înlocuirea uleiului în PPC a cumpărat mai mult de toamna, dar era imposibil să-l înlocuiască, probabil, nu a adăuga până stelele așa cum ar trebui, dar în cele din urmă a venit să treacă, ele devin o singură linie. Primul oglindită uitat pe Internet, care poate fi slăbită, și că este imposibil (șurubul de blocare a treptei de marșarier), care sunt urmărite și cum club-fiat.org.ua/forum/148-6743-1. Pentru procedura de înlocuire a fost necesară deșurubarea protecției motorului (plastic în cutia mea). Mai departe un hexagon pe 8mm. deșurubați fișa de scurgere, turnând pe 14 mm. Volumul de ulei drenat nu a fost măsurat, dar aproximativ 1 litru. care, în opinia mea, nu este suficientă. Din moment ce am completat aproximativ 1,5 litri. Imediat m-am gândit cum să completeze un supercharger nu a găsit o cale de ieșire: a existat o udare mic poate, rafturi posherstiv găsit furtun rezistent la ulei. Se taie 70 cm, furtun pus pe o stropitoare, un al doilea capăt al tubului introdus în orificiul de umplere și de udare a adus în sus, așa că nu a trebuit să stea în mașină. Diametrul furtunului a fost mic, procesul a fost tras timp de 15-20 de minute. Umplut până când a început să curgă din dopul de blocare, a așteptat până când a încetat să curgă, a răsuci dopul și a șters toate petele de lângă plută. Uleiul a folosit acest lucru, la un preț pe care nu-mi amintesc cât de mult.
Kilometraj 124600 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Am 2L în punctul de control. Ce nu sunt sintetice?
La momentul achiziției, apa minerală a fost considerată cea mai bună. Curând o să mă ocup de lambda, apoi verificați nivelul din cutie de viteze
Articole similare
-
Ford Fiesta, înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei, Ford Fiesta
-
Mazda 3, verificarea stării de sănătate și înlocuirea senzorului de oxigen (l-sonda), Mazda 3
Trimiteți-le prietenilor: