Pe placinta, am facut soba o data pe an, indiferent daca masina a fost de conducere sau inactiv, si lipit si a schimbat la un nou radiator - totul a inceput sa curga.
Și această boală nu a ocolit sistemul de încălzire 412 Izhevsk, care a fost dezvoltat de degenerați și imbamcieli bolnavi psihic.
După achiziționarea de autoturisme au fost înlocuite aproape toate conductele de răcire, în același timp, am observat că alimentarea sobei vine pe partea de sus a radiatorului, și ieșirea din ea în jos - se pare că designerii se considerau mai sus legile fizicii!
Am vrut să fac un gard în jurul fișei cilindrului patrulea lichid de răcire - macerat câteva zile mai târziu a luat WD șurubelnița de evacuare nu a luat zagushku, dalta, de asemenea, și chiar de sudare semi-automată nu poate ajuta .Plyunul pe motor și a pus fluxul de locurile obratno.Pomenyal de evacuare și de a reveni, ca urmare a sobei a început să se încălzească.
Ventilatorul de pe moscovit este mai abrupt decât orice iluzionist, face zgomote - creează aspectul operei, dar nu suflă nimic)
Deschid mașina, mă uit în incendiile fanii mamei mele pe etajele aragazului - e marcat pentru o săptămână, lasă-l să curgă.
Am ales timpul și a decis să zakolhozit cu motor de încălzire de la 2141 deoarece am BYL.Takzhe luat de la clasici, dacă dintr-o dată în motorul cuptorului a fost atașat la un guler care nu-l vkoryachil deranjat.
Soba a luat repede mâna deja ambalate) aragaz n \ o demontate, se spală în benzină korpus.Radiator a dat un tinichigiu de lipit urmărit 2 zile - nu există nici o lucrare ei stau acasă și a cerut unsolder complet curat.
Acceptăm instalarea ventilatorului:
1) Am tăiat fanul vechi bulgar, pentru că era blocat strâns și de pe capacul din spate, apoi am tăiat fixarea motorului nativ.
2) Încercați pe motor în 2141, el cade într-o gaură, a ușilor plic mosika Tăiați două benzi de metal, înfășurați banda motorului și introduceți-l până când se oprește în mod inutil pe motorul se oprește acolo, el nu reușesc, se pare că câteva dungi, și 2 o mulțime de bandă podmatal inserat strâns.
Rotoarele de pe motorul 2141 sunt alese diferit prin metoda pompei după asamblare.
3) sunt aliniate în raport cu capacul motorului folosind un nivel de spirit și disjoining din partea din spate a benzii metalice înșurubarea șuruburilor între motor și poloskoy.Poluchilos de blocare a motorului bine, dar încredere și sigiliu toate golurile umplute cu plastic din topitură.
4) Apoi, sudați plăcile pentru a fixa difuzorul de uz casnic.
Articole similare
-
.ro • Vezi subiect - Specialistii spun despre soba in escorta
-
Aveți nevoie de ajutor! Ventilatorul de aragaz nu funcționează
Trimiteți-le prietenilor: