În ciuda tuturor problemelor din această săptămână, am reușit să o terminăm pe o notă bună.
Au intr-o colectie o motocicleta IZH Planeta 3, o conditie ideala-initial-completa a anului 1972 de nastere deja cu 28 km pe un vitezometru.
Funcționează ca o oră, arată ca o păpușă!
Deci, să spui visul sovietic al unui cetățean american :)
P.S. Adăugat două imagini din setul ORIGINAL care se găsea în torpedoul acestui cosk. Are două șaibe cu vopsea de spray (fabrica) :)
P.S. A adăugat o fotografie a tabletei. Acum totul este clar, aceasta este o copie de export!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
acum avem un nou IZH-PL7 în autoshop! aparent din rezervele vechi încă.
În satul nostru, încă un cuplu de asemenea roluri de viață))
La noi încă o astfel de sate funcționează la viteză maximă, iar la tine este o raritate!
doar n ---- c! Bunicul a avut un astfel de nou în 1974! Cuvintele tatălui său, tehnologia este indestructibilă, a condus-168.000 km de-a lungul drumurilor rurale!
Același lucru era doar albastru, cu un compartiment de bagaje crom și kalyaskoy sub formă de picătură)
felicitări, motor răcoros
Nu este o scoică. Aceasta este o bună restaurare în roabă pentru pomparea B-)
Turners au fost întotdeauna pictate argint, dar nu în culoarea motocicletei.
Turners au fost întotdeauna pictate argint, dar nu în culoarea motocicletei.
Nu sunt de acord, în negru și în culoarea cadrului prea, la începutul anului))
Da, poate, ce vopsea a fost și dyatili. Nu era deloc argintiu.
În Uniunea Sovietică, nu au pictat așa, este clar că motocicleta era bine pregătită.
Masina mare! Stare mare! Fluxul de sclavi ...
O motocicletă rece! Tata a fost în timpul său! Este păcat doar o baterie de 6 volți!
remodelați la 12 in, apoi luminați și faceți una mai bună!
Motocicleta mare! Exploatand acest lucru (numai P3-01 78 sec), orașul nu vrea în nici un fel să jignesc, dar încă permiteți-mi să spun câteva lucruri, dar că OIM nu devine mai puțin valoroase.
1. Clemele de pe capacele lanțului nu au fost vopsite și cu siguranță nu sunt în culoarea cadrului.
2. Pedala de frână a fost vopsită în culoarea cadrului, mai târziu în negru.
3. Pe mânerul scaunului nu erau niciodată niște ondule, elasticul era ca o căptușeală pe un rezervor.
4.Rama pictat prea lin, pictura din fabrică cu shagreen foarte dur.
5. În general, culoarea principală este prea luminată, nu a fost nici măcar nouă, dar cea de-a doua culoare (gri) este probabil originală, sunt mici păr roșii și urme de garnitură.
6. Capul lumanii nu este exact 1972.
Acesta este exact ceea ce facem. acum "îndoielile" mele în primordial.
1. Cheia de contact este ca un remake.
2. Piulițele de pe furcă și suporturile pentru motoare sunt strălucitoare, neacoperite cu zinc mat de culoare galbenă, cum ar fi un amortizor spate sau o torpedou. dar acesta este un nonsens.
3. Tableta a fost îndepărtată în mod clar sau nu era originală (Inscripțiile nu sunt clare, în comparație cu specimenele mele)
Concluzie: toate aceleași cadre și detalii verzi verzi reparate, dar în opinia mea nu este înfricoșător, și motocicleta este doar bomboane)
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: