LeXaG393 a scris (a): Din fericire a existat un tester, este necesar să verificați dacă butoanele funcționează! La mine după prima adunare nu a funcționat, a atins din nou.
Pentru a nu atinge butoanele și pentru a nu curăța plăcile, acestea pot fi îndepărtate și înlocuite în prealabil pe orice piață radio. Au costat o suliță.
Passat B6 1,9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Instalarea de echipamente suplimentare
Odometre de reglare, prescriere, chei de pornire obligatorii. îndepărtarea funinginii. filtru, deconectarea USR din St. Petersburg
Vladimir82 a scris: Au fost pierdute fotografii de pe pinout-ul de contacte. Mâine am decis să o curăț, dar schema a dispărut.
Cum a dispărut ea? A fost în primul post și a fost inserată!
Passat B6 1,9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Instalarea de echipamente suplimentare
Odometre de reglare, prescriere, chei de pornire obligatorii. îndepărtarea funinginii. filtru, deconectarea USR din St. Petersburg
Prin modul în care mi-au dat un buton pentru mână, pentru experiență am remodelat celelalte butoane, am dezasamblat-o, deci nu sunt două butoane decât patru.
Passat B6 1,9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Instalarea de echipamente suplimentare
Odometre de reglare, prescriere, chei de pornire obligatorii. îndepărtarea funinginii. filtru, deconectarea USR din St. Petersburg
LeXaG393 a scris: Judecând după aspectul plăcii, celelalte două butoane (dacă sunt disponibile) sunt duplicate. Poți să adaugi fiabilitate?
Am dezasamblat acest buton. figura cu ochiul, butoanele sunt două alte non-duplicating, merg la conector la celelalte pini, voi schite circuit și o aruncați în ramură!
Passat B6 1,9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Instalarea de echipamente suplimentare
Odometre de reglare, prescriere, chei de pornire obligatorii. îndepărtarea funinginii. filtru, deconectarea USR din St. Petersburg
dar am schimbat deja butonul. pentru a obține vechi și curat
passat b6, 2.0FSI
-Forumul plăcut al Bielorus „La serviciu au spus că a zburat unele frână de mână roata de acționare la stânga, trebuie să se schimbe, sunetul nu este oprit. Cruță vin într-o lună. Cum se dezactivează bip? Ride nu este posibil, la sunetul perturba creierul.“ și „în cazul în care poate solicita sub acest panou, beeper.“
Este interesant și pentru mine, butonul "zaela" sau tot motorul blocat / înghețat. După 3 ore de conducere, judecând după sunetul motorului lucrat și "alarma" a fost în stare să stingă, a existat doar o frână de mână traversată. În timp ce nici măcar nu vreau să deranjez, poți să te duci și să asculți din nou sistemul de alarmă, în cazul în care nu vrei cu adevărat. Apropo de la început, mașina în mișcare a frânat la presare, doar la oprirea completă nu a existat nici o reacție la buton.
andruxa77 a scris: Mă întreb prea, butonul "zaela" sau tot același motor blocat / congelate.
Citiți erorile aparatului 53 și vedeți direct butonul sau motorul!
Passat B6 1,9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Instalarea de echipamente suplimentare
Odometre de reglare, prescriere, chei de pornire obligatorii. îndepărtarea funinginii. filtru, deconectarea USR din St. Petersburg
Buna ziua tuturor! A doua zi am condus o baltă destul de adâncă în fața garajului, apoi am pus frâna de parcare. Scoateți de la frână timp de aproximativ 10 minute. Ea dă o defecțiune a frânei de parcare și scrie ceva despre burgheză. Timp de o săptămână acest crap durează, atunci nu pot să-l pun, este imposibil de înlăturat. Spuneți butonul pentru a curăța sau altceva pentru a vedea. Cred că ceva umed?
Pawel
Dacă există o unitate de verificare șir de 53 de erori, dintr-o dată nu va fi spus !! Dacă nu, atunci primele lucruri pe primele pochitstit il înlocui butonul de mai jos pentru a face un audit al unui motor, a verifica nekontakt etc. Diagnosticul Desigur, dintr-o dată va spune.
Passat B6 1,9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Instalarea de echipamente suplimentare
Odometre de reglare, prescriere, chei de pornire obligatorii. îndepărtarea funinginii. filtru, deconectarea USR din St. Petersburg
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: