Wazz_upp Adevărul despre trambuline

Adevărul despre pantele de primăvară.

Foarte mulți schiori și pensieri preferă să sară. Cu toate acestea, nu toată lumea sare pe trambuline de înaltă calitate. Nu este un secret faptul că construcția de parcuri de zăpadă în țara noastră se află într-o stare embrionară. Tabara de primavara de pe Dombai, tabara de vara pe Muntele Elbrus - asta e tot. Chiar și la Moscova, unde se pare că există pârtii bine îngrijite, tunuri de zăpadă și ratrakas, parcuri de calitate, care să-l pună puțin, puțin. Aș dori să sper că în sezonul viitor situația va fi cel puțin ușor corectată. La urma urmei, de fapt, nu este o problemă atât de mare pentru a forma un cadru pentru tabelul de masă, care va fi apoi urmat fie de un ciobănean special atras, fie de cei înșiși entuziaști. Uită-te la Finlanda. Nu există munți mari în țară, iar rutele în majoritatea stațiunilor sunt comparabile în funcție de mărime, de exemplu, pe rutele din Soroca. Ce rămâne pentru călăreți? Plimbați-vă în snowparks.

Wazz_upp Adevărul despre trambuline

Deci, în primul rând, să ne uităm la anatomia generală a rampelor de lansare. În mod ideal, o porțiune de pantă dedicată construirii unui trapa trebuie să aibă aproximativ această configurație.

Wazz_upp Adevărul despre trambuline

Figura arată că panta este clar împărțită în trei secțiuni principale:

  • Overclockarea (Inrun) -

    Acest site (care se reflectă în mod evident în numele său) servește la stabilirea vitezei necesare pentru salt. Accelerația ar trebui să fie bine laminată, iar lungimea și înălțimea ei, desigur, determină viteza de salt.

    Aceasta este o secțiune de pantă practic orizontală sau destul de blândă. Scopul lui principal este de a servi drept platformă pentru plasarea kicker-ului. E.Kicker este doar o rampă de lansare, o construcție realizată manual, sub forma unei prisma triunghiulare. Masa ar trebui să fie aproape orizontală, pentru a aduce mai ușor călărețul la kicker, care are un unghi de plecare pozitiv. Dacă kicker-ul cu același unghi de ieșire este pus direct pe secțiunea abruptă de overclockare, atunci ieșirea către el va fi percepută ca o lovitură a picioarelor, ceea ce îl privează pe călăreț de echilibru. Și echilibru în momentul plecării - lucru fundamental când sărituri.

    O secțiune a mesei care începe în spatele marginii kicker-ului se numește tranzit - D. Se înțelege că călărețul trebuie să zboare prin tranzit. Aterizarea în tranzit plat după un salt cu o amplitudine mare este un lucru dureros.

  • Aterizare - C

    Acest site, după cum puteți ghici după numele său, servește la aterizare după salt. Aterizarea trebuie să aibă o părtinire suficientă pentru a stinge parțial componenta verticală a vitezei călărețului, reducând astfel impactul asupra picioarelor. Lungimea de aterizare ar trebui să fie suficientă pentru a oferi o anumită rezervă călătorilor - nu toată lumea își completează cu ușurință saltul la începutul debarcării. Unii dintre ei zboară cu totul, ceea ce este și mai dureros decât aterizarea la tranzit. Aterizarea se termină într-o extindere superficială, lungimea căreia trebuie să fie suficientă pentru a arunca cu siguranță viteza și frâna după salt.

    Acum cititorul, care este pe punctul de a-și construi prima rampă de lansare, a avut probabil o mulțime de iritare și multe întrebări. Ce înseamnă "lungime suficientă", "suficientă abrupță", "lățime suficientă" și alte definiții vagi? Dacă doriți cifre clare și exacte - la sfârșitul articolului veți găsi parametrii tabelului de masă aprobat de Canadian Freestyle Ski Association. Cu toate acestea, aceste cifre sunt lipsite de sens pentru dvs., dacă nu sunteți managerul cel puțin unor dealuri înclinate cu un ratrakom. Și din moment ce probabil că nu e așa, atunci fii răbdător - când termini să citești acest articol, sperăm că ai o idee despre ceea ce ar trebui să faci.

    Deci, mai întâi de toate, ar trebui să alegeți un loc pentru a construi o rampă de lansare. Cu ușurința ideală pentru sărituri, am revăzut deja, rămâne să adăugăm puțină claritate. Dacă alegeți un loc pentru un kicker, trebuie să evaluați mai mulți factori. Mai întâi de toate, trebuie să determinați dimensiunea tranzitului. Lungimea lui depinde în mod natural de amplitudinea traiectoriei tale. Ce determină amplitudinea? Dimensiunea și forma kicker-ului, precum și viteza de plecare. Ce determină viteza plecării? Practic, desigur, abrupta si lungimea acceleratiei. În plus, există un alt factor important - starea zăpezii. Cât de mult el "alunecos". Și din moment ce nu avem un ratrack, parametrii de accelerare, masă și aterizare sunt rigid dictate de relieful pantei.

    Vedeți cât de dificil este totul? Nu zatanbulirovat toate combinațiile posibile de dimensiuni unghiulare și lineare ale elementelor de rampă de lansare.

    Singurul consilier fiabil în această chestiune este propria dvs. experiență. Când vă imaginați cum funcționează un kicker, la ce viteză puteți ieși confortabil pe el, cu ce unghi de plecare este mai convenabil să lucrați - atunci totul devine mai mult sau mai puțin clar. Alegeți cea mai potrivită secțiune a pantei, urcați-vă, respirați adânc, expirați - și scurgeți-vă pe o linie dreaptă. Dacă zăpada este proaspătă, atunci coborârea va trebui repetată de mai multe ori, până când traseul va fi rulat. Deci, aveți o idee despre viteza dvs. atunci când părăsiți masa și despre dacă aveți spațiu suficient pe aterizare și vă derulați pentru a finaliza în siguranță saltul.

    Și dacă experiența săriturilor este complet absentă? În acest caz este mai ușor. Simțiți-vă liber să alegeți orice secțiune înclinată a pantei care vă place și să sculptați un mic kicker pe ea. Cu un astfel de kicker nu veți zbura prea departe, ceea ce înseamnă că aterizarea în avion nu va fi dureroasă. În plus, începând să sari pe un mic kicker cu o aterizare plată, care este în vizualizarea dvs. imediată, este mult mai ușor psihologic. Între timp, un astfel de kicker este suficient pentru a putea roti ușor 360.

    Deci, ceea ce este un "mic kicker" la urma urmei? Uită-te la imagine.

    Wazz_upp Adevărul despre trambuline

    Dacă dimensiunea maximă a kicker-ului este limitată doar de imaginația constructorilor și de curajul călăreților, atunci dimensiunile minime sunt definite suficient de clar. Vă rugăm să nu fiți leneși să lopată cu linguri suplimentare timp de o jumătate de oră. Nu construiți kickeri cu fața superioară L mai mică de 2,5 metri. Un kicker scurt nu este un kicker, ci un hillock care te bate pe picioare, se răsucește din rack-ul drept și dă saltul întregului salt. Motoarele scurte sunt potrivite doar pentru a sări pe șine. Și este foarte dureros să te uiți la tinerii burgeri care încearcă să sară. În general, înălțimea H a unui kicker cu o lungime L de 2,5 metri poate ajunge mai mult sau mai puțin confortabil la 1 metru.

    Wazz_upp Adevărul despre trambuline

    Mulți au auzit că trambulinele au un lucru atât de magic ca o rază. Doar nu întrebați despre cifre specifice. Încă nu ai nimic de măsurat această rază. Mulți cred în mod eronat că raza suprafeței traversă determină traiectoria saltului. De fapt, rolul definitoriu este jucat de "unghiul tangentei la suprafața kicker-ului la margine", cu alte cuvinte, unghiul de plecare. Raza este, de asemenea, făcută pentru a face ieșirea din suprafața orizontală a mesei la acest unghi de plecare mai confortabilă, ceea ce este necesar în cazul în care acest unghi este suficient de abrupt.

    În salturi mari reale porțiune curbă este interfațare numai cu suprafața kicker a mesei, și apoi, mai aproape de plecare, suprafața kicker este plat. Este mult mai confortabil pentru călăreț - deoarece raza te presele pe un deal, încercând să răstoarne raftul din spate, care este extrem de nedorit, dacă nu sunteți în kvotere sau nu sunt de gând să transforme puternic Backflip. Apropo, dacă creșteți treptat abrupta kicker-ului dvs., atunci raza va apărea singură. Dar despre asta mai jos.

    Și acum câteva cuvinte despre cum să construim un kicker. Puteți să-l construiți așa cum doriți, dar există mai multe trucuri utile. Dacă există acces la gheață și zăpadă, acest lucru este foarte bun. Din acest blocuri de zăpadă s-au tăiat lopate, din care apoi se așeză baza kicker-ului. Dupa stivuirea la fiecare doua sau trei straturi, structura trebuie compactata. Aici, pensiunile au un avantaj semnificativ față de schiori. Panourile sunt, în general, un excelent instrument de construcție. Dacă sunt în exces, ele pot servi ca un cofraj, care împiedică răspândirea zăpezii turnate în direcții diferite.

    Dacă nu puteți tăia blocuri de zăpadă - nu contează. Aruncați zăpada într-o grămadă oblică, fără a uita să o comprimați periodic. În orice caz, lățimea bazei kicker-ului ar trebui să fie de un an și jumătate până la de două ori mai mare decât lățimea planificată a marginii sale superioare - zăpada va cădea în mod inevitabil în timp ce înălțimea kicker-ului crește.

    Este bine să se toarnă în mod periodic sare în substratul de construcție, mai ales dacă zăpada este umedă. Cu toate acestea, dacă sunteți observat cu o pungă de sare în metrou, puteți lua pentru un terorist. La intersecția dintre Kickers cu un tabel de schiță, de asemenea, zăpadă, compactare aceasta, imprimați o rază nu a tranziției de la masa de pe kicker nu a fost ascuțit. Kicker Gata ar trebui să fie sigilate în mod corespunzător, cu grijă călcat în picioare pe ea în schiului sau bord, și apoi o idee bună să-l lase peste noapte la zăpadă prinsă așa cum ar trebui - foarte nitrat a contribuit la acest proces. Dar mă îndoiesc foarte mult că cineva va avea puterea de a arunca kicker proaspăt, nici o pauză în ea.

    În general, când începeți să alergați, kicker-ul va începe să se îndoaie. Turnați zăpada pe ea, o ridicați, o compactați și o rotiți din nou. După câteva salturi cu o overclockare mai mult sau mai puțin gravă, devine clar dacă sunteți mulțumit de forma kicker-ului sau nu. Dacă vă aruncați prea tare - faceți kicker mai plat, taie-o, începând de la margine. Dacă, dimpotrivă, doriți să aruncați zăpadă mai înaltă, vărsați-o mai aproape de margine, compactați-o, doar păstrați forma netedă.

    Ha De fapt, dacă ai exagera cu panta și accesul la unghiul de plecare este suficient de buna, acesta va fi imediat vizibile în salt - va trebui să lovi picioare și înclinare spate. Și când începeți această cale iterativă de creștere a unghiului de plecare, veți scoate involuntar raza kicker-ului.

    Bineînțeles, în acest caz, cel mai probabil, kicker-ul va trebui să fie extins - dar veți înțelege toate acestea numai atunci când treceți peste forma corectată.

    Ei bine, acum să vedem ce se poate face în parc cu un fulg de zăpadă. Așa cum am aflat de la început, este necesar un loc bun pentru o rampă de lansare bună. O prejudecată decentă pentru overclocking, apoi aplecându-se pentru masă, apoi înclinat și din nou krutyak pentru aterizare - nu pe fiecare deal găsiți un astfel de loc. Dar dacă există zăpadă, un ratrak, un formator și o dorință de a construi o rampă de lansare - atunci nu este o problemă. Masa, kicker-ul, tranzitul și aterizarea pot fi formate complet de la zero. Singurul lucru necesar din diapozitiv este suficient pentru a dispersa lungimea. Există mai multe variante ale profilelor unui astfel de rampă de lansare:

  • Clasic bigare cu un kicker.

  • Tabletopul necesită mai multă zăpadă, dar mai puțin agitată cu un kicker.

  • Gap tipule, este construit pentru concursuri. Zborul peste groapă este un lucru spectaculos.

  • Decalajul este rațional, necesită mai puțină zăpadă decât o masă de masă și este mai ușor de manevrat de un ratrack decât un gol cu ​​o groapă pronunțată.

    Wazz_upp Adevărul despre trambuline

    Dimensiunile promise ale tabletului:

    Wazz_upp Adevărul despre trambuline







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: