Capitolul 1. SUB FILME
Cine dintre noi, alături de Lisyansky și Kruzenshtern, nu a mers în jurul lumii, nu a vizitat Japonia și "America Rusă", nu a experimentat un uragan de pe coasta Sahalinului?
Cine dintre noi - în vise - nu vedea umbrele de gheață, ochii orbitori, nu deschideau insule care nu fuseseră cartografiate?
Frolov a înregistrat notebook-uri prețuite cuvintele lui Amiralul Makarov că navele precare, oamenii de știință marinarii noștri în călătoria lor îndrăznețe, care traversează oceanele în direcții diferite, a descoperit si a studiat, țara încă necunoscute nouă. Până acum, observațiile lor, calculul lor, sunt citate de loturile tuturor națiunilor.
. De mai multe ori am navigat într-un vis - și acum sunt la bordul navei de navigație în viața reală!
"Nord" a fost un briget mic, subțire, elegant, cu trei înălțimi, ușor înclinate spre stâlpii pupa. Era greu de imaginat că se aflau în război cu astfel de nave: acum primul proiectil, adică de la "amiralul Nakhimov", ar zdrobi "nordul" în smithereens. Dar, cum ar fi "Nordul", navele s-au dus la Marea Mediterană și la Sinop, iar echipajele lor au urcat nave inamice, le-au ars și le-au scufundat. Pe navele precum "Nord", marinarii ruși au mers în Oceanul Arctic, în Antarctica, au făcut călătorii în întreaga lume.
Comandantul căpitanului "de Nord" al doilea rang Yeremeyev și adjunctul său pentru afacerile politice, Căpitanul al treilea rang Vuarkov, ne-a felicitat să venim la practică și ne-a prezentat la boatswain Slonov. Discursul lui Eremeev a fost scurt:
"Flota de navigație a devenit depășită." În bătăliile maritime moderne, navele de navigație nu sunt implicate. Dar înotul sub pânză va beneficia - veți fi cu toții temperați, veți deveni dexteroși și veți fi în permanență. Viitorul artileru, navigator sau miner ar trebui, în primul rând, să fie un marinar. Și pentru a fi marinar, trebuie să te târâi pe cabluri. Folosesc alpinism fizic pentru a înlocui exercițiile fizice!
Toate bărbii s-au ridicat la vârf și nici o pereche de ochi cu prudență nu a măsurat înălțimea stâlpilor.
Schooner "Studiu". A fost practicată de Nakhimoviți din Leningrad și pregătiri (elevi ai școlii pregătitoare navale).
Vyurkov a adăugat că a fost aici, pe navă, că sa născut un vârf al tovarășului apropiat, aici este iubită munca grea.
Un vagabond remorcat cu o țeavă dungată, înfumurat, a scos încet "Nordul" de la Neva, curățând drumul cu bipuri. Orașul sa mutat înapoi cu podurile, palatele, "Isaac", șantierele navale, navele comerciale la perete. Totul se estompa în fum, ca într-o ceață - stâlpi, țevi, acoperișuri de case înalte - și, curând, se transformă într-un gri solid în tot orizontul.
Pe navele în care trebuia să înot, totul era de oțel și de fier - scări, pereți etanși, chiar și dulapurile din cabine și în cabinele echipajului erau vopsite doar cu vopsea de stejar sub stejar. În "Nord" totul era din lemn și peste tot era un miros de vopsea și un copac spălat curat.
Puntea era galben, netedă și ca și cum ar fi trasată cu cerneală. Se pare că astăzi marinarii l-au curățat mult, l-au frecat cu nisip, l-au spălat cu perii și l-au descărcat de pe furtunuri. Nu strălucea decât parchetul. Pe marginea de cupru a trapeelor, era dureros să te uiți la calea ferată. De-a lungul laturilor, în cuiburi erau niște paturi albe legate.
Frolul șterse temeinic talpa covorului de răchită și ma invitat pe mine și pe Platon să inspecteze nava. La casa noastră în sala de mese era un model de fregată. În muzeul naval și Vadim Platonovici, am văzut copii de brigantină, brigi, schooneri. Dar o copie este doar o jucărie, care este plăcut să te uiți.
Nava de navigație Uchebno (UCS) a școlii Riga Nakhimov "Nakhimovets" ("Lavena".
Tbilisi Nakhimovets Valentin Evgenievich Sokolov (Eroul Uniunii Sovietice) pe ceasul de direcție, nava de navigație "Sedov", Baltic, vara anului 1954.
Curând totul a fost inspectat. Am apărut pe punte tocmai la timp, pentru că boatswain strigă cu o voce atât de mare încât mortul ar urca:
"Stai lângă scaune, ancoră!"
În dimineața următoare, unii erau încurcați, alții - cu ușurință relativ, se mișcau dintr-o parte în alta pe frânghiile bizonului. Am încercat să nu privesc în jos și am oftat cu ușurință, găsindu-mă în cele din urmă pe punte. Navele de vânt, cu voce tunete, lăudau pe cele curajoase, încurajau lașii. Frol părea să se fi întâmplat accidental lângă Platon, gata să-i dea o mână de ajutor și apoi a reușit să urce mai presus de toate; nava de bărci i-a ordonat să iasă imediat și altă dată "înainte ca tata să nu urce în iad".
- E înfricoșător? - Am întrebat-o pe Bubentsova, când am terminat acest tip de fizaradka.
- Ce crezi?
"Nimic, nimic, te vei obișnui cu asta", a încurajat Pylaev. - Uită-te la Platon - vulturul!
Și Platon înflorit cu o laudă neașteptată.
Fluierul piercing al conductei de la bordul navei a cerut un obiect gadget. Surpriza Bubențiov și Seryogin nu au avut limite. Spălați și răzuiți puntea stralucitoare? De ce?
- Și apoi, fă-o și mai curată, explică Grisha, înarmat cu o răzuitoare și un mop și-și ridică pantalonii.
Mulți nu știau de unde să înceapă. Apoi, mustațele ascuțite ale vasului de bărci s-au ridicat în poziție verticală.
"În genunchi, îngenunchează!" Lucrați cu mânere, mânere, nu picioare!
Dar puntea sa întors, apa murdară a paharului peste bord. Elefanții ne-au făcut să ne curățăm moneda; verificând strălucirea, suflat pe balustradele scărilor, care arătau într-o oglindă, șterse cu o cârpă și zise mulțumit: - Bine.
- O boatswain respectă regulile Nakhimov - Frolov a spus, atunci când elefantul ia dat o galeata de vopsea și a ordonat să picteze abraziune pe parapetul - amintiți-vă Nakhimov a spus: „Lenea este inacceptabil„?
Când a văzut apropierea Elefanților, a început să frece vopseaua cu atenție în lateral. Boatswain a examinat cu atenție munca lui Frol, apoi sa întors spre mine. Am primit ordinul:
- Du-te la cabină, pictează vata.
Pentru a ajunge la tavan, a trebuit să devin un acrobat, iar eu eram plin cu vopsea de ulei, transpirată și evaporată, dar patul era încă pictat. Bărbatul, cu capul în spate, îl cerceta timp de cinci minute. În cele din urmă, a aprobat lucrarea și a ordonat să se spele. Baia din "nord" a fost înghesuită, dar dușul este bun. Abia dacă am reușit să mă îmbrăc, bunlerul a chemat vesel pentru cină. Mi-am găsit tovarășii în cabină în spatele unei mese agățate, ușor îndoielnice.
După cum sa dovedit, nimeni nu era inactiv. Toți bărcile au găsit muncă.
- Nu că va fi, spuse Frol.
- Și ce altceva se va întâmpla?
- Elefanții, la fel ca Fokiya Pavlovich, maroflotul însuși și leneșul nu pot rezista. Țineți-l, țineți-l! Frol strigă brusc.
Platon, purtând un rezervor din alamă, se împleticise în coș; Rostislav și Pylaev, care se aflau cel mai aproape de ușă, s-au rupt de pe bancă și au reușit să prindă cisternă nefericită.
- Ești nebună! Aproape că m-am distrus și pe borscht, "Frol Plato a blestemat în inima lui.
Comandantul companiei a intrat, sa așezat pe margine și a cerut o lingură.
"Borscht excelent", a lăudat el, degustând.
Mai întâi au mâncat curat. Platon, luând rezervorul gol, a mers pe locul al doilea.
- Păi, șchiopătătorul împinge? Kostromskaya întrebă simpatice. "Nu e nimic, e bine pentru tine". Veți cunoaște munca marinarului, veți învăța să îi respectați pe acei oameni pentru care veți fi responsabili atunci când veți deveni ofițeri. Aici, Pylaev vă va spune despre viața marinarului. Împreună cu "Lovcom" înota.
Platon a apărut, fără suflare, umed, aducând al doilea.
- Ei bine, odihniți - a crescut Kostromskaya, când Platon a plecat pentru compot. - Odihniți - mergeți la far. Nu ai fost la faruri?
Aproape de turnul cu faruri albe, am fost întâmpinați de un vechi superintendent într-o jachetă de marinari decolorați și i-am condus spre o scară spirală, pe jumătate întunecată. În râul risipit în peretele ferestrei era vizibil golful și "Nordul" nostru. Frol începu să numere pași cu voce tare. De sus, sa auzit vocea groasă a inspectorului:
"Nu conta." Sunt exact două sute șaptezeci și cinci.
De pe platforma din apropierea lanternei împrejmuită cu un lifera, a fost un raid, nave, un remorcher care a tras o barja de-a lungul șenilei. Pe fondul pădurii verzi, clădirile din Petrodvorets erau albe.
"Kit, simți asta?" Întrebă Mitya cu prudență. "Turnul se balansează".
Turnul, într-adevăr, ușor legat.
"Nu se va răsturna?"
"Au trecut o sută de ani, nu au fost răsturnate, doar ați așteptat să vă răsturnați", a spus Frol derutat. "Mai bine ascultă îngrijitorul."
Veryuzhsky Nikolay Alexandrovich (VNA), Gorlov Oleg Aleksandrovici (OAS), Maksimov Valentin Vladimirovich (MVB), VSWR.
198188. Sankt-Petersburg, ul. Mareșalul Govorov, casa 11/3, apt. 70. Karasev Serghei Vladimirovici, arhivar. [email protected]
Trimiteți-le prietenilor: