De exemplu, unii experți au subestimat costul de reparații în favoarea societății de asigurare sau umflate în favoarea clientului, în locul celui care a fost de multe ori supralicitat dreptul avtoyurist de a solicita despăgubiri.
Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a aprobat o nouă comandă conform căreia tehnicienii, experții, care estimează daunele provocate de un accident, își pot pierde acreditarea.
Conform noilor reguli, unul dintre motivele pentru care este posibil pentru a anula profesionale de certificare aparatelor expert se repetă (două sau mai multe) încălcarea cerințelor actelor normative care reglementează activitățile examinării tehnice independente de vehicule, ceea ce a dus la depășirea limitei de semnificație statistică a rezultatelor examinării . Limita de semnificație statistică, plus considerate distincte sau minus zece procente.
Până în prezent, a existat doar procedura de obținere a acreditării prin ordin comun al mai multor ministere, însă procesul privării sale nu a fost reglementat în nici un fel. În cazul în care expertul a încălcat cerințele stabilite, atunci era imposibil să-l scoateți de la serviciu.
De exemplu, unii experți au subestimat costul de reparații în favoarea societății de asigurare sau umflate în favoarea clientului, în locul celui care a fost de multe ori supralicitat dreptul avtoyurist de a solicita despăgubiri.
Acum, ordinea revendicărilor este aprobată și va intra în vigoare înainte de sărbătorile de Anul Nou. Experții-tehnicieni primesc aproximativ 60 de zile pentru a se pregăti pentru schimbări.
A fost o astfel de situație: am făcut așa cum sugerați. Și asigurarea la cincisprezece mii plătit în plus - două. În loc de zece. Și nu am fost de acord. Și compania de asigurări a plătit încă 15 în instanță. Nu toate companiile de asigurări sunt la fel de pufoase ca ale dvs. Și de asigurare, care subestimează foarte mult plățile, oamenii sunt cunoscuți)))
Cine va prideratsya de asigurare pentru fiecare rublă, iar experții vor fi natsenit frică de prisos și va subestima costul daunelor. Mai devreme se bucură, te gândești la probleme pe care de stat, grupurile de interese de la persoanele din Duma de Stat nu au grupurile de interese de la societățile de asigurare, și se pare că lucrează în propria lor pâine.
Proiectare, dezvoltare full-stack de site-uri și aplicații pe bază turn-key.
mnesayt.rf
Cine va prideratsya de asigurare pentru fiecare rublă, iar experții vor fi natsenit frică de prisos și va subestima costul daunelor. Mai devreme se bucură, te gândești la probleme pe care de stat, grupurile de interese de la persoanele din Duma de Stat nu au grupurile de interese de la societățile de asigurare, și se pare că lucrează în propria lor pâine.
Nu exact. destul de des taxa o cantitate mare. Pe experiența reală pentru prima dată după reparare există 2 mii. după al doilea accident mai grav - pe mâinile a 40 de mii de sus. Și nu era ara-serviciu. și destul de decent informal ca masina este departe de noi.
Am fost cu siguranță mulțumită, dar, de fapt, dacă este cinstit, surplusul ar trebui acordat asigurării. care de fapt nu va face nimeni în mintea lor corectă.
Sarcina experților nu va reduce costul plăților. și să evalueze în mod adecvat daunele, luând în considerare vârsta mașinii și costul reparațiilor (clar că ciocanul nu este suficient să plătească dacă mergeți să reparați găleata de vară de 10 + la funcționar), de asemenea, de sus, nimeni nu se va percepe.
Bineînțeles, rezultatul poate fi destul de greu și în cazul în care este puțin stânga.
Dacă există o mare discrepanță (bineînțeles că există greșeli, nu este nimic de făcut) - o examinare independentă și o instanță care este de obicei pe partea clienților și nu pe asigurare.
pS. nu merită să căutăm peste tot intrigile reprezentanților grupurilor de interese și ale birocraților care sunt îngroziți :)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: