1. Gel sau ulei? Ce să aleg?
Dacă unitățile mașinii dvs. au deja nevoie de reparații - utilizați un gel-revitalizant, care compensează uzura. Dacă doriți să asigurați o îngrijire delicată a suprafețelor de frecare și să împiedicați uzura curentă, atunci cea mai bună alegere pentru dvs. este Ulei Atomic XADO. Aceste uleiuri vor susține unitatea într-o stare nerecunoscută pe întreaga perioadă de aplicare.
2. Dacă folosesc ulei XADO încă de la început, am nevoie de gel?
Utilizarea uleiului XADO de la începutul funcționării este soluția potrivită. La urma urmei, de la primii kilometri de ulei Atomic XADO se îngrijește atât de mult de părțile motorului, ceea ce nu permite atomilor de metal să lase suprafețele de frecare, returnându-le la locul lor datorită revitalizantului. Este vorba de grame de metal care se întorc la gâturile arborilor, căptușelilor și pereților cilindrilor. Aceste grame, salvate de la primii kilometri de funcționare, vor economisi o resursă imensă în viitor.
3. Pot folosi uleiul XADO când alerg?
Nu numai că este posibil, ci și este necesar! La urma urmei, în timpul pauzei, există o pierdere semnificativă de metal. Mai mult, stratul superior, întărit, intră în tavă, ceea ce face ca suprafețele să fie mai vulnerabile la uzură. După ce ați rulat pe uleiul XADO, veți face procesul de "înfășurare" cel mai optim și fără durere pentru motor. Metalul, purtat pe suprafețe și în ulei, datorită acțiunii revitalizantului, este tras înapoi în stratul de suprafață unde se formează stratul protector ceramic.
4. Dacă folosesc în mod constant ulei XADO, putem presupune că detaliile au fost revitalizate?
Da, cu condiția să utilizați ulei XADO încă de la începutul funcționării motorului. ulei XADO în mod constant și are grijă de motorul dvs., acesta nu dă particulele de metal „șterse“ de la suprafață și o menține într-o „ca nouă“. Dar, dacă ați trecut la XADO uleiului când motorul a purta deja, trebuie să se înțeleagă: deteriorarea în continuare a petrolului nostru va preveni, dar pentru a reveni motorului la dimensiunea fabricii, ar trebui să se ocupe cu încă o XADO-gel revitalizant.
5. Cum se efectuează tratarea motorului prin tehnologia XADO, dacă uleiul XADO este inundat?
Dacă utilizați XADO ulei pentru repararea de regenerare a motorului va fi nevoie de două tuburi de gel revitalizant, ca valoarea noțională a revitalizant, conținută în 4,5 litri de ulei poate fi comparat cu cantitatea de revitalizant într-un singur tub.
Tratamentul se efectuează în mod obișnuit: un tub la fiecare 100-250 km.
6. Am auzit că calitatea uleiului depinde în mare măsură de tipul de ulei din care este fabricat. Ce zici de uleiul XADO?
Baza pentru Ulei Atomic XADO a fost uleiul obținut din componentele uleiului din Marea Nordului. Specialiștii disting calitatea uleiului care se duce la producția de uleiuri de bază, în primul rând în domeniul său. Pentru uleiurile de motor de cea mai înaltă clasă, predominanța hidrocarburilor cu lanțuri ramificate (izoparafine) și hidrocarburi ale structurii inelului (nafente, cicloparafe) este obligatorie. Uleiul din Marea Nordului diferă în mod favorabil de alții prin aceea că conține cantitatea maximă de astfel de hidrocarburi, în timp ce prezența componentelor nedorite în acesta este redusă la zero de la sine însuși.
7. Prezența revitalizantului în ulei - acesta este calul tău. Și ce altceva sunt uleiurile tale diferite de celelalte mărci de uleiuri?
Uleiurile Atomic XADO depășesc cerințele celor mai înalte clasificări americane și europene, specificațiile producătorilor de mașini de conducere, ceea ce indică calitatea acestora. Chiar și uleiurile minerale XADO Atomic Oil datorită prezenței unui pachet modern de aditivi sunt mai bune decât unele uleiuri sintetice ale altor producători.
8. Toate beneficiile suplimentare pe care le garantați, desigur, este minunat. Dar o să simt diferența dintre călăria unui ulei obișnuit și super-țiței?
Da, veți simți și imediat. Primul indicator determinant al creșterii puterii este compresia. Este garantat să se "strângeți", ajustat pentru o mai bună cu până la 0,5 atm. Va exista o răspândire a compresiei pe cilindri. De asemenea, epuizarea și întunecarea rapidă a uleiului vor dispărea, zgomotul motorului va scădea, activitatea compensatoarelor hidraulice va fi normalizată.
9. Este posibilă prelungirea perioadei de schimbare a uleiului la trecerea la uleiul XADO?
Momentul schimbării uleiului nu este stabilit de către Chemical Concern XADO, ci de producătorul mașinii. Vrem să subliniem faptul că toate uleiurile noastre pot fi utilizate în motoare cu timpi de înlocuire prelungiți (până la 30-160 mii km de rulare), dacă există o recomandare corespunzătoare a producătorului de mașini. Pe propriile mașini, utilizând uleiuri XADO, uneori creștem timpul de înlocuire a uleiului de până la două ori, dar nu putem oferi în mod oficial astfel de recomandări. Determinați resursa de ulei reziduală pe care o puteți utiliza în serviciul specializat SRT XADO-Service, dotat cu dispozitive pentru analiza expresă.
10. Care ulei XADO este potrivit pentru Audi TT cu un motor în formă de V?
Pentru automobilele moderne VW-Audi Group sunt potrivite pentru uleiurile extra-clasice XADO Atomic Oil 0W-40 și 0W-30. Acestea respectă pe deplin cerințele de toleranță ale motorului VW 503.01 pentru uleiurile pentru motoarele tip V cu intervale extinse de schimbare a uleiului (până la 30 mii km).
12. De ce este specificația pentru diesel (API SL / CI-4) "mai abruptă" decât cea sintetică (API SL / CF) pentru "semisintetice" și "apă minerală"?
Faptul că uleiurile semisintetice și minerale, pe care le cere, sunt universale, ele sunt utilizate pentru motoarele cu benzină în autoturisme (API SL), precum și pentru motoarele diesel ale vehiculelor grele (API CI-4). Prin urmare, pentru ei este important să existe atât specificații superioare (benzină și motorină). Dar ulei sintetic XADO Atomic Oil 0W-40, 0W-30, 5W-50 și altele sunt destinate în primul rând pentru vehiculele de pasageri, astfel încât acestea să aibă specificațiile pentru motoarele diesel de camion este un gând ulterior.
13. Am citit cuvântul "esteri" pe bancă cu "sintetice". Asta este ceea ce, XADO conține cel mai renumit ulei de nucă de cocos, despre care au existat atât de multe conversații?
Componenta principală pentru producerea esterilor (esterilor) este un acid organic molecular ridicat, acesta fiind cel obținut atunci când se prelucrează produse naturale, inclusiv palmele de nucă de cocos. Ceea ce citiți pe bancă este adevărat. Uleiuri sintetice XADO Atomic Extra Class - 0W-40 și 0W-30 - nu conțin esteri. Este prezența esterilor care dă acestor uleiuri o adsorbție crescută (aderență).
14. Este posibilă alternarea uleiului obișnuit și a uleiului XADO cu revitalizant pentru economie?
Este posibil, dar aceasta este o economie imaginară. Folosind uleiul XADO, obțineți, așa cum este acum obișnuit să spunem, "două în una":
cel mai bun petrol pentru astăzi;
efectul revitalizării, care va menține caracteristicile motorului mașinii dvs. la cel mai înalt nivel.
15. Se va depune revitalizantul în filtrul centrifugal și pe plută magnetică a paletei?
Nu, nu este. Revitalizantul este conținut în ulei la nivel atomic și nu are proprietăți magnetice.
16. Este posibil să folosiți uleiul, adăugând și alte uleiuri?
Da. Dar trebuie să înțelegem că efectul unui revitalizant atomic va fi extrem de nesemnificativ.
17. Dacă există o scurgere de ulei XADO, pot adăuga ulei de la alți producători?
Dacă este necesar, uleiul XADO poate fi adăugat uleiurilor altor producători.
19. De ce este petrolul 5W-40 mai scump decât 5W-50?
Ambele uleiuri - XADO Ulei atomic 5W-40 si 5W-50 - sintetice și sunt destinate utilizării în motoarele augmentate moderne. Ele diferă între ele prin vâscozitate și proprietăți speciale. Pentru uleiurile 5W-40, astfel de proprietăți sunt posibilitatea de a utiliza mașini Ford și VW echipate cu injectoare de pompare în motoare diesel (toleranțe Ford M2C-917A și VW 505.01). Desemnarea vâscozității „50“ indică un ulei 5W-50 aparținând „sportivii de clasă.“ Acest ulei este indispensabil pentru mașinile sport de mare de motoare și vehicule de teren cu tracțiune integrală.
21. Am un VAZ-2106. Care dintre uleiurile tale vei sfatui?
„AvtoVAZ“ recomandat pentru ulei de masina de familie „clasic“, cu specificația SG API (American Petroleum Institute). Toate uleiurile de motor XADO o depășesc în mod semnificativ și îndeplinesc cerințele mai mari ale specificațiilor SL. Pentru vasele VAZ-2106 vara, uleiurile minerale XADO Oil Atomic 15W-40 sau 10W-40 City Line sunt potrivite, iarna - linia semi-sintetica 10W-40 sau 5W-40 City Line.
22. Care este diferența dintre "apa minerală", "sintetic" și "semisintetic"?
Uleiurile sintetice și semisintetice diferă de mineralele cu o stabilitate mai mare, cu proprietăți mai bune la temperaturi înalte (de exemplu, costuri reduse de combustie). În plus, au proprietăți excelente la temperaturi scăzute, care asigură o pornire ușoară a motorului. Astfel, în timpul unui început la -15 ° C, un ulei cu vâscozitate de 0W-40 asigură lubrifierea motorului de 10 ori mai rapidă și mult mai ușoară decât un ulei cu vâscozitate de 15W-40.
23. Care dintre uleiurile tale este cea mai bună pentru iarnă?
Aceasta va indica primul număr din numele uleiului. Caracterizează proprietățile de iarnă ale uleiului și se află înaintea literei "W" (iarna - iarna engleză). Cu cât este mai mică, cu atât mai mult va curge uleiul la toate punctele de lubrifiere, iar motorul va fi mai ușor să pornească la rece. În consecință, pentru o iarnă rece, uleiurile cu o vâscozitate sintetică de 0W-40 (30) și 5W-40 (50) sunt cele mai potrivite. Pentru un climat moderat, Ulei Atomic 10W-40 este destul de acceptabil. Pentru a determina temperatura de pornire ușoară, utilizați regula "minus 35"! Îndepărtați prima cifră a vâscozității 35 și obțineți temperatura la care motorul dvs. va fi ușor rulat pe acest ulei. De exemplu, un ulei cu vâscozitate de 5W-50 poate fi utilizat la temperaturi sub -30 ° C (5-35 = -30 ° C).
24. Ce semnifică simbolurile "SL / CI-4" în numele uleiului?
Aceasta este denumirea specificației petrolului pe scara americană (API). Aceasta indică faptul că acest ulei este cea mai bună calitate pentru ziua de azi pentru benzină (SL) și motorină (CI-4) motoare. Deseori, în alegerea uleiului, consumatorul se concentrează numai pe marca (marca) sau pe tipul de ulei ("apă minerală", "semisintetică", "sintetică"), fără a lua în considerare specificațiile. Aceasta este o părere eronată, deoarece petrolul chiar și al unei mărci bine-cunoscute, dar cu o specificație redusă (SH / CF, de exemplu), este semnificativ inferior calității specificației SL / CI-4.
26. Eliberați lichidul servodirecției cu revitalizant?
În conformitate cu recomandările producătorului, uleiul ATF poate fi utilizat în servodirecție. Lagărele, robinetele și piesele de pompare datorate revitalizantului vor fi întotdeauna menținute în stare perfectă.
27. Cum funcționează XADO revitalizant în ulei ATF III?
Spre deosebire de aceste uleiuri speciale în care ea are nu numai toate setul necesar de proprietăți pentru o funcționare corectă și fiabilă a mașinii din cutie, dar, de asemenea, îmbunătățește performanța pentru nodul responsabil - mecanismele de frecare. Ca urmare a XADO Atomic Oil ATF III face trecerea de transmisie automată nu este numai moale și netedă, dar confortabil și stabil pe toată durata de viață a uleiului. Datorită revitalizant atomice uleiului crește fiabilitatea de funcționare a transmisiei automate și protejează împotriva lagărelor de uzură, mosor, parte a ambreiajului și treptele de viteză peste mal.
28. Există o întrebare privind utilizarea uleiului 5W-50 într-un turbodiesel. Este permisă?
Toate fără excepție, uleiurile de motor XADO sunt pe deplin potrivite pentru utilizarea în motoarele cu turbocompresor. Disponibilitatea celor mai înalte specificații pentru astăzi garantează o protecție sigură a motorului echipat cu un turbocompresor.
29. Am un "nouă" obișnuit, dar vreau să-l răsfăț cu un ulei bun. "Sintetic", de exemplu. Tocmai am auzit că sigiliile de ulei pot curge. Ce sfat?
Mitul că uleiul sintetic poate coroda omentumurile, mai mult de 30 de ani. Acesta este legat de faptul că unele vehicule interne îndeplinesc rolul de sigilii grăsime sau cutie de umplutura. Astfel de sigilii nu puteau "ține" uleiul sintetic. ulei Modern motor (API SJ, SL, ACEA A3 / B3 / B4) sunt cenzurate pentru compatibilitate cu materialele utilizate în automobile de etanșare. Prin urmare, aplicați în siguranță uleiul sintetic, totul va fi în ordine.
31. Cum pot să fiu sigur că cumpăr ulei original?
Uleiurile de ulei Atomic XADO sunt ambalate în cutii moderne de staniu cu un volum de 1, 4 și 5 litri. Ambalajul metalic reprezintă o protecție fiabilă împotriva falsificării și confirmă originalitatea produsului. Duză de ulei de lubrifiere are controlul asupra primului orificiu, capacul este marcat cu un marcaj original. În plus, toate uleiurile XADO, precum gelurile, sunt aromate. Toate departamentele de vânzări XADO au certificate care confirmă autenticitatea produselor și garanțiile producătorului. Din experiență vom spune că pentru falsurile de astăzi de bunuri în ambalajul ferm XADO nu este dezvăluit.
32. Știu din experiență că este imposibil să drenăm complet de petrol dintr-o cutie metalică, care este enervantă.
Nu-ți face griji. Designul special al interiorului dopului de golire asigură scurgerea de 100% a uleiului conținut în canistră.
33. Care este semnul API Servise Symbol pe ambalajul uleiurilor XADO?
Institutul American Petroleum - API (American Petroleum Institute) - lider mondial organizație în domeniul combustibil și lubrifianți materalov certificate oficial XADO ulei de motor cu revitalizantnom (Licență №2215) și recunoscute de înaltă calitate a acestora! Ulei XADO marcat semn API (API Servise Symbol), confirmând faptul că calitatea acestor uleiuri este cele mai înalte standarde mondiale.
34. Care este durata de depozitare a uleiului?
Perioada de valabilitate a uleiului în ambalajul metalic închis ermetic este de 5 ani de la data emiterii. Cutia metalică protejează în mod fiabil uleiul de efectele mediului extern, în special datorită radiației ultraviolete și a umezelii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: