osetr a scris: Deci, de asemenea, nu înțeleg că oamenii se înșală? Turbo cronometrul da, autostart da, dar "Ve Basto" de ce? La 2 litri de solarieni de bani este un păcat, iar pe "Ve basto" nu este prezent? Pe sac de dormit Portere, intercity în Rusia? Ei bine, pe sistemul de rute hapnet? Voi vedea cum să sari în mașină fără o astfel de pompă. <Дай бог чтоб не случилось.>
ceva ce nu văd gânduri inteligente. Faceți toată lumea lucruri minunate?
Vedeți, acum i-ați batjocorit și el! Lucrează și lucrează, nu funcționează - a luat-o și a schimbat-o. Dacă voi schimba că voi pune original. Cumparata aici neorignal prostește în stoc, nu mă provoca probleme, minciuna, ca arunca un păcat, dar nu voi pune.
Ah, ei bine, am uitat de mouse-ul inteligent!
În cazul în care acest mecanism într-un mod pe care a început pe nervi de scurgeri de aer, atunci puteți pune temporar salyaru pe linie dreaptă, în cazul în care nu există scurgeri de aer, dar doar pompa nu funcționează și aveți nevoie pentru a pompa, de exemplu, după schimbarea filtrului, și este imposibil să-l înapoi la viață prin vărsarea salariului înăuntru, nu-l puteți chinui. Sângera sistem în ambele cazuri, poate fi o pompă convențională pentru roți, îndepărtați C pompa obratku, conectați pompa pentru a crea o presiune astfel încât în rezervor din salyara rezervor merge astfel din rezervor la filtru, pompa și toate Bleed. În serviciile de acest fel de combustibil de la tirul rezervorului, dacă nu puteți intra acolo cu un furtun.
Înapoi la început
Ei bine, aici. Am descris toate acțiunile mele doar în mai multe detalii. Și în proiectul original, încă mă gândesc cum să îl înlocuiesc.
Înapoi la început
Ieri, vineri, am schimbat filtrul de combustibil. Am folosit jumătate din dte. începu, odată ce începu brusc să mârâie și să mârâie și motorul începu să se ciocănească și apoi nimu prochahalsya și plecă.
Înapoi la început
roman541 a scris (a): Astăzi, vineri, a schimbat de combustibil filtr.Zalil jumătate dt. a început, el a început brusc gyrchat și maraie și motorul a început să se zbatea și apoi Nitsche prochihalsya și a plecat.
Așa am vrut să spun despre asta. Pompa de joasă presiune, care se află în carcasa pompei de combustibil, poate pompa câteodată totul. Cel mai important lucru este că nu a fost suflare aer, bine, el a copiat cu dopul de aer, care se formează după înlocuirea filtrului.
Dar practica, și nu numai a mea, arată că uneori puteți face fără pompare.
Și aici, cu această ocazie, m-am îndoit de importanța supapei de reținere din pompă, care a fost scrisă într-un alt subiect.
Înapoi la început
Trimiteți-le prietenilor: