De fiecare dată când învățăm că producătorul pregătește reystayling sau eliberarea noului an de model, așteptăm cu nerăbdare la schimbările externe, pe care le-am pregătit designeri auto. Citind comunicatul de presă, sunteți în căutarea pentru liniile, în cazul în care este scris că are acum o nouă lumină cap, masina barei de protecție sa schimbat, iar grila a devenit mai expresiv si dinamic. Mai târziu, atunci când vă uitați la fotografii sau vă familiarizați personal cu o mașină, cu siguranță vă formați părerea în legătură cu aceasta, ținând cont de apariția unor schimbări externe. Acest lucru se întâmplă în majoritatea cazurilor, că de multe ori așteptăm schimbări externe. Adevărat, există excepții de la orice regulă
La o inspecție mai atentă, sa dovedit a fi exact cazul înaintea noastră, când în mașină a existat o întreagă serie de schimbări la nivel mondial, dar ele sunt afectate in mod semnificativ aspectul. Dacă se îngropa în modificările evidente ale Volvo XC70, un nou corp de culoare - bronz Twillght bronz, a adăugat alb tapiterie, un nou volan cu trei spițe și roțile unui nou design original. În ceea ce privește Volvo S80. atunci cea mai semnificativă schimbare externă este repetorul cu LED-uri pe oglinzi și, ca în cazul precedent, noua culoare a corpului, ornamente interioare și design de disc. Adevărat, acesta este doar vârful aisbergului, principalele schimbări au atins sistemele electronice și multimedia, precum și sistemele responsabile de securitate.
Și puteți să ascultați biblioteca muzicală pe un sistem audio de înaltă calitate. Versiunea de top Premium include un amplificator digital 5x130Vt D, tehnologie Dolby Digital, în combinație cu Dolby Pro Logic II Surround, cel mai recent sistem MultEQ Audyssey Laboratories și 12 difuzoare. Toate aceste sisteme moderne fac posibilă furnizarea în cabină a unui sunet clar cristalin care umple în mod egal întregul spațiu al mașinii. În plus față de acest sistem, Volvo oferă clienților săi alte trei opțiuni audio, toate fiind dezvoltate de experți de la Volvo Cars.
Îngrijind siguranța clienților săi, sistemul City Safety este acum instalat pe modele standard. Tehnologia avansată de la Volvo permite proprietarului să reducă daunele sau să evite în întregime atunci când conduce mașina înainte. O altă opțiune nouă referitoare la sistemele de siguranță și disponibilă pe Volvo XC70 și Volvo S80. Este un sistem de detectare a pietonilor. Disponibil în prealabil numai pe modelele S60. V60 și XC60. acum este oferită cumpărătorilor de mașini testate. Această tehnologie vă permite să detectați în prealabil un pieton în fața mașinii și să preveniți un accident pe care vreun șofer ar dori să îl evite. Potrivit experților, în cazul în care toate mașinile ar fi dotate cu un astfel de sistem, numărul de decese pietonale pe drum va fi redus cu 20%, iar prejudiciul grav a fost redus cu aproape 30%, în timp ce trei din zece cazuri, o coliziune, la toate ar fi putut fi evitate.
Apariția unei aplicații mobile este doar primul pas spre dezvoltarea integrării tehnologiilor informaționale într-o mașină. În Volvo / Volvo nu doresc să se oprească acolo și promite să arate în curând câteva proiecte noi bazate pe tehnologii de comunicare.
Acordând o atenție atât de mult la modificarea conținutului de informații și multimedia, mașini noi producător scandinav, aș dori să atrag atenția cititorilor, una mai schimbarile mecanice. Mai precis, schimbarea în motoarele diesel cu cinci cilindri D3 și D5, cu care vor fi agregate noile modele. Aceste motoare sunt bine cunoscute de fanii mărcii, dar au suferit numeroase schimbări în noua gamă de modele. Toate schimbările sunt realizate datorită îmbunătățirilor neobișnuite, dar extrem de importante. Ambele unități de alimentare au fost deja optimizate la maxim, prin urmare, pentru finalizare, experții au nevoie de multe ore de costuri pentru a identifica elementul necesar și pentru a face din funcționarea acestuia chiar mai eficientă.
Aplicând întreaga gamă de inovații, Volvo / Volvo a obținut un motor îmbunătățit D5 cu un randament sporit și un cuplu de cuplu. Dacă generația anterioară de motoare a produs 205 CP. la un cuplu de 420 Nm, acum avem 215 de "cai" și un cuplu de 440 Nm. În același timp, consumul de carburant a scăzut cu 8%, iar rezultatele studiului într-un ciclu mixt de pe motorul D5 cu transmisie automată sunt de 6,8 litri la 100 de kilometri.
Comunicând unul cu unul cu noutățile producătorului suedez, încă o dată sunteți convins că tehnologiile informației pătrund mai adânc în viața noastră. Confortul de a lucra cu ei și integrarea lor directă în mașină astăzi devine sarcina primordială a producătorului de automobile. Și nu este departe ziua când a auzit despre cele mai recente restilizarea și schimbarea modelului an, vom acorda o atenție în primul rând la schimbările în conținutul media al mașinii, și numai apoi marca pentru ei înșiși modificări externe.
Trimiteți-le prietenilor: