vitezometru cu erori pe Navas (Nu se vinde separat și numai în colectarea, The 4000r preț. Toad nu este permis să cumpere asta. Și nouă vitezometru vândut separat, The 350R preț. Și broasca a fost de acord să cumpere.)))) Dacă aveți dorința și predați-l înlocuirea a durat 1,5 ore cu pauze de țigări. În cazul meu, vitezometrul nu mai era în picioare, așa că nu trebuia să dezmembrez panoul pentru a-mi înlătura vina mea nativă. Dacă dezasamblați panoul cu îndepărtarea săgeților și așa mai departe, puteți fixa un disc de 9 inch pe cadranul nativ Niv. Dacă dezasamblați cu scoaterea săgeților, atunci săgețile trebuie ajustate. De asemenea, opțiunea mea este convenabilă, astfel încât să puteți schimba mai târziu vitezometrul fără a dezasambla complet panoul. Schimbați kilometrajul zilei și totul ar trebui să fie în orice caz. Eroarea nu este mare. Până la o sută de spectacole exact. După ce începe să coboare ușor citirea pentru 2-3 km / h Pe rula până când nu pot spune, mai târziu.
Ei bine, din stânga celor nouă și din dreapta câmpului.
Cel mai dificil lucru este să schimbi ziua și să alergi în locuri. Aceasta este pentru a instala unitatea de resetare a zilei de funcționare (denumită în continuare unitate). Pentru a face acest lucru, scoateți săgeata și deșurubați tabla cu numerele.
Următorul elimina tobe cifre și scoateți unitatea vitezometrului nativ reset rula zilnic (crenguță de fier). Deși nu pierde părți mici și un detentei g în formă cu arc. Este prevăzută cu un tambur de zi cu zi.
Am pus unitatea de la vitezometrul de la Nivskogo la noul inci. Imaginea arată că unitatea noastră este mai lungă și arată în altă parte. Și de nouă ori mai puțin poate fi eliminat.
așa a fost el
Așa a devenit. Judecând după fotografie, izvorul era în colțul din dreapta sus și se afla în colțul din stânga jos, iar unitatea de lipire este vizibilă.
Am pus tamburul cu numere. Am pus astfel încât zhelezyachki proiecții dreptunghiulare au crescut într-o groove într-un plastic alb. În fotografie puteți vedea cum forma de primăvară în formă de G susține tamburul cu numere și scoate unitatea Niv.
pune un al doilea tambur cu numere, precum și primele izvoare numai nu există nu numai un fixator. Asta a devenit. În partea de sus, kilometrajul total și în partea de jos este diurnal și există un kilometraj resetare.
Apoi scoatem cu atenție partea din autocolant cu numerele din panoul Niv. Nu rupeți săgețile de pe instrumente și săgețile se opresc. Cu atenție îndoit și tăiat. Apoi au tăiat-o cu o combinație de găuri de șuruburi pe o cutie de 9 tablă cu numere. Foarfecele taie excesul de pe panoul al nouălea. Pe partea de jos a tăiat pe marginea Nivskaya și pe dreapta doar pentru a face netedă și panoul care se potrivesc devyatoshnaya staniu a stat la intersecția cu Nivskaya autocolant care a rămas pe panou.
am tăiat o gaură în panoul Niv
Înșelăm cutia cu numerele și puneți săgeata. Săgeata trebuie ajustată. Rețeaua are o modalitate de a face acest lucru. Pentru a regla este necesar, înainte de alterări, să știi cum să pui săgeata.
Introducem și fixăm șuruburile standard de pe partea inversă.
Articole similare
-
Cum să scoateți vitezometrul și să faceți o înlocuire, reparați câmpul de vase 2121
-
Lada largă înlocuirea unei centuri de acționare a unităților auxiliare ale motorului cu 16 valve
Trimiteți-le prietenilor: