Traducerea originală originală (RU)
Consumul de combustibil:
Traseul pe croazieră este de 100 km -10l. 120-13l bine City- și deci, dacă nu se înece (și întotdeauna doriți să), apoi 14, în cazul în care lumina este de 17, iar dacă târziu pentru trenul este de 21 (Da, a existat o greșeală mică, a ratat trenul a trebuit să ia documente importante, dar confuz timp., ca urmare a prins cu trenul 2 ore (la o viteză de linie de 160-190, pedala de gaz este aproape întotdeauna pe podea ... nu vă puteți imagina cum doare atunci când rulează pentru un tren și nu a avut timp ...) Înapoi dus la Dumka, pe o croazieră, 90 kmh sosit la un cost de 9,5 litri))
Transmisia automată este pe 5, comută, chiar dacă nu este foarte rapidă (cu un start rapid permis de la 4o km), dar foarte ușor și fără explicații sau altceva. Toate întârzierile cu transmisia automată plătesc un motor puternic.
Controale:
Prietenii mei, nu țineți iluzii. Nu este o mașină! Am citit foarte mult despre faptul că aici, în Akura, conducerea excelentă ... Ei bine, ei ... E greu, mare, înalt. Cilindri mari, care nu sunt stabili la viteze de 140 ... Cu o accelerație ascuțită, mașina se mișcă ușor. Acesta nu este un sport cum ar fi, și trebuie să-l conduceți calm, numai pe baza savurarea dinamicii accelerației.
Astfel, volanul este foarte ușor de rotit, informativ la o înălțime. Pentru oraș este foarte convenabil.
frâne:
Ele sunt ușor vată și nu foarte eficace. Efortul de a le face este plăcut, dar nu obțineți încetinirea.
Calitate off-road sau ceea ce este.
Pentru a economisi combustibil, a reduce vibrațiile, etc., mașina are tracțiune pe față. Spatele este conectat automat sau forțat cu 1-2 trepte. Și așa, el nu este înalt, lung și greu. Nu pentru cursul off-road, ci pentru oraș prin ochi. Nu este un SUV care este un crossover supraîncărcat.
Funcționare:
La sosirea de la Moscova, discurile de frână au fost perforate și roțile au fost echilibrate. Batetele și vibrațiile au dispărut. O lună mai târziu a existat un impact semnificativ asupra suspensiei. Conform rezultatelor diagnosticului, a fost necesar să se schimbe vârful (la suspiciunea de direcție de tracțiune) și perna motorului. A schimbat uleiul și altceva în detalii.
De vânzare:
De fapt, au cumpărat mașina asta. Voi fi scurt, a vândut-o lună 3. Abordarea celor care au cunoscut mașina și l-au respectat (printre care proprietarul X5, care a vândut BMW sa și din nou, a vrut să cumpere Acura numai proaspata), au fost fermieri care au înțepat un deget la el, „glya Ivanych- chineză!). Ei au vândut-o pentru 515 de mii, persoana care a condus o astfel de mașină, dar a cumpărat-o la ginerele ei. Cumpărat, ca fericit.
Și am uitat.
concluzie:
O mașină excelentă pentru acești bani. Pentru mine (și nu numai) este mult mai bună decât Lexus px 300, dar în ceva mai rău x5.
Dacă aveți nevoie de o casă bună pe roți, pe care ceilalți rezidenți nu vor să se mute, ceea ce, în plus, nu este accelerat grav și cere o chirie mai mică, cumpărați-o! Principalul lucru nu este să iei vechea casă ... la noii tovarăși ... pe noul ...
Caracteristici și specificații
Nouă ani cu noi Text editat acum 6 ani
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Răspundeți comentariului eliminat de Misha36rus. adăugat acum 4 ani
Cu atât mai bine? Serviciu scump?
Răspundeți comentariului eliminat de Misha36rus. adăugat acum 4 ani
sincer în afara acurii pentru mine nu o gheață, dar asta este ceea ce în interiorul am văzut am fost uimit (configurația maximă), și chiar pentru acest tip de bani, și chiar destul de decent. Personal, cred că la prețul său nu are concurenți.
Răspundeți comentariului eliminat de Misha36rus. adăugat acum 4 ani
Sunt de acord. dar x5 este mai scump decât o acura și mai mică în interior))
Răspundeți comentariului eliminat de Misha36rus. adăugat acum 4 ani
cu un german ... hmm ... ml este mai rău exact))
o mașină excelentă, dar cu un Lexus, deoarece este inadecvat să comparăm ... cel puțin pentru calitatea finisajului))
Articole foarte interesante, bun auto!
Povestirile sunt bune! când vor fi mai multe fotografii?
Mulțumesc frate! Din inimă! semnat)
uh ... aceasta este fraza mea ar fi trebuit să fi fost)
Bună mașină. Mă gândesc să cumpăr una. 5+
Numai mai proaspăt este necesar să luați. Și o mașină grozavă.
Am subscris, voi fi fericit cu reciprocitate)))
Citește, mi-a plăcut cum este scris, tinere! Cu chuvchtvo, cu sens și cu totul pe subiect, deci chiar și cu umor. Prea puțin, nu a fost frică că salonul, după uraganul Katrina))) a fost America. Mult noroc pe drum!
Mulțumesc! Akura este într-adevăr o mașină bună!
Și ce fel de drăguț conduce?)))))
San, îți plac băieții?)
Mă îndoiesc că acest fapt este cunoscut pentru tine, Mike, dar o dată pe mașină, doi adulți și un copil au fost îndeplinite la stația de patru adulți, cu o mulțime de valize, saci și cutii. Toate se potrivesc perfect în cabină, cu bogăția și confortul lor, iar vântul a condus aproximativ 70 km până cușcă impetuos nu amendat pentru depășirea vitezei. Este un paradox: mașina nu este mică în exterior, dar în interiorul ei este doar imens!
Trimiteți-le prietenilor: