La balanța agro-întreprinderii există un drum public

Ce fel de drumuri sunt

Drumul este un obiect al infrastructurii de transport, care este destinat traficului de vehicule. Acesta include terenuri situate în limitele dreptului de circulație a drumului și elementele structurale situate pe sau sub acestea, care includ:

- drum;

- suprafața drumului și elemente similare;

- instalații care reprezintă o parte tehnologică a drumului;

- structuri rutiere de protecție;

- structuri rutiere artificiale;

- facilități de producție asociate drumului;

- elemente de construcție a drumurilor.

Mergem pe drumul spre cont

Drumul public este în general același mijloc de bază, precum și alte active imobilizate ale organizației agricole. În conformitate cu punctul 4 din PBU 6/01, un activ este contabilizat ca element de imobilizări corporale dacă sunt îndeplinite simultan următoarele condiții:

- obiectul este destinat utilizării în producția de produse, la executarea lucrărilor sau la furnizarea de servicii, pentru nevoile de gestionare ale organizației sau pentru transferul către arendă;

- obiectul este destinat utilizării pentru o perioadă lungă de timp, adică o perioadă mai mare de 12 luni;

- organizația nu își asumă revânzarea ulterioară a acestui obiect;

- Obiectul este capabil să aducă organizației beneficii economice (venituri) în viitor.

Nu sunt stabilite limitări privind acumularea deprecierii rutei în evidențele contabile. La urma urmei, un astfel de obiect nu aparține proprietății, a cărui proprietate a consumatorului nu se va schimba în timp. În ceea ce privește impozitul pe proprietate reprezentând amortizabile proprietate, care se află la economia privind dreptul de proprietate, le folosesc pentru a genera venituri și valoarea care este răscumpărat prin amortizare - paragraful 1 al articolului 256 din Codul fiscal. În acest caz, durata de viață utilă a obiectului ar trebui să fie mai mult de 12 luni, iar costul său inițial nu trebuie să depășească 40.000 de ruble.

Cum se ține cont de costurile de reparare a drumurilor

Întreprinderea a încheiat un contract de reparare a drumului de stat, deoarece stratul de acoperire era în stare proastă, ceea ce a împiedicat activitatea de producție. În consecință, a existat o întrebare - dacă este posibilă recunoașterea cheltuielilor date? Finanțatorii s-au abătut de la răspunsul direct, observând doar că organizațiile se angajează independent în activități antreprenoriale pe propriul risc și risc și au dreptul să evalueze în mod independent și exclusiv eficacitatea și adecvarea lor.

Este necesar să plătiți impozitul pe proprietate

Amintiți-vă că impozitul pe proprietate trebuie plătit pentru activele listate în bilanțul economiei ca active fixe (conform evidențelor contabile). Acest lucru rezultă din paragraful 2 al articolului 374 din Codul Fiscal al Federației Ruse. În același timp, organizațiile sunt scutite de impozitare în ceea ce privește:

- căi ferate;

- drumuri publice federale;

- conducte de trunchi;

- liniile de transmisie a energiei.

Trebuie remarcat faptul că drumurile de utilizare generală a semnificației federale includ, în special, cele care leagă Moscova de capitalele statelor vecine, de centrele administrative (capitalele) ale subiecților Federației Ruse. Acestea pot include și drumuri:

- conectarea centrelor administrative (capitale) ale subiecților din Federația Rusă;

- care sunt drumurile de acces care leagă drumurile publice de importanță noduri importante federale și internaționale (maritime, fluviale, aeroporturi, gări), și speciale obiecte federale;

- Este drumurile de acces care leagă centrele administrative ale subiecților RF, fără drumuri publice care leagă centrul administrativ al subiectului corespunzător al Federației Ruse cu capitala Rusiei - Moscova, și marea următoare și site-uri fluviale, aeroporturi și gări.

În consecință, dacă drumul este proprietatea întreprinderii, atunci nu poate fi atribuit autostrăzii publice federale și nu este supus beneficiilor.

Care este situația cu impozitul pe teren

Impozitul pe teren nu este legat de drumul în sine, ci de locul în care se află. În același timp, există un privilegiu asupra căruia organizațiile sunt scutite de impozitare pentru parcelele ocupate de autostrăzile publice de uz general. Această scutire este stabilită de clauza 2 a articolului 395 din Codul Fiscal al Federației Ruse. Ce se înțelege în acest caz sub drumul național?

Dacă un astfel de drum trece prin sectorul economiei, atunci putem considera că a avut noroc: există o bază pentru scutirea de la plata impozitului funciar.

Dacă drumul se află în proprietate municipală sau privat, nu există un beneficiu direct pentru acest caz prin Codul Fiscal al Federației Ruse.

În același timp, organele reprezentative ale entităților municipale au dreptul de a stabili beneficii fiscale suplimentare pentru impozitul funciar - articolul 387 alineatul (2) din Codul Fiscal al Federației Ruse.

Și dacă consideră că este necesar să sprijine în mod economic proprietarul unui drum privat, aceștia au dreptul să-l scutească de plata impozitului funciar.







Trimiteți-le prietenilor: