Înlocuirea barei de protecție din spate și din față, costul de lucru și prețul componentelor

Bara de protecție pentru mașină servește atât în ​​scopuri cosmetice, cât și practice - ca parte a designului corpului, îl protejează de deteriorare. Acesta este motivul pentru care în timpul funcționării vehiculului, această parte de multe ori este deteriorat, suferind chiar și în partea din față a curselor de lumina auto, să nu mai vorbim de grave coliziuni.

Înlocuirea sau repararea unei bare de protecție reprezintă o dilemă veșnică pentru șoferii care au căzut într-un accident. În mod ciudat, pe lângă costul părții, alegerea modului de a rezolva problema este mai mult influențată nu de natura daunelor, ci de materialul produsului - plastic sau metal.

90% din mașinile moderne sunt echipate cu bare de protecție din plastic.

Motivele sunt evidente - costuri relativ scăzute și ușurință în fabricație, cu rate ridicate de durabilitate. Defectele necritice sunt ușor de eliminat prin încălzirea simplă, îmbrăcarea sau lipirea. În același timp, prețul de reparație comparativ cu înlocuirea va fi destul de mic. În caz de daune grave, restaurarea este adesea imposibilă, iar singura soluție la problemă este înlocuirea.

Înlocuirea barei de protecție din spate și din față, costul de lucru și prețul componentelor

Pentru a aduce într-o formă normală după un accident, este posibil și barele de protecție metalice. În timpul reparației, acestea sunt, de asemenea, supuse alinierii și renovării acoperirii (prin șlefuire, lustruire sau cromare). Dar, sincer, o bara de metal deteriorată este mai înțeleaptă să înlocuiască, deoarece procedurile de recuperare sunt adesea mai scumpe decât cumpărarea și instalarea unui produs nou.

Înlocuirea barei de protecție din spate și din față, costul de lucru și prețul componentelor

Demontarea și instalarea barelor de protecție pe VAZ

Pentru o înțelegere completă a ceea ce ei iau centre de servicii de bani, o privire detaliată la procesul de înlocuire exemplul auto VAZ-2114 (și modificările sale VAZ-2115). Procedura se realizeaza cu ajutorul cheii „10“, de capete de capăt la „13“ și „10“, gulerul de foraj, cu clichet și o șurubelniță cu o lamă cruciform.

Bara de protecție frontală

Înainte de demontarea părții deformate, scoateți garniturile din față ale roților din față, scoateți ambele lămpi de ceață și scoateți plăcuța de înmatriculare.

Înlocuirea barei de protecție din spate și din față, costul de lucru și prețul componentelor

Mai mult, două șuruburi sunt răsucite, prin intermediul cărora se atașează capacul barei de protecție la amplificator. În timpul îndepărtării, este necesar să țineți piulițele bolțurilor din interior cu o a doua cheie. După aceasta, este necesar să deșurubați cele două piulițe, care sunt responsabile pentru fixarea la bara de protecție a corpului, a pereților din dreapta și din stânga

Următorul pas este retragerea pastilelor de fixare care se confruntă cu deschideri aranjate în aripa de pe ambele părți, două bolțuri de fixare extrag consolă și demontarea barei de protecție. Dacă este necesar, de asemenea, eliminate suporturile din stânga și din dreapta, care sunt transformate prin două șuruburi și piulițe rândul său, departe la un organism.

Instalarea pieselor scoase și a celor noi se efectuează în ordine inversă.

Spoiler spate

Când scoateți în primul rând bara de protecție din spate, este necesar să deșurubați piulițele, care sunt responsabile pentru conectarea caroseriei și a garniturilor de aripă cu dispozitivele de fixare a placajului. În plus, toate bolțurile barelor inferioare și superioare ale barei de protecție sunt slăbite. După îndepărtarea acestora, suporturile de montare și întreaga structură sunt demontate.

Bara de protecție spate este montată în ordinea inversă a îndepărtării.

Costul serviciului la stația de benzină

Costul înlocuirii barei de protecție în centrele de service din Moscova variază de la 1.200 la 9.000 de ruble.

Prețul este influențat de următorii factori:

  • marca și modelul mașinii (autoturismele sub emblema mărcilor mondiale vor costa mai mult);
  • materialul elementului însuși (plastic, metal, compozit);
  • culoarea și designul mașinii (astfel încât bara de protecție "se potrivește", adică arăta organic pe fundalul corpului);
  • urgența ordinului.

Un alt avantaj (nu este principalul, dar uneori decisiv) înlocuirea barei de protecție înainte de repararea este durata tratamentului: restaurarea este încă un proces laborios, și înlocuirea, cu o majoritate covârșitoare de ateliere de reparații se efectuează într-o zi.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: