Minsk Motor Plant este specializată în fabricarea de agregate de putere pentru camioane grele. Motoarele MMZ s-au dovedit a fi fiabile, economice și ușor de manevrat, care au fost instalate pe camioane și pe autoturisme off-road. Motorul D 245 este echipat cu supraalimentare cu turbină cu gaz, ceea ce permite o tracțiune maximă într-o gamă largă de turații ale motorului.
Specificații tehnice
Caracteristicile tehnice ale motorului D 245:
Motorul este instalat pe GAZ-3309, GAZ-33086, GAZ-33081, autobuze PAZ, camioane medii ZIL și MAZ.
Istoria dezvoltării
Această unitate de putere era de fapt o versiune modernizată a seriei 240 învechite. A corespuns normei ecologice a Euro 2 și la mijlocul anilor nouăzeci a fost întreruptă complet.
La mijlocul anilor nouăzeci motorul D 245 a suferit schimbări semnificative. Sistemul de alimentare a fost complet schimbat, au existat injectoare directe, iar motorul în sine a început să se conformeze normelor ecologice de Euro 3.
Această unitate de putere se caracterizează prin simplitatea și fiabilitatea excelentă. Masa motorului, care era de 455 de kilograme, a scăzut semnificativ.
Acest motor în linie cu patru cilindri are o construcție simplă, caracteristici tehnice excelente și fiabilitate excelentă.
Repararea capitalului și a curenților nu este dificilă, iar serviciul a fost simplificat cât mai mult posibil.
La prima vedere, cifrele de putere nu sunt suficiente pentru motoarele din această dimensiune, dar, în realitate, acest MMZ motor asigură o tracțiune excelentă chiar și modificări severe ZIL și diverse camioane. Un alt avantaj fără îndoială al acestui motor este eficiența excelentă a combustibilului.
- Folosirea elementelor de putere armate și o proiectare mai curând simplă a acestei unități de putere a făcut posibilă o creștere substanțială a duratei de viață. Acest lucru a fost realizat prin utilizarea unui grup cu piston-piston întărit și a unui bloc robust de cilindri. Motorul în sine este fabricat din fontă și are o rezistență crescută la sarcina termică.
- Utilizarea supraîncărcării cu turbină cu gaz a permis îmbunătățirea performanței de tracțiune a unității de alimentare. În același timp, tracțiunea a îmbunătățit semnificativ la turații reduse, astfel încât motorul D 245 trage din partea inferioară, asigurând o accelerație sigură chiar și pentru camioanele grele.
- Presurizarea turbinei cu gaz se caracterizează prin simplitatea dispozitivului, care are un efect pozitiv asupra fiabilității motorului. Turbina poate fi reparată cu ușurință, iar atunci când se efectuează lucrări de capital cu motorul, înlocuirea sa nu este deosebit de dificilă.
- Motorul a fost simplificat cât mai mult posibil, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea fiabilității unității de putere. La fiecare 20-25 mii kilometri, este necesară o schimbare a uleiului și reglarea distanței supapei, care poate fi deranjată în timpul funcționării motorului. Aceste lucrări nu sunt dificile și pot fi realizate de proprietarii de mașini.
- Diesel seria motorului D 245 dispune de un sistem de injecție directă de combustibil și este în conformitate cu cele mai recente standarde de mediu. El nu a fost pretentios cu privire la calitatea de combustibil diesel, care îmbunătățește fiabilitatea motorului D 245 și ameliorează proprietarul mașinii de probleme cu funcționarea mașinilor în zone cu o calitate slabă a combustibilului.
defecțiuni
Datorită caracteristicilor sale structurale, acest motor diesel este supus unui șoc hidraulic, astfel încât trebuie acordată o atenție deosebită atunci când conduceți bălți adânci.
Va fi suficient să aveți o cantitate mică de apă care intră în interiorul cilindrilor prin filtrul de aer, ceea ce poate duce la o defecțiune serioasă a motorului D 245 și necesitatea unor reparații majore.
Articole similare
-
Defecțiuni în momentul sincronizării motorului, cauzele și semnele acestuia
-
Set de caroserie pe accent și reglarea motorului cu propriile mâini
-
Tuning Reno Logan totul despre transformarea interiorului, exteriorul și motorul
Trimiteți-le prietenilor: