dacă încărcătorul este achiziționat pentru a restabili o baterie descărcată sau o încărcare preventivă periodică, atunci este suficient să alegeți un dispozitiv simplu cu o ajustare netedă sau pas cu pas a curentului de încărcare, la un cost de 1000-1200 de ruble. Dispozitivul trebuie proiectat pentru un curent maxim de încărcare de cel puțin 6-8 amperi. Este foarte de dorit să aveți indicatori de cifru pentru încărcarea curentului și a tensiunii.
Cum să perceapă taxa?
Atenție vă rog! Mașinile moderne și dispozitivele suplimentare pot fi esențiale pentru scoaterea bateriei. Înainte de a efectua acțiunile descrise, citiți cu atenție manualul de instrucțiuni!
Asigurați-vă că bateria este plumbă-acidă. Alte tipuri de baterii pot necesita o tehnologie specială de încărcare.
Pentru încărcare, bateria trebuie scoasă din vehicul. În cazuri extreme, eliberați ambele borne de clemele terminalelor. Cum se face acest lucru este descris în cărțile de reparații. Se întâmplă că în mașinile importate bateria este plasată într-un loc neobișnuit, este fixată într-un mod complicat și, în general, nu poate fi una. Dar cel mai adesea bateria trăiește sub capotă.
Înainte de reîncărcare, bateria trebuie curățată cu atenție de murdărie. Pentru a neutraliza acidul, care poate fi pe corp, bateria este șters slabă (o jumătate de linguriță per pahar de apă) cu o soluție de bicarbonat de sodiu. În sezonul rece, bateria trebuie lăsată să se încălzească treptat până la temperatura camerei. Încălzirea bateriei în apă caldă poate provoca o explozie!
Dacă designul bateriei permite, atunci trebuie să deschideți bateriile - scoateți dopurile (6 bucăți)
Uneori, dopurile sunt fixate pe o singură bază - o bandă de plastic. Trebuie să fie îndepărtat, după ce ați luat o șurubelniță plată mai întâi cu una și apoi pe cealaltă parte a bateriei. Bateriile fără întreținere sunt încărcate închise.
O operație importantă pentru bateria servită este verificarea nivelului de electroliți. Electrolitul trebuie să acopere plăcile cu 10-15 mm. Puteți să o verificați cu un tub de sticlă sau cu corpul unui pix transparent. Tubul este coborât în găurile de turnare până la opritor în plăci, capătul superior este închis cu un deget și tras afară. Înălțimea coloanei lichide va indica nivelul electrolitului. Dacă nivelul este mai mic, bateria este umplută cu apă distilată. Electrolitul este inadmisibil!
După pregătire, firele din încărcător sunt conectate la baterie, respectând polaritatea (plus la plus, minus la minus)!
Atenție vă rog! Conexiunea incorectă poate duce la scurtcircuit. Încărcătorul trebuie să fie conectat și deconectat de la baterie în starea dezactivată.
Încărcătorul include și stabilește curentul de încărcare. Este general acceptat faptul că curentul de încărcare trebuie să fie numeric egal cu capacitatea bateriei împărțită la 10. De exemplu, pentru o baterie de 55 Ah, curentul de încărcare este setat la 5,5 amperi. Încărcătoarele automate aleg curentul însuși.
Timpul de încărcare pentru o baterie complet descărcată este de cel puțin 10-12 ore. Pe măsură ce sarcina scade, curentul va scădea (încărcătoarele automate pot compensa scăderea curentului de încărcare prin creșterea tensiunii). Încărcătorul automat semnalează sfârșitul încărcării. Puteți stabili sfârșitul încărcării pentru un dispozitiv convențional în mai multe moduri:
- Bateria începe să fiarbă intens - în găurile elementelor se pot vedea bulele de gaz. După apariția bulelor, încărcarea poate continua încă 2-3 ore.
- Tensiunea pe baterie încetează să crească și rămâne neschimbată timp de 1-2 ore.
- Densitatea electrolitului din elemente încetează să crească și rămâne neschimbată timp de 1-2 ore. Un metru este necesar pentru a măsura densitatea electrolitului.
- Curentul de încărcare scade la 0,5-1 A. Cu acest curent, puteți continua încărcarea timp de 2-3 ore.
Dacă indicatorul de încărcare apare prea curând, bateria este defectă. Dacă doriți, puteți încerca să o restaurați singur sau în atelier. Dar, după cum arată practica, succesul recuperării se termină rar și doar un timp scurt întârzie achiziționarea unei baterii noi. În plus, nu știți niciodată în prealabil în ce moment bateria veche va eșua. Prin urmare, cel mai bun mod este să cumpărați unul nou.
Ce ar trebui să fac după încărcare?
După terminarea încărcării, găurile din baterie sunt închise, panoul superior este șters din nou cu o soluție de sodă pentru a neutraliza acidul vărsat în timpul procesului de încărcare. Terminalele bateriei și terminalele de rețea ale vehiculelor sunt curățate cu hârtie de șmirghel și granulate cu un strat subțire de grăsime (litiu, solidol). Bateria este pusă în funcțiune, terminalele sunt atașate și strânse bine.
Atenție vă rog! Terminalul pozitiv trebuie conectat cu grijă, fără a permite instrumentului să atingă părțile metalice ale caroseriei și ale motorului.
Pe partea superioară a clemelor, puteți aplica un strat de lubrifiant pentru a proteja împotriva pătrunderii apei și a oxidării contactelor. Acum putem spune - o călătorie fericită!
Vezi de asemenea
Trimiteți-le prietenilor: