Setarea momentului de aprindere a magistralei PAZ-32053
1. Pentru a stabili un arbore cotit în poziția la care va trece VMT. Cursa de lucru din primul cilindru este de 4 °. În același timp, riscul pe roata arborelui cotit coincide cu cea de-a treia proiecție pe capacul roților dințate.
2. Slăbiți șurubul și rotiți carcasa distribuitorului de senzori, poziționați indicatorul în mijlocul scării plăcii de montaj și fixați-l cu un șurub.
3. Scoateți capacul distribuitorului.
4. Desfaceți piulița suportului distribuitorului.
5. Apăsând cursorul pe rotație (pentru a îndepărta clemele din angrenaj), rotiți ușor carcasa servomotorului până când semnul roșu de pe rotor coincide cu săgeata de pe statorul senzorului de distribuție. În această poziție, fixați piulița suportului de antrenare.
6. Clarificarea setării timpului de aprindere, ascultarea motorului în timp ce conduceți autobuzul cu sarcină maximă.
Pentru a verifica momentul corect al aprinderii, motorul trebuie încălzit la o temperatură
lichid în sistemul de răcire (80.90) ° С. Deplasarea pe transmisie directă pe un drum plat cu o viteză de
(20.25) km / h, accelerați la 60 km / h, apăsând brusc până la defectarea pedalei de accelerație. Dacă în acest caz va dispărea o detonație nesemnificativă și pe termen scurt la o viteză de 45,50 km / h, setarea timpului de aprindere este corectă. În absența totală a detonării, rotiți distribuitorul senzor în sens contrar acelor de ceasornic la (1.2) împărțind placa de montare a distribuitorului senzor, atingând cea mai bună dinamică a magistralei. Dacă în acest caz există o detonare puternică, este necesar să rotiți distribuitorul senzor în sensul acelor de ceasornic, adică să micșorați unghiul de avans al aprinderii.
Trebuie amintit faptul că instalarea corectă a randamentelor de aprindere cel mult o sarcină a motorului de lumină, bystroischezayuschuyu detonare.
La aprinderea timpurie, când se aude o detonare constantă, se reduce durata de viață a motorului.
Când aprinderea este prea târziu, există o pierdere de recepție, o creștere accentuată a consumului de carburant, motorul se supraîncălzește.
Atenție vă rog! Când se utilizează combustibili - benzină AI-93, AI-92 sau Regular-92, este necesară creșterea timpului de aprindere cu 4 grade pe arborele cotit.
Atenție vă rog! Este interzisă întreruperea contactului cu motorul care nu funcționează mai mult decât este necesar pentru întreținere și, de asemenea, reparați sistemul de aprindere cu contactul cuplat.
Nerespectarea acestor cerințe poate duce la defectarea comutatorului tranzistor și a bobinei de aprindere. Comutatorul tranzistor nu este dezasamblat și nu poate fi reparat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: