Ei bine, nu am așteptat weekend-ul și am decis să-l instalez rapid.
Instalarea nu este foarte dificilă.
Îndepărtează terminalul negativ al bateriei, bine, ne-am dus să-l instalăm.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți deflectorul pentru conducta de aer, nu este greu de îndepărtat.
mâinile îndepărtați ușor bezel jaluzelelor, folosind suplimentar o șurubelniță cu cap plat elimina cadru rotativ interior, dar așa este de a elimina însăși baza deflectorului, acesta se bazează pe patru dispozitive de blocare, introduceți o șurubelniță plată în fantă, zăvorul ridică în sus și trageți deflector peste fără a elibera o șurubelniță, în următorul canal, etc. Deflectorul tras și lăsat în memorie), asurzesc conducta din fluxul de aer atât la rece și la cald, am făcut-o cu ajutorul izolației pentru pereți, materialul poate fi prelucrat cu ușurință și un slab conductor al fluxului de aer.
Ștecherul nu a fost tăiat drept, ci sub un con trunchiat, care nu ar cădea accidental în conducta de aer. El nu a făcut fotografia în timp ce el a condus și ea sa ridicat atât de bine încât nu mai avea dorința să o primească, și-a tăiat capacul cu un cuțit obișnuit.
Pentru a facilita montarea și conectarea cablului, scoateți panoul central.
Panoul nu este greu de îndepărtat, am luat-o cu o carte de plastic normal, podadevaya la margini.
Păi, am scăpat de o parte, du-te la bordatch unde este localizat conectorul de informații la care ar trebui conectat sistemul nostru multitronic.
Tragem conectorul din priză și în partea de jos, cu ajutorul fișierului de unghii, am tăiat canelura pentru cablul Multitronics.
Punerea cablul într-un ham și direcționează sub torpila, un fir galben suplimentar de la multitronics ne conectam în conformitate cu instrucțiunile, conductorul galben este cel pozitiv de care avea nevoie pentru a permite rapid BC, puterea de l-am aplicat la conectorul de la radio, am conectorul pentru radio, el, de asemenea, galben + 12v când ACC (firul galben - 12V sursa de alimentare, o poziție cheie în contact în poziția ACC, care este, în cazul în care cheia este scoasă puterea nu este furnizat), iar cablul senzorului de temperatură și firul verde, care se conectează la DUT am ajuns pentru Europa Centrală tunel mu și la pompa de combustibil.
Concomitent cu cablul de date Multitronics, am construit de asemenea un cablu mini-usb, nu știți niciodată ce să îmbinați informațiile cu Multitronics sau să actualizați firmware-ul pe acesta.
Conectarea la OTDR.
Nu am crezut nimic, să dezasamblez dispozitivul să caute fire, să-l extind prin tunelul central și, în continuare, la pompa de benzină, pompa de benzină să fie situată sub bancheta din spate, sub un dop roșu mare.
Îndepărtați bancheta din spate, ridicați fișa neagră cu o șurubelniță plată, scoateți conectorul, căutați un fir subțire maro în ea, nu gros, adică subțire. Este în mijlocul unei fire groase de culoare maro și de gros violet.
Nu am tăiat firele, am folosit metoda deja pregătită de pe Internet. (Vezi foto)
Senzorul de temperatură până când se vor mai răma timpi sub scaunul din spate.
Ei bine, în general, totul este gata, colectăm totul și obținem rezultatul.
Articole similare
-
Instalarea driverului de scaner, instalarea driverului de Windows prin USB, instalarea driverului
-
Intervale de foraj, instalații de foraj și componentele acestora
Trimiteți-le prietenilor: