Astăzi pe Raskov 10 am vrut să cumpăr o mașină VAZ 2112 pentru YL.
Eul meu astăzi este inspectorul Korotkov.
În primul rând, el a refuzat să se înregistreze din cauza unui contract de vânzare executat incorect, deoarece Termenul de validitate este înregistrat și este egal cu 1 lună, dar ar trebui să fie presupus nelimitat. După cererea de a face un refuz în scris, contradicțiile au fost soluționate.
A adus 2150 la casier, trimis pentru inspecție. În timpul căreia inspectorul a dezvăluit prezența tonifierii și a raportat că va înregistra mașina doar după ce am eliminat tonifierea.
Am spus că acțiunile sale sunt ilegale și intră sub incidența articolului "abuz de autoritate, arbitrare" și mă voi plânge la procuratură. Nu avea niciun efect asupra inspectorului. După inspecție, a dispărut timp de 30 de minute, presupun că a fost de acord cu autoritățile.
El a scris
„Refuzul de înregistrare, este necesar să se inspecteze geamurile laterale din față aparatului, de transmisie a luminii trebuie să fie sub 70%. De înregistrare Nerespectarea în temeiul art. 12.5 p.1 SDA KOAP. Gos. Korotkov inspector. Semnătura.“
După ce am citit ieri, forumurile au ajuns la concluzia că nu am o astfel de problemă.
Vreau să protestez / să depun o plângere împotriva acțiunilor inspectorului.
Solicit ajutor de la AC56:
1. Ajutați la întocmirea unei reclamații, la care ar trebui să se bazeze articolele? Care este forma și în numele căruia trebuie să o trimit?
2. Cum să se ocupe de bani, a plătit 2150 pentru înregistrare.
3. Dezasamblarea poate dura mult timp, tranzit până la 19.08. Acestea pot fi extinse, dar din nou pot refuza, apoi cum să conducă autoturisme cu tranzit restante la punctul de înmatriculare?
3. Nu sunt supuse înregistrării la Inspectoratul de Stat al Traficului și vehiculele nu sunt acceptate pentru producerea acțiunilor de înregistrare.
a căror construcție sau modificări de design făcute nu pentru a îndeplini cerințele de funcționare în Federația Rusă, reguli, reglementări și standarde în domeniul siguranței sau datele specificate în documentele rutiere.
51. Nu efectuați înregistrarea, schimbarea datelor de înregistrare, radierea din registrul vehiculelor și a altor acțiuni de înregistrare înainte de încheierea inspecțiilor efectuate în modul stabilit de organele afacerilor interne, precum și nerespectarea cerințelor prezentului regulament și regulamentul administrativ sau în alte cazuri prevăzute de legislația rusă Federația.
La stabilirea circumstanțelor menționate la punctul 3 din prezentul regulament, în conformitate cu decizia luată cu privire la rezultatele controalelor efectuate în conformitate cu legislația Federației Ruse, procedura de către organele afacerilor interne sau a altor agenții de aplicare a legii, acțiuni de înregistrare perfectă cu vehiculul este considerat invalid și sub rezerva diviziunii de înregistrare anularea locul de înmatriculare a vehiculului. Documentele de înregistrare, pașapoartele vehiculelor și mărcile de înmatriculare sunt trimise departamentului de înregistrare.
În cazul eliminării din motive de aplicare a legii menționate și care au stat la baza anulării înregistrării acțiunilor de înregistrare a restaurării efectuate în conformitate cu decizia acestui organism cu emiterea de noi documente de înmatriculare și plăcuțe de înmatriculare, precum și pașaportul unui vehicul.
În alte cazuri, sub rezerva conformității vehiculului cu cerințele stabilite pentru siguranța rutieră, dosarul de înregistrare poate fi restabilit pe baza hotărârilor judecătorești.
2. Executarea funcției de stat pentru înmatricularea vehiculelor se efectuează de către Inspectoratul de Stat al Traficului pentru a asigura admiterea vehiculelor în vederea participării la traficul rutier.
16. Pentru a desfășura activități de înregistrare, proprietarii sau proprietarii vehiculelor reprezintă:
a) o declarație (anexele nr. 2 la prezentul regulament administrativ);
b) un document care să ateste identitatea cetățeanului.
c) un document care să ateste autoritatea cetățeanului de a reprezenta interesele proprietarului (proprietarului) vehiculului în efectuarea acțiunilor de înregistrare;
d) documentul privind plata taxei de stat;
e) documentul de înmatriculare și (sau) pașaportul vehiculului, dacă a fost emis;
e) vehiculul,
g) documente care atestă proprietatea vehiculului = contract de vânzare
h) polița de asigurare a OSAGO
i) plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor sau mărcile de înmatriculare "TRANZIT"
j) un certificat de conformitate a construcției unui vehicul cu cerințele de siguranță în cazul modificării datelor de înmatriculare ca urmare a unei modificări a proiectului vehiculului
controlul asupra autenticității numerelor de unități și a mărcilor de înregistrare (care dezvăluie ascunse, falsificate sau modificate în orice alt mod) și conformitatea acestora cu datele specificate în documentele care confirmă dreptul de proprietate asupra vehiculului, ansamblul de înmatriculare, documentele de înmatriculare și (sau) din pașaportul vehiculului.
14. Procedura generală de monitorizare a construcției și a stării tehnice a vehiculelor în circulație:
14.1. Atunci când se monitorizează proiectul și starea tehnică a vehiculelor în funcțiune, se efectuează următoarele:
* verificarea documentelor relevante;
* verificarea conformității cu actele juridice de reglementare care stabilesc cerințele pentru proiectarea și starea tehnică a vehiculelor;
* înregistrarea rezultatelor controlului.
14.2. Lista documentelor supuse verificării la monitorizarea proiectului și a stării tehnice a vehiculelor aflate în exploatare este determinată de actele juridice de reglementare relevante:
* Punerea în aplicare a procedurilor de înregistrare - Regulile de înregistrare a autovehiculelor și a remorcilor în Inspectoratul de Siguranță Rutieră de Stat și Regulamentul privind procedura de lucrări privind înmatricularea vehiculelor în birourile de Stat pentru Siguranța traficului Inspectoratul * (21);
* la efectuarea unei inspecții tehnice de stat - Regulamentul de efectuare a inspecției tehnice de stat a vehiculelor de către Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse * (22);
* în supravegherea traficului - Regulamentul Federației Rutiere a Federației Ruse * (23).
14.3. Verificarea conformității cu actele normative care stabilesc cerințele pentru construirea de vehicule se efectuează prin examinarea vehiculelor.
14.3.1. În cazul în care inspecția vehiculelor se stabilește potrivirea marca, modelul, modificarea, culoare, an de fabricație, numărul de identificare (VIN) a vehiculului (atunci când a atribuit organizarea producătorului), identificarea (producția de serie) numărul de șasiu (cadru), corpul (trăsuri, remorcă) , motorul, plăcuța de înmatriculare de stat la informațiile specificate în PTA și / sau alte documente de înmatriculare.
14.3.2. În urma examinării, atrage atenția asupra caracteristicilor de proiectare ale unui anumit vehicul (tipul de corp, motor, echipamente speciale nedetașabil, numărul și amplasarea scaunelor pentru pasageri, rezervoare de combustibil, etc.), precum și verificarea respectării cerințelor actelor normative:
14.3.10. Starea tehnică a vehiculelor verificate pentru conformitatea cu reglementările, normele, standardele și reglementările tehnice care stabilesc cerințele pentru construcția și întreținerea vehiculelor în circulație și articole de echipament opțional.
14.3.11. Condiția tehnică este verificată utilizând instrumentele de diagnosticare tehnică. La verificarea aplicabile instrumentelor de diagnosticare tehnice incluse în Registrul de stat al mijloacelor de măsurare, care au certificate de conformitate (în cazul în care acestea sunt supuse certificării obligatorii) certificate de omologare de tip de instrumente de măsurare, set de documente de verificare.
4.4. Rezultatele monitorizării construcției și stării tehnice a vehiculelor sunt formalizate în conformitate cu procedura stabilită de Ministerul de Interne al Federației Ruse:
* Punerea în aplicare a procedurilor de înregistrare - Regulile de înregistrare a autovehiculelor și remorcilor în Inspectoratul pentru Siguranța traficului de stat și Regulamentul privind procedura de lucrări privind înmatricularea vehiculelor în birourile Inspectoratului de siguranță a traficului de stat;.
.
Întoarcerea taxei de stat se efectuează în cazurile de refuz de a înmatricula vehicule sau din alte motive prevăzute de Codul Fiscal al Federației Ruse. Pe declarația plătitorului taxa de stat și pe partea din spate a documentului de plată intrarea oficială de mai sus este „Întoarcerea taxei de stat“, semnătura unui funcționar, certificată de sigiliul diviziei de înregistrare. În acest caz, documentele de decontare sunt returnate solicitantului pentru restituirea taxei de stat în modul prevăzut de Codul Fiscal al Federației Ruse.
Ceva este cumva de neînțeles. cine are dreptate?
Vede cineva aici despre tonifiere?
Concluzie: Problema este formulată de un homosexual.
Unele dintre aceste probleme sunt rezolvate investind bani în TCP.
Dar aceasta nu este metoda noastră.
Știm apoi că pentru a pune în evidență / elimina din cont sunt necesare ORICE vehicul. Nu depinde de nuanță, de prezența roților etc.
Prin urmare, înainte de a contesta refuzul.
Mai intai, incepe. (+ Copy of the Startup)
Tipo:
Vă întreb despre rezultatele examinării plângerii și măsurile luate pentru a mă informa în condițiile stabilite de lege.
În caz de refuz, recurs la organele Parchetului + instanța de judecată.
Toate anticipând înțelegerea sinceră a sinelui
Apoi îl ducem la birou sub ștampila primită. Dacă începeți să refuzați, scuipați-l și trimiteți-l prin scrisoare recomandată cu o notificare.
Un exemplar (sau un bilet de poștă) este lăsat pentru noi înșine și arătat gayilor:
SCRISĂ-TE PENTRU CONSULTAREA PERSONALĂ PENTRU ASISTENȚA JURIDICĂ LA PROBLEME CU COMPANII DE ASIGURĂRI, STSI ȘI NAVE,
tel. 8,903,392 67,67 (Beeline)
Articole similare
-
Pistonul etrierului față nu se mișcă - vizualizați subiectul
-
Scurgeți dopul de golire al radiatorului principal - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: