Cel mai important lucru care sa reflectat în oglinda a câteva sute de ziare, reviste și agenții de știri.
Secțiunea este reînnoită pe întreaga zi lucrătoare. Pentru actualizări, urmați "Newsletter" sau "Section Statistics" pe pagina principală a portalului. Pentru a vedea publicațiile care au apărut pe site-ul "Asigurări Azi" într-o anumită zi, utilizați calendarul pe pagina curentă. Aici puteți face o selecție de articole dintr-o anumită publicație. Pentru o selecție de materiale de asigurare pentru câteva zile sau pentru orice altă perioadă de timp, utilizați "Căutare avansată". Există, de asemenea, o selecție de subiecte.
Redacția portalului nu este responsabilă de inexactitatea, inexactitatea sau incorectitudinea informațiilor menționate în publicații și nu introduce corecții în acestea, cu excepția unor greșeli evidente.
În această zi acum 10 ani | toate materialele secțiunii »
nbsp Evaluări de popularitate
Tehnicienii-experți își pot pierde licența dacă expertiza lor nu este satisfăcută de compania de asigurări
Ministerul Transporturilor din Rusia a aprobat cerințele pentru experții evaluatori care pot conduce expertiză tehnică independentă a transportului. Acum ei pot fi lipsiți de licențe, dacă examenele emise depășesc în mod repetat suma de rambursare, care este furnizată de metodologia uniformă de determinare a mărimii. Motoristul are mai puține oportunități de a-și proteja drepturile?
Dacă expertiza tehnică independentă a vehiculului a condus în mod repetat la o supraestimare a sumei de rambursare pe care metodologia unificată de determinare a mărimii o oferă, poate costa expertul în licență. Ministerul Transporturilor din Rusia a aprobat, conform cerințelor sale de comandă, tehnicieni de specialitate care efectuează expertiză tehnică independentă a vehiculelor. Comisia interdepartamentală a Ministerului Transporturilor Certificare Rusia (IAC) va revoca certificatele în cazul în care expertul este mai mult de două ori pentru a face examinarea, din care rezultatele nu au întrunit opinia asiguratorului automobilist nu vor fi luate în considerare. Director al agenției „Asigurare Consilier Kokorev“ Oleg Kokorev constată că astăzi piața de asigurări se confruntă cu o perioadă de tranziție la fel de compensare care necesitatea unui tehnician expert nu mai este:
"În opinia mea, aceasta este o aruncare informativă în contextul menținerii, așa cum mi se pare, a atenției umflate artificial asupra problemei litigiilor dintre companiile de asigurări și așa-numitele autoguisti. Acum, activitatea de supraestimare a rambursării este în declin. Vedem acest lucru prin numarul de litigii legate de despagubiri de asigurare. Companiile de asigurări de astăzi, în opinia mea, susțin în mod artificial atenția informației asupra acestui subiect pentru a arăta că au probleme și că Ministerul Finanțelor și autoritatea de reglementare trebuie să meargă la ele într-o întâlnire în propunerile lor de reglementare a pieței. Companiile de asigurări ar dori, în mod ideal, să vadă o creștere a valorii în fiecare an, care va fi efectuată în detrimentul automobiliștilor. Acum, piața de asigurări se confruntă cu sarcina de a trece la o formă naturală de compensare, atunci când nevoia de a aplica unui tehnician expert este eliminată, deoarece entuziaștii auto vor primi o mașină reconstruită. Cât va satisface așteptările sale, vor apărea noi conflicte? Vom învăța acest lucru numai în viitor. Dar pentru astăzi, mi se pare că RSA accentuează, de fapt, atenția publicului asupra fenomenelor negative pentru companiile de asigurări, umflându-le ".
Așa cum a remarcat Oleg Kokorev, astăzi nu există nicio procedură specifică care să vă permită să trageți o concluzie din registru:
Trebuie remarcat faptul că comisia IAC va putea retrage licențele dacă valoarea compensației este cu 10% mai mare decât suma stabilită de compania de asigurări.
Materialul menționează:
Trimiteți-le prietenilor: