Mai devreme în torpedou am făcut o intrare AUX în versiunea standard.
Apoi m-am gândit: dacă nu închideți setul cu cască? Avem Bluetooth pe recorderul personalului și nu avem cabluri suplimentare.
Mai intai am comandat un conector USB cu un cablu Volkswagen sub forma unui buton (similar cu cel obisnuit AUX Audi), insa am refuzat sa-l instalez, pentru ca M-am îndoit că voi găsi un loc potrivit pentru el (îmi pare rău).
Apoi am comandat un convertor de 6-24 volți la 5 volți 3 amperi pentru a transforma curentul rețelei de la bord într-un curent pentru USB.
Unitatea a avut deja un conector USB, dar nu am nevoie de el, așa că am renunțat.
După ce am sunat în prealabil contactele conectorului USB, le-am înregistrat și apoi am sudat cablul "VW-conector" la unitatea convertorului.
După aceea am găsit un adaptor Philips pentru 15 volți pentru a testa acest produs.
Lipiți plusul și minusul, lipiți-l în adaptor de la Philips, vedeți dioda roșie de pe bloc, așa că am ghicit cu polaritatea adaptorului: D
În plus, considerăm că nu este un păcat de asemenea încărcat de la USB ... Ei bine, de exemplu, Samsung ... Și îl conectăm la USB.
Duos a început să se încarce și nu a fost rănit.
În continuare, colectăm totul în forma finală.
Nu am vrut să caut terminale potrivite, așa că am luat 3M Scotchlok și am cuplat terminalul original cu firul la poziția adaptorului.
Terminal Plus pentru cutia de siguranțe
Unitatea (convertorul) am ambalat într-o cutie de Chip și Deep pentru 97 de ruble. Toate cusăturile și concluziile au fost umplute anterior cu lipici fierbinți.
Am împachetat totul în izolarea textilă, așa că era ca un cablu obișnuit și nimic nu era tunet.
Apoi, mergeți la mașină, scoateți carcasa și instalați conectorul USB. Așa cum am spus deja, am refuzat "butonul", deci este doar USB în copertă, pentru care am cumpărat un cablu de colț.
Partea dreaptă a fost făcută, am așezat torpedoul în loc, după ce am trimis mai întâi firele spre centru (la radio).
În centru fixăm blocul (cutia) pe o scotă față-verso (direct în cazul sistemului de ventilație), încercând anterior pe magnetofonul radio în locul său nominal.
Acum analizăm partea stângă. Scoateți partea finală a panoului, deșurubați șurubul care ține panoul inferior (cu comutatorul de lumină), apoi cele două șuruburi din partea inferioară a acestui panou pe ambele părți.
Scoateți capacul cutiei de siguranțe, luați multimetrul, găsiți plusul care apare atunci când contactul este cuplat și introduceți terminalul, apoi puneți siguranța.
Minusul ar trebui să fie conectat la locul nominal, dar nu am găsit acest șurub. Singurul lucru pe care l-am văzut a fost piulița din fundul coloanei de direcție cu o sârmă brună. Așa că l-am conectat într-un loc vizibil.
Adunând totul în loc, obținem Bluetooth, pornit de fiecare dată când porniți o mașină.
Trimiteți-le prietenilor: