Resurse înainte de revizie
1 Putere primară - puterea nominală (la 1500 rpm) pentru funcționarea continuă a motorului diesel MMZ D-266.4 la sarcini diferite în conformitate cu GOST 10150-88. În decurs de 1 oră este permisă o sarcină de până la 110% din puterea nominală (nominală). Între suprasarcinile trebuie să existe o pauză necesară pentru a stabili un regim termic normal. Timpul total de funcționare în modul de suprasarcină de 10% nu trebuie să depășească 10% din timpul petrecut de motorul diesel de la începutul funcționării sau după reparație.
2 Putere de rezervă (putere în stand-by) - pentru funcționarea motorului diesel MMZ D-266.4 la schimbări normale de sarcină în timpul întreruperii alimentării cu energie electrică în conformitate cu GOST 10150-88. Durata anuală de funcționare nu trebuie să depășească 500 de ore. Suprasarcini nu sunt permise.
Consumul specific de combustibil este indicat la o densitate a combustibilului diesel de 0,84 kg / l.
4 Volumul sistemului de răcire lichid al motorului MMZ D-266.4 este indicat luând în considerare radiatorul, conductele de ramificație și rezervorul de expansiune.
5 Perioada de înlocuire a uleiului de motor, în funcție de condițiile de funcționare ale motorului MMZ D-266.4 (de exemplu, cu poluare crescută a aerului înconjurător) poate fi redusă - verificați întotdeauna recomandările producătorului motorului pentru periodicitatea întreținerii.
6 Echipamentul motorului diesel MMZ D-266.4 este rezultatul volumului stabilit de Open Company "Company Diesel" în structura unei stații electrice diesel. Ansamblul motorului MMZ D-266.4 furnizat de producător poate diferi.
ECHIPAMENTE STANDARD 6
- injecție directă, pompa de combustibil de înaltă presiune (pompa de combustibil) cu un singur mod regulator mecanic PP6M10P1F-4203 „MOTORPAL“, Cehă și pompa de amorsare
- filtru de carburant aspru cu butelie
- filtru de combustibil fin cu element de filtru de hârtie înlocuibil
Sistemul de lubrifiere a motorului:
- pompa de lubrifiere a motorului
- filtru de ulei separabil care nu poate fi separat
- schimbător de căldură schimbător-apă
Sistemul de aer și gaz:
- turbocompresor cu intercooler
- filtru de aer cu elemente de filtru de hârtie
- lichid radiator de răcire
- intercooler aer-aer
- pompă centrifugală de apă cu transmisie cu curea trapezoidală din arborele cotit, cu termostat
- ventilator care împinge tip șase-paletă de 510 mm în diametru, cu transmisie cu curea trapezoidală de la arborele cotit
- alternator cu o putere nominală de 1 kW, cu o tensiune nominală de 28V
- starter nominal de tensiune 24V
- senzor de presiune ulei
- lichid de răcire
PROIECTE GENERALE
motor diesel MMZ D-266.4 / MMZ D-266.4:
Trimiteți-le prietenilor: