Victoria vântului comercial b5

Deci, în ziua judecății, ia șine, înlocuirea 4 ore (prilovchilis deja) -prokachal-căutarea pentru unele twist un singur deget, gaznul-strans, a pus pompa sa, și fără probleme, toate la stânga în prezent -reyku + pompă, loot așchii și încă nu Narada Îmi amintesc de el cu un cuvânt bun

De altfel, parserul, adecvat - acum 2 vânturi comerciale are 1.8 AEV și 1.6 - care are nevoie de un număr într-un personal

numărul de șine ZF de pe ambele 8D1 422 066 F, cel care a trimis și 98goda-nostaree pentru câteva luni - deși arată proaspăt

Acum furtun Chevy Niva, o supapă de derivație în mijloc așa cum ne-am-prețul unui nou de 400 m, ideea de a avea dreptul la viață, dar nu am mai văzut, doar pentru a Sow pune pompe ZF 104 bar, astfel încât să puteți și furtun pentru a încerca, dar Nu cunosc lungimea, etc

ADĂUGARE LA TEMATICĂ!

de asemenea, cauza volanului strâns poate fi uzura roților de etanșare de pe arborele cu came și uzura carterului în sine

imaginat uzura carterului maneca raspredelitelya.lechitsya vtulivaniem cu oțel inoxidabil, zhihu Gur trebuie schimbat curse într-un an sau doi ani, iar în opinia mea, nu mai 40000-60000t. rula 1 deoarece ceva de genul tormozuha suspensie higroscopică și câștigă umiditate 2 ca să nu se răcească toate cursele, rece și în mod natural poarta, micro-particule de aluminiu în vedayutsya kaprolonovymi (sau Teflon) -când apropie moartea cremalieră a ETI inel compactat sub presiune, concluzia mea la Gur sistem ar trebui să fie abordată în mod cuprinzător, și chiar dacă greshish la pompa poate fi de fapt o grebla, schimbați 15 pompe de mine, sau înlocuire mai bine să kit de demontare sau cantor a șinei de audit + pompă au fost

Etichetă de preț: 3 000 UAH







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: